EQB 2022 від Mercedes-EQ: 3-рядний електричний кросовер для сім'ї та подорожей

Електричний суббренд Mercedes-EQ закінчує 2022 рік прем'єрою другого — першим був EQA — повністю електричного компактного кросовера EQB. Він стане першим серійним електромобілем, який вироблятиметься на заводі Mercedes-Benz у Кечкеметі, Угорщина. Буде й окрема версія EQB для китайського ринку — її вироблятимуть у Пекіні.

На старті продажів у 2022 році новий EQB від Mercedes-EQ включатиме дві версії - EQB 300 та EQB 350, обидві з повним приводом 4MATIC. Надалі з'являться й інші — модель із переднім приводом, модель із збільшеним запасом ходу тощо. Новий EQB 300, який позиціонується як стандартний варіант, оснащується двома електромоторами загальною потужністю 168 кВт і крутним моментом 390 Нм. EQB 350 пропонує більш високі характеристики: потужність 215 кВт і крутний момент 520 Нм. Обидві модифікації EQB оснащуються літій-іонною батареєю ємністю 66,5 кВтг і мають запас ходу 419 км.

Моделі EQB 300 та 350 можна буде замовити у трьох комплектаціях: Стандартна, Electric Art, Edition 1. Вони відрізняються обладнанням, функціями та візуальними особливостями.

Завдяки тому, що новий електрокросовер EQB від Mercedes-EQ побудований на своєму паливному аналозі GLB, він має довгу колісну базу (2829 мм) і дозволяє з легкістю розмістити опціональний третій ряд сидінь у задній частині. Довжина складає 4684 мм, ширина 1834 мм, висота 1667 мм. Багажник в залежності від зайнятості задніх сидінь вміщує від 495 до 1710 літрів у 5-місній конфігурації або від 465 до 1620 літрів у 7-місній конфігурації. Задні сидіння оснащені зручним регулюванням по нахилу, є кілька положень. Все це дозволяє представляти новий EQB як комфортний сімейний автомобіль майбутнього, який одночасно пропонує чудову практичність та зручність, без негативного впливу на навколишнє середовище. Опціональний третій ряд електрокросоверу дозволяє з комфортом розмістити пасажирів зростом до 1,65 метра або встановити дитячі крісла.

EQB 2022: Дизайн екстер'єру

Новий електричний компактний кросовер EQB від Mersedes-EQ виглядає розкішно і водночас прогресивно. У передній частині привертає увагу широка фальшрешітка радіатора з фірмовою зіркою по центру, яка витончено перетікає в інноваційні фари завдяки великій світловій смузі. У нижній частині видніються великі повітрозабірники, які підкреслюють загальну стилістику моделі Mercedes-EQ.

При погляді на EQB у профіль видно ретельно збалансовані пропорції автомобіля, забезпечені короткими звісами в задній та передній частині. М'язисті та чуттєво змодельовані форми надають йому домінуючого вигляду. Великі колісні диски діаметром до 20 дюймів наголошують на цій впевненості. На даху розташовані рейлінги для більшої практичності кросовера. Задня частина EQB прикрашена світлодіодними ліхтарями, які плавно переходять у вузьку світлодіодну смугу, що підкреслює візуальне відчуття ширини автомобіля. Також привертає увагу переміщення номерного знака на бампер: це було зроблено для додання заднім дверям особливо естетичного вигляду. Крім того, у задній частині встановлена ​​задня камера, що надає ефективний огляд для численних систем допомоги водієві.

EQB 2022: Дизайн інтер'єру

Усередині другий компактний електрокросовер Mercedes-EQ також має стильний вигляд завдяки трубчастим елементам з імітацією під алюміній. Залежно від обраної версії в інтер'єрі передбачено використання декоративної вставки з підсвічуванням та декоративними елементами у кольорі “рожеве золото” на вентиляційних отворах та сидіннях.

