Mercedes–Benz E–Class 2020 превосходство интеллекта

Седан и универсал Mercedes-Benz E-Class появятся в салонах европейских дилеров летом 2020 года. Вскоре после этого будет представлена версия с удлиненной колесной базой, а также купе и кабриолет.

Дизайн Mercedes–Benz E–Class после рестайлинга

Новый экстерьер Mercedes-Benz E-Class впечатляет главным акцентом – эксклюзивная решетка радиатора линии Avantgarde с двумя хромированными планками и вертикальными черными стойками. Хром и черные глянцевые элементы отделки на переднем бампере подчеркивают спортивный и элегантный внешний вид. Линия AMG с новым бампером в стиле моделей AMG Performance выглядит еще спортивнее. Кроме того, вне зависимости от комплектации и линии исполнения, модели имеют мощный рельеф Power Domes на капоте.

Уже в стандартной комплектации E-Class оснащен полностью светодиодными фарами высокой производительности. В качестве опции доступны светодиодные фары MULTIBEAM LED, в том числе дальний свет ULTRA RANGE. В задней части автомобиля – новый бампер, задние фонари из двух частей и обновленная крышка багажника. Универсал E-Class имеет мощные черты внедорожника. Кроме того, фирменные компоненты модели, такие как решетка радиатора или стилизованная защитная пластина, теперь имеют зеркально-хромированную отделку.

Линейка колес также была расширена и теперь включает в себя аэродинамические колеса, которые также способствуют экономии топлива. Сиденья сочетают в себе высокий уровень комфорта для дальних поездок и авангардный дизайн. Адаптивная регулировка сиденья водителя особенно удобна – сиденье автоматически перемещается в подходящее для водителя положение согласно высоте кузова.

Интеллектуальные системы нового поколения: безопасность E–Class

E-Class оснащен новейшим поколением систем помощи водителю Mercedes-Benz. Седан и универсал способны реагировать автономно, в случае отсутствия реакции водителя, что дополнительно гарантирует высокий уровень безопасности. Новое рулевое колесо оснащено накладкой с инновационными датчиками, которые регистрируют, держит ли водитель руль. Если система обнаруживает, что водитель не держит руки на руле в течение определенного времени, запускается каскад предупреждений, который активирует функцию экстренного торможения, если водитель продолжает оставаться неактивным.

Системы помощи водителю включают:

• Новое поколение руля


• Active Distance Assist DISTRONIC с регулировкой скорости на основе маршрута


• Активная помощь при остановке и движении


• Активный ассистент управления


• Активная тормозная система


• Active Blind Spot Assist


• Пакет парковки в сочетании с камерой 360 °: новый расширенный вид сбоку и впервые автоматическая парковка не только на параллельных парковочных местах.

Также, модели оснащены умной системой URBAN GUARD, что представляет новую категорию продуктов и опций безопасности. Система объединяет существующие и будущие функции защиты автомобиля от кражи и вандализма.

Новый Mercedes–Benz E–Class еще больше комфорта

В рамках обновления модели, E-Class получил совершенно новый руль, который доступен в трех версиях: в виде руля с кожаной обивкой, в комбинации из дерева и кожи и в спортивном варианте. Комбинация приборов и дисплей мультимедиа управляются, с помощью сенсорных кнопок управления. Принцип действия кнопок сенсорного управления меняется с оптического на емкостный. Механическая система больше не нужна. То, контролирует ли водитель руль, теперь определяется посредством емкостного обнаружения.

Новый E-Class оснащен мультимедийной системой MBUX последнего поколения. Информация на приборной панели и на мультимедийном дисплее легко читается на больших экранах с высоким разрешением. В стандартную комплектацию входят два больших экрана размером 26 см, которые расположены рядом. Также, опционально доступны два экрана 31,2 см.

