Новый Mercedes-AMG A 45 4MATIC+: рекордный уровень жесткости кузова

“Заряженный” вариант хэтчбека А-Класса – Mercedes-AMG A 45 4MATIC+ – значительно отличается от своей гражданской версии: не только самым мощным в мире серийным четырехцилиндровым двигателем мощностью до 421 л.с., но и увеличенной жесткостью кузова.

Mercedes-AMG A 45 4MATIC+ 2019: основные меры по повышению жесткости кузова

Новый A 45 значительно превосходит все базовые версии семейства А-Класса по уровню жесткости кузова. Его показатели даже выше новой модели A 35 4MATIC, которая была заявлена как один из рекордсменов в своем классе по данному показателю.

В новом Mercedes-AMG A 45 жесткость кузова на кручение удалось повысить за счет алюминиевой пластины, установленной с помощью болтов под двигателем. Также в автомобиле установлены распорки между стойками передней подвески и диагональные растяжки в днище. Водитель сможет почувствовать во время езды меньше качения и качки при прохождении поворотов и торможении.

Чем важна жесткость кузова в автомобиле

Жесткость кузова – способность автомобиля упруго “отражать” внешние статические и динамические нагрузки, возникающие в процессе езды. Чем выше жесткость кузова, тем выше характеристики маневренности и управляемости, особенно на высоких скоростях, что в случае спортивного автомобиля Mercedes-AMG A 45 имеет большое значение.

Автомобили с увеличенной жесткостью кузова предлагают повышенную комфортность: у них снижен уровень вибраций, отсутствуют скрипы панелей и обивки салона. Отдельно стоит взять показатель жесткости на скручивание: он очень важен, так как если данный показатель недостаточен, то автомобиль чересчур быстро изнашивается и теряет управляемость. В Mercedes-AMG позаботились, чтобы новый A 45 4MATIC+ имел предельно высокие показатели по жесткости кузова.