EQB включає в стандартну версію найновіше покоління інформаційно-розважальної системи MBUX (Mercedes-Benz User Experience), яка керується через зручні сенсорні екрани на центральній консолі та прямо перед водієм. Перед водієм та переднім пасажиром є зручні вирізи, що забезпечують чудовий запас простору.

Для системи MBUX пропонується ціла низка цікавих опцій, що розширюють користувальницький досвід. Покупці зможуть насолодитися чудовими сенсорними екранами з приголомшливою графікою, повнокольоровим дисплеєм для виведення інформації на лобове скло, навігацією з елементами доповненої реальності, функцією голосового управління.

На мультимедійному дисплеї в салоні EQB є спеціальна плитка Mercedes-EQ, при натисканні на яку можна викликати меню та отримати дані про стан зарядки, споживання електроенергії та багато іншого. На панелі приладів у правій частині встановлено ватметр. У верхній частині водій може ознайомитися з характеристиками потужності, у нижній частині – характеристиками рекуперації енергії. Кольори на сенсорному дисплеї змінюються залежно від того, що відбувається на дорозі: наприклад, при наборі швидкості дисплей набуває білого кольору.

Залежно від настрою власник EQB може встановлювати різні стилі відображення даних, серед них: Modern Classic у класичній манері, Sport, Progressive та Discreet mode (непомітний режим), у якому обсяг інформації значно скорочується та дозволяє водію відпочити.

EQB 2022 від Mercedes-EQ: сидіння та запас місця

Незважаючи на приналежність до компактного класу, електричний кросовер EQB пропонує багато місця для водія та пасажирів. У 5-місній конфігурації водій та передній пасажир можуть насолоджуватися висотою 1035 мм, пасажири на задніх сидіннях – 979 мм над їхніми головами. Простір у ділянці ніг досягає 87 мм, що є відмінним показником у цьому сегменті.

Опціональний третій ряд сидінь пропонує два додаткові сидіння для двох пасажирів. Кожне з цих сидінь підходить для пасажирів на зріст до 1,65 метра, а також, зрозуміло, для дітей. Mercedes-EQ передбачили розміщення чотирьох дитячих крісел у двох задніх рядах та на пасажирському сидінні першого ряду.

Третій ряд EQB оснащується знімними підголовниками, ременями безпеки з натягувачами та обмежувачами зусилля, а також бічною подушкою безпеки.

У другому ряду спинку сидінь можна розділити та скласти у співвідношенні 40:20:40. Існує функція EASY-ENTRY.

Об'єм багажника в новому EQB варіюється в залежності від конфігурації сидінь, на 5 та 7 місць. У 5-місному компонуванні багажник вміщує від 495 до 1710 літрів багажу та спорядження, у 7-місному – від 465 до 1620 літрів.

Три комплектації EQB 2022 від Mercedes-EQ: Стандартна, Electric Art, Edition 1

У широке стандартне обладнання EQB входять світлодіодні фари High Performance, автоматичний клімат-контроль THERMATIC, пакет освітлення, складний підлокітник із двома підсклянниками ззаду. Також до стандартної комплектації входить інформаційно-розважальна система MBUX (Mercedes-Benz User Experience) з інтуїтивно зрозумілим керуванням та система навігації з Electric Intelligence. EQB опціонально доступний у спеціальній версії Mercedes-EQ Electric Art. Колірні акценти в сучасному рожевому золоті використовуються для прикраси оббивки зі штучної шкіри ARTICO / тканини Купертіно та вентиляційних отворів. Декоративний елемент у вигляді спіралі має витончене підсвічування. Лінія виконання Electric Art також включає спеціальні 18-дюймові легкосплавні диски із двоколірним забарвленням.