Опциональный MBUX Interior Assistant обеспечивает интуитивное, естественное управление различными функциями комфорта и MBUX, в том числе с помощью распознавания жестов. Контроль комфорта ENERGIZING объединяет в сеть различные системы комфорта. Автономное управление музыкой, массажем и климатом в автомобиле позволяет продлить вашу продуктивность за рулем.

Электрифицированная трансмиссия E–Class 2020

Линейка высокоэффективных, малоэмиссионных и мощных бензиновых двигателей охватывает диапазон от 115 до 270 кВт, а спектр дизельных - от 118 до 243 кВт. Впервые четырехцилиндровый бензиновый двигатель M 254 с интегрированным стартером-генератором второго поколения (ISG), вырабатывающий до 15 кВт дополнительной мощности и крутящий момент 180 Нм, дополнит диапазон двигателя. Модели, оснащенные этим двигателем, будут иметь бортовую электросистему на 48 вольт. Благодаря рекуперации энергии и способности «скользить» при выключенном двигателе бензиновый двигатель делает новый E-Class в разы эффективнее.

В M 254 Mercedes-Benz объединил все инновации модульных двигателей с 4- и 6-цилиндровыми бензиновыми и дизельными агрегатами в одной системе. Модернизация включает в себя покрытие цилиндра NANOSLIDE®, хонингование цилиндра CONICSHAPE® и систему контроля выбросов, расположенную непосредственно на двигателе. Абсолютно новая функция - зарядное устройство с подключением к потоку, для еще более быстрого отклика системы принудительной индукции. При необходимости электрический дополнительный компрессор быстро создает давление наддува - особенно на низких оборотах двигателя внутреннего сгорания - и тем самым способствует высокодинамичной реакции дроссельной заслонки.

Модельный ряд двигателей дополнен шестицилиндровым дизельным двигателем OM 656, который вместе с четырехцилиндровой версией OM 654 оснащены расширенной системой контроля выбросов.

Mercedes–AMG E 53 4MATIC + новое измерение спортивной элегантности

Полностью обновленный вид спереди делает экстерьер AMG E-Class еще более мощным. Решетка радиатора с А-образным контуром усиливает спортивное впечатление. Также, задние фонари, которые состоят из двух частей, новый задний бампер и вставка диффузора делают акцент на усовершенствованной задней части.

Интерьер также отличается спортивной стилистикой в виде широких дисплеев, нового руля AMG Performance и специфичных для AMG функций MBUX. Электрифицированный 3,0-литровый двигатель с двойным турбонаддувом и дополнительный электрический компрессор вырабатывает мощность 320 кВт и максимальный крутящий момент 520 Нм. Кроме того, стартер-генератор EQ Boost обеспечивает дополнительную мощность 16 кВт и 250 Нм крутящего момента, а также питает бортовую электрическую систему 48 В.

Новое оснащение Mercedes-AMG E 53 4MATIC +:

• Передняя часть с решеткой радиатора AMG и плоскими светодиодными фарами


• Передний бампер с пятью вертикальными стойками в центральной части


• Двухсекционные полностью светодиодные задние фонари


• Новый задний бампер и вставка диффузора в седане и универсале


• 19- и 20-дюймовые легкосплавные диски с аэродинамически оптимизированной конструкцией и 5-спицевым дизайном


• Расширенная цветовая гамма с графитовым серым металликом, серебристым металликом Мохаве и серебристым металликом


• Информационно-развлекательная система MBUX с функциями AMG, дисплеями приборов и интуитивно понятным голосовым управлением


• Новый руль AMG Performance с тремя закругленными сдвоенными спицами, интегрированными кнопками и двумя круглыми кнопками AMG


• Серебристо-серая / жемчужная кожа Nappa с контрастной красной строчкой в ​​качестве дополнительной оббивки


• Опциональный пакет AMG Dynamic Plus

Также, динамические характеристики включают трансмиссию AMG SPEEDSHIFT TCT 9G и полностью адаптивную систему полного привода AMG Performance 4MATIC +.

На данный момент официальная дата поставок нового E-Class в Украину не объявлена.