Владельцам

Сервисное обслуживание

Только лучшее для Вашего Mercedes-Benz

Сервис

Ремонт, диагностика и обслуживание автомобилей

Оригинальные запчасти

Ваш Mercedes-Benz — на 100% настоящий Mercedes-Benz

Оригинальные аксессуары

Используйте оригинальные аксессуары Mercedes-Benz и создавайте свою собственную идентичность

Шины, диски и колеса

Соответствие самым высоким стандартам качества и безопасности

Запись на сервис

Выберите удобное время и своего сервисного консультанта

Мир Mercedes-Benz

Актуальные новости и мероприятия

Обзор главных новостей «Мерседес-Бенц»

Инновационная деятельность

Для безаварийного движения без выбросов

Дизайн

Мы создаем новый язык дизайна для автомобилей будущего

Спорт

Неукротимое стремление к совершенству

История

Испытайте радость побед вместе с Mercedes-Benz

Дилерский центр

Превосходные автомобили, качественный сервис, авторизованное обслуживание.

Вакансии автосалона

Воплотите ваши мечты в реальность! Постройте карьеру в компании «Мерседес-Бенц»

Контакты

Контакты официального дилера Mercedes-Benz

Технологии Mercedes–Benz EQC

Mercedes-Benz EQC

Первый электрический внедорожник Mercedes-Benz в цифрах и фактах.

Mercedes-Benz EQC Характеристики

Производительность

Стремительное ускорение в электрическое будущее EQC

Новый автомобиль Mercedes-Benz EQC вид спереди

5,1 с.

Ускорение 0-100 км/ч

408 л.с.

Мощность электродвигателей

180 км/ч

Максимальная скорость (ограничена электроникой)

Полностью электрический Mercedes-Benz EQC, наравне с высоким запасом электрического хода, большим внутренним пространством и комфортом, предлагает также внушительную производительность и динамику, характерные для спортивного автомобиля. Два электропривода генерируют высокую мощность, а взрывной крутящий момент, доступный с самого старта, срывает электрический EQC c места за доли секунды. Производительность электрической силовой установки не проигрывает обычным бензиновым и дизельным моторам. При этом водитель получает совершенно новую, захватывающую динамику вождения.

Электрическая трансмиссия

Два двигателя превращают электрическую энергию в удовольствие от вождения EQC

Новый автомобиль Mercedes-Benz EQC Электрическая трансмиссия

Недавно разработанная, полностью электрическая трансмиссия является инновацией бренда Mercedes-Benz: в новом EQC установлено сразу два двигателя (на передней и задней осях), которые преобразуют электрическую энергию, собранную в батарее, в механическую: производимая мощность достигает 300 кВт (408 л.с.). Чтобы минимизировать энергопотребление и увеличить динамику электромобиля, двигатели спроектированы по-разному: передний электродвигатель оптимизирован для низких и средних нагрузок, а двигатель задней оси отвечает за большие нагрузки, иными словами, динамику езды.

Размеры

Новый EQC отлично вписывается в вашу жизнь

Электрический внедорожник имеет тщательно продуманные размеры: снаружи он не выглядит слишком громоздким, но внутри Вас ждет поистине щедрое пространство. Электромобиль отлично подходит для ежедневного использования в самых разных условиях, как в качестве семейного автомобиля, так и спутника в деловой жизни. Вместительное багажное пространство наделяет Вас уверенностью в успехе самых дальних поездок.

  • Новый автомобиль Mercedes-Benz EQC Вид спереди

    Вид спереди

  • Новый автомобиль Mercedes-Benz EQC Вид сзади

    Вид сзади

  • Новый автомобиль Mercedes-Benz EQC В профиль

    В профиль

  • Новый автомобиль Mercedes-Benz EQC Вид сверху

    Вид сверху

Полный привод

Наслаждайтесь электрической мобильностью в любую погоду и на любом покрытии EQC

Полностью изменяемый полный привод 4MATIC позволяет удовлетворить любые нужды водителя в любой дорожной ситуации. Наслаждайтесь высококлассным комфортом на любом покрытии и в любую погоду – никаких компромиссов. Система 4MATIC улучшает тягу и стабильность вождения, особенно в сложных дорожных условиях: большой плюс для безопасности на мокрой дороге, на снегу и льду. В то же время 4MATIC - это технологическая основа для вашего динамичного удовольствия от вождения.

Полный привод 4MATIC плавно распределяет мощность между передней и задней осями - от 0 до 100 процентов. Потому что оба электродвигателя могут управляться независимо. В случае потери тяги на одной оси, больший крутящий момент мгновенно доступен на другой оси.

Новый автомобиль Mercedes-Benz EQC диски

Онлайн-службы

Разработка сайта Clock Creative Lab