Протягом обмеженого періоду часу після виходу на ринок буде доступна комплектація Edition 1. Екстер'єр цієї спеціальної моделі, випущеної обмеженим тиражем, поєднує елементи Night Package з боді-стайлінгом AMG. 20-дюймові легкосплавні диски AMG, пофарбовані в матову мідь із глянсовим покриттям, завершують спортивний вигляд. Родзинкою салону Edition 1 є оббивка шкірою Neva Grey з синім кольором CYBERCUT, спіральний елемент обробки із заднім підсвічуванням та вентиляційні сопла із зовнішнім кільцем із хромованого срібла та напрямним кільцем кольору Energy Blue.

У новому EQB значно спрощена структура додаткових пропозицій: відтепер замість того, щоб робити вибір між сотнею окремих варіантів, клієнти Mercedes-Benz можуть звернутися до трьох попередньо налаштованих пакетів.

• ● Розширений пакет (пропонується в Edition 1): включає різні функції комфорту та безпеки на додаток до базового оснащення EQB. Якщо говорити про салон, то це два сенсорні дисплеї, кожен з яких має розмір 10,25 дюймів. З точки зору безпеки цей пакет передбачає систему моніторингу сліпих зон, пакет дзеркал та паркувальний пакет із камерою заднього виду.



• ● Пакет Advanced Plus: в його основі лежить Розширений пакет, але з додаванням додаткових функцій комфорту: KEYLESS-GO, двозонного автоматичного клімат-контролю THERMOTRONIC, аудіосистеми із чудовим звуком та бездротової зарядки смартфона.



• ● Пакет Premium: включає обладнання пакетів Advanced та Advanced Plus, з додатковим панорамним люком на даху, аудіосистемою об'ємного звучання Burmester та паркувальним пакетом із оглядом на 360 градусів.

EQB 2022 від Mercedes-EQ: продуктивність та основні характеристики

Компактний електрокросовер EQB вийде на світовий ринок у двох версіях - як EQB 300 4MATIC з потужністю 168 кВт і як EQB 350 4MATIC з 215 кВт. Максимальний крутний момент дорівнює 390 і 520 Нм відповідно. Незважаючи на відмінність у потужності, вони матимуть однаковий запас ходу — 419 км відповідно до стандарту WLTP. Надалі, зрозуміло, вийдуть й інші версії EQB, які відповідають потребам широкої аудиторії Mercedes-Benz.

Розгін 0-100 км/год складає 8,0 секунд у EQB 300 та 6,2 секунди у EQB 350. Максимальна швидкість обмежена на позначці 160 км/год в обох версіях. Корисна ємність батареї за циклом NEDC становить 66,5 кВтг. Витрата енергії за циклом NEDC становить 16,2 кВтг на 100 км шляху в будь-якій моделі EQB.

Новий електрокросовер німецького преміум-бренду оснащується двома електричними двигунами - асинхронним і новим синхронним мотором з постійним збудженням. Електричний привід eATS поєднує в одному компактному блоці електричний мотор, коробку передач з фіксованим передатним числом, диференціал, систему охолодження та всю силову електроніку.

Синхронний двигун має компактну конструкцію, в яку входять також постійні магніти. Взагалі електромотор EQB отримав назву “синхронний” з тієї причини, що обертання ротора відбувається з тією ж швидкістю, яке має магнітне поле статора. Відбувається адаптація частоти до швидкості, яка потрібна у перетворювачах частоти силової електроніки. Така конструкція має важливі переваги, серед яких висока питома потужність, вражаючий ККД та бездоганна стабільність вихідного сигналу.

У повнопривідних версіях EQB, які першими надійдуть у продаж, відбувається постійне інтелектуальне регулювання та розподіл потужності, приблизно 100 разів на секунду з урахуванням актуальної обстановки. Тут добре видно, що Mercedes-EQ дбає про економічність: в задній частині розташований активний електричний мотор, а ззаду - асинхронний мотор, що відрізняється мінімальними втратами опору при часткових навантаженнях.

Під час прискорення або при натисканні педалі гальма електромотори перетворюються на генератори змінного струму: їхнє механічне обертання перетворюється на електричну енергію для зарядки високовольтної батареї - саме так влаштований процес, відомий як рекуперація.

