
Mercedes–Benz представили новый седан A–Class для Европы
Компания Mercedes–Benz официально представила европейскую модификацию седана A–Class 2019. Mercedes–Benz A–Class никогда ранее не выходил в формате седана, эта серия знакома исключительно по хэтчбеку.

Что нужно знать про новый седан Mercedes–Benz A–Class 2019
Основные преимущества седана A–Class — это рекордные показатели аэродинамики (коэффициент сопротивления — 0,22), компактность, высочайший уровень активной и пассивной безопасности. Перед нами первый автомобиль, разработанный в новом технологическом центре TFS (Technology Centre for Vehicle Safety). Все компоненты тестировались на основе исследований реальных ДТП. Улучшенные камеры и радары позволяют машине сканировать дорогу на 500 метров вперёд и ездить в полуавтономном режиме. Многочисленные ассистенты водителю готовы прийти на помощь почти в любой ситуации, а при неизбежности аварии смягчить её последствия.
Размеры и экстерьер седана Mercedes–Benz A–Class 2019
Новый A–Class Sedan получил активные «жалюзи» радиатора, которые автоматически открываются для лучшего охлаждения моторного отсека при необходимости, а также обновленный спойлер. Седан A–Class использует ту же переднюю панель, что и хэтчбек, и полностью повторяет его стиль до средних стоек, за которыми идет более длинная крыша, более широкие задние двери и более длинный задний свес — для удобного размещения багажника. Автомобиль имеет 4 549 мм в длину, 1 796 мм в ширину и 1 446 мм в высоту: это делает седан Mercedes–Benz на 130 мм длиннее хэтчбека, но с той же шириной и крышей на 6 мм выше. Колесная база одинакова — 2 729 мм. К примеру, седан Audi A3 — прямой конкурент модели — имеет длину 4 458 мм, ширину 1 796 мм и 1 415 мм в высоту, с колесной базой 2 637 мм.


Основные размеры Mercedes–Benz A–Class Sedan 2019
Длина / ширина / высота: 4,549 / 1,796 / 1,446 мм
Колесная база: 2,729 мм
Объем багажного отделения: 420 литров
Передняя / задняя передняя часть: 1,024 / 944 мм
Эффективное переднее / заднее пространство для ног: 1,062 / 861 мм
Отверстие багажного отделения: 950 мм

Интерьер нового седана Mercedes–Benz A–Class
Салон A–Class Sedan — пространство воплощения новых технологий. Уже в базовой комплектации владельцу доступна информационно–развлекательная система MBUX с широким тачскрин–экраном с высоким разрешением, что является самым «топовым» вариантом у производителя. Также можно заказать за дополнительную плату функцию голосового управления. Кроме того, водителю будет доступна система распознавания жестов и речи. Уже в базовой версии A–Class поступит в продажу с электронной приборной панелью вместо аналоговой. Приборная панель – цифровая: либо на 7 дюймов, либо на 10,25–дюймов. Что касается отделки и качества материалов в интерьере A–Class Sedan мы видим безупречную реализацию.

Двигатели Mercedes–Benz A–Class Sedan
Изначально моторную гамму нового седана от Mercedes–Benz представляет 1,3–литровый бензиновый двигатель, разработанный концерном Daimler совместно с компанией Renault. Агрегат с системой деактивации половины цилиндров при малых нагрузках развивает 163 л.с. Также клиентам предложат 1,5–литровый дизельный мотор с отдачей 116 л.с. Двигатели сочетаются с семидиапазонным «роботом» с двумя сцеплениями, а также с шестиступенчатой механической коробкой передач. В будущем будет представлена спортивная версия седана.
Системы безопасности седана Mercedes–Benz A–Class
Седан A–Class получил передовые системы безопасности. Среди них: функция аварийного торможения, система слежения за мертвыми зонами, система распознаванием пешеходов и велосипедистов, функция удержания полосы движения и система помощи при парковке.
Мультимедийная система MBUX (Mercedes–Benz User Experience)
Mercedes A–Class уже в базовой комплектации оснастили новой мультимедийной системой User Experience (MBUX), которая пришла на смену топовой Comand. Искусственный интеллект умеет самообучаться и со временем сможет понимать даже сложные команды.

Продажи седана нового поколения в Европе начнутся до конца 2018 года. Производство A–Class будет налажено на заводе в Раштатте (Германия) и предприятии в Агуаскальентесе (Мексика).