EQB 2022 від Mercedes-EQ: підвіска

У стандартну комплектацію EQB входить комфортна підвіска із сталевими пружинами. Підвіска з адаптивною системою демпфування доступна як опція, і вона дає водієві можливість індивідуально вибирати характеристики амортизатора через програму руху. Клапан у кожному з чотирьох амортизаторів управляється електронікою і за рахунок цього демпфуючі характеристики змінюються. Програма «Комфорт» особливо корисна під час руху на малих швидкостях, наприклад, брукованою дорогою.

Декілька датчиків безперервно контролюють стан підвіски, дорожню ситуацію і стиль водія, а також регулюють демпфування на кожному колесі. Вони також надають інформацію про рекуперацію та гальмівну систему, рульове управління та системи допомоги водієві. Демпфування спеціально посилене під час прискорення, гальмування або маневрів кермового керування, щоб зменшити крен кузова, а також покращити навантаження на колеса та контакт шин із землею.

EQB 2022: повний привід 4MATIC

Система 4MATIC використовує Torque Shift: розподіл крутного моменту регулюється 100 разів на секунду при необхідності на безступінчастій основі між двома електричними блоками на передній і задній осях. Якщо водій не потребує всієї потужності, один із моторів відключається для зниження базового навантаження. Таким чином, при низьких навантаженнях домінуюче значення отримує більш ефективний синхронний двигун з постійним збудженням (PSM). Коли вимоги до продуктивності знову стануть підвищеними, коли буде потрібна більша потужність для прискорення, асинхронний мотор (ASM) на передній осі знову буде активовано.

Для гарантії бездоганного зчеплення та стійкості навіть на сніговій або зледенілій дорозі, система приводу 4MATIC реагує на обертання коліс і відповідним чином розподіляє крутний момент між двома осями. Оскільки керування кожним із двох моторів відбувається незалежним чином, втрата тяги на одній осі не заважає передачі крутного моменту на відповідну іншу вісь - так само, як при звичайному блокуванні центрального диференціала.

Зарядка EQB 2022 від Mercedes-EQ

Вдома або на зарядних станціях EQB можна зручно заряджати до 11 кВт змінним струмом (AC). Для цього Mercedes-EQ надав вбудований зарядний пристрій. Час заряджання, необхідний для повного відновлення ємності батареї, залежить від доступної інфраструктури та комплектації автомобіля в залежності від регіону використання.

Заряджання від Mercedes-Benz Wallbox займає значно менше часу, ніж при підключенні до домашньої розетки. Найшвидше зарядити новий EQB можна на станціях швидкого заряджання постійного струму (DC). Залежно від SoC (стану заряджання) та температури високовольтної батареї EQB заряджається з максимальною потужністю до 100 кВт. Вам знадобиться всього 32 хвилини для стрибка ємності від 10 до 80 відсотків. Якщо переводити в кілометри, то всього 15 хвилин потрібно для зарядки на наступні 300 кілометрів пробігу (згідно з циклом WLTP). Для заряджання змінним та постійним струмом EQB у стандартній версії в Європі та США обладнано роз'ємом CCS (комбіновані системи зарядки) на правій бічній панелі. Це значно підвищує повсякденну практичність електромобіля.

EQB 2022 від Mercedes-EQ: рекуперація енергії

ECO Assist надає водієві інструкції та пропозиції щодо відновлення енергії. Система підкаже, коли можна відпустити акселератор, наприклад при наближенні знака обмеження швидкості. І, зрозуміло, рекуперація відбуватиметься під час руху накатом чи активації спеціального режиму рекуперації. Для цього зв'язуються та обробляються навігаційні дані, відбувається розпізнавання дорожніх знаків та обробляється інформація від радарів та камер, що відстежують обстановку у будь-який час дня та ночі.

ECO Assist з метою прогнозування постійно аналізує дорожню ситуацію і приймає рішення, чи їхати з найменшим опором, чи потрібно відновлювати енергію. У своїх рекомендаціях щодо водіння та стратегії ефективності система рекуперації враховує повороти, перехрестя, перехрестя з круговим рухом, ухили, обмеження швидкості та відстань до автомобілів, що рухаються попереду.

EQB 2022 від Mercedes-EQ: навігація за допомогою Electric Intelligence

Яка дорожня ситуація попереду? А де є наступна зарядна станція? У новому EQB про відповіді на такі питання опікується потужний комплекс з активних помічників. Дані постійно збираються, аналізуються та передаються в систему навігації, яка за допомогою Electric Intelligence розраховує найшвидший маршрут із можливих на даний момент, з урахуванням різних факторів. Якщо потрібна зупинка для відновлення ємності батареї, водій буде направлений до зарядної станції. Навігація з Electric Intelligence розумно враховує безліч факторів, наприклад, може динамічно реагувати на пробки. При розрахунку маршруту береться до уваги запас ходу, поточне споживання електроенергії, особливості запропонованого маршруту (через потребу в енергії) та температури в дорозі (через тривалість заряду). Зрозуміло для системи важлива і транспортна ситуація на запланованому маршруті, а також зарядні станції, що є там, та їх доступність.

Водій не обов'язково повинен завжди мати повний заряд батареї, але він буде забезпечений конкретними порадами щодо розрахунку необхідного часу зарядки на тій чи іншій станції. Зупинки для заряджання будуть сплановані таким чином, який найбільш сприятливий для загального часу в дорозі: за певних обставин може статися так, що дві короткі зарядки з більшою ємністю заряджання будуть швидше ніж одна тривала зарядка. EQB про це подбає.

Якщо запас ходу стає критично обмеженим, система контролю дасть поради щодо економії енергії, наприклад, вимкнути кондиціонер або активувати режим ECO. Взагалі, в режимі ECO система розрахує більш ефективну швидкість руху, з якої можна буде дістатися наступної зарядної станції або пункту призначення, і відобразить це на дисплеї перед водієм. Можна також вносити індивідуальні зміни в функцію навігації з Electric Intelligence, незалежно від їх ефективності - адже важливо, чого хочете саме Ви.

Безпека EQB 2022: системи допомоги водієві

Електричний компактний кросовер EQB має багатий арсенал інтелектуальних систем допомоги водієві. Як нова модель він включає всі найновіші та передові технології активної безпеки. Серед них, наприклад, функція маневру під час поворотів, функція аварійного коридору, функція попередження про виїзд зі смуги руху, функція попередження про наближення велосипедистів або інших машин, а також активне попередження при виявленні пішоходів біля пішохідних переходів.

До базового оснащення EQB входять системи Active Lane Keeping Assist та Active Brake Assist. У багатьох ситуаціях метою останньої є запобігання зіткненню шляхом автономного гальмування або пом'якшення наслідків ДТП. Система також здатна активувати екстрене гальмування замість водія, коли попереду виявляються нерухомі транспортні засоби та пішоходи на типових міських швидкостях та навіть запобігати ДТП, залежно від ситуації.

У певних ситуаціях EQB може працювати у частково автоматизованому режимі. Для цього система уважно відстежує обстановку навколо автомобіля. Завдяки покращеним камерам та радарним системам EQB здатний бачити далеко вперед. Він також використовує дані карти та навігації для допоміжних функцій.

Наприклад, Active Distance Assist DISTRONIC як частина опціонального пакета допомоги водієві може надати водію підтримку на основі маршруту в багатьох ситуаціях, а також передбачувано та зручно регулювати швидкість, наприклад, при наближенні до поворотів, перехресть або перехресть з круговим рухом. При цьому він взаємодіє із ECO Assist.

Також на борту, наприклад, є активна система екстреного гальмування. Словом, новий електричний EQB від Mercedes-EQ має у своєму розпорядженні все, щоб водій завжди відчував підтримку.