Drive Pilot официально разрешен в Германии: Mercedes-Benz первым в мире получил сертификат на автопилот 3 уровня
Фирменная система полуавтономного вождения Mercedes-Benz под названием Drive Pilot официально одобрена Федеральным управлением автомобильного транспорта Германии (KBA). Технология Drive Pilot устроена таким образом, что большую часть времени она, задействуя видеокамеры, датчики и системы помощи, управляет автомобилем самостоятельно и лишь в некоторых дорожных ситуациях передает управление водителю.
Это делает Mercedes-Benz первой автомобильной компанией в мире, которая сумела создать и ввести в эксплуатацию систему полуавтономождения вождения 3 уровня. Ни один другой бренд в мире, обладающий аналогичной системой автопилота, не сумел выполнить строгие технические и юридические требования — Mercedes-Benz сделал это первым и снова вошел в историю. Революция в мире автомобилей творится прямо на наших глазах.
Автопилот 3 уровня Mercedes-Benz разрешен: что дальше?
Автопилот 3 уровня Mercedes-Benz сейчас получил официальное одобрение для эксплуатации на территории Германии и теперь компания сможет предлагать его в новых серийных автомобилях. Уже в самое ближайшее время в продаже появятся первые автомобили бренда с автопилотом 3 уровня — сначала это будет флагманский S-Class, а затем его полностью электрический аналог EQS от Mercedes-EQ.
Германия взяла на себя роль первопроходца в этом вопросе, когда в 2017 году вступил в силу Закон о дорожном движении (StVG) для систем полуавтономного вождения уровня 3. Несмотря на то, что технология одобрена пока лишь в Германии, сертификация в других странах — лишь дело времени. Mercedes-Benz будет активно предлагать Drive Pilot на различных мировых рынках и, если это не нарушает национальное законодательство, система будет использоваться в каждой стране, где это возможно.
Первые автомобили Mercedes-Benz S-Класс и EQS с интегрированным автопилотом 3 уровня DRIVE PILOT можно будет купить в Германии уже в первой половине 2022 года. Владельцы смогут использовать автопилот на скорости до 60 км / ч в условиях интенсивного движения или заторов на подходящих участках автомагистрали. Это значительно увеличит общий комфорт пребывания в автомобиле. Пока DRIVE PILOT управляет автомобилем, вы можете отдыхать или заниматься своими делами — это может быть, например, чтение книг и журналов, посещение сайтов в сети Интернет, переписка с друзьями, просмотр электронной почты и многое другое. Когда потребуется возвращение водителя к функциям вождения, система сделает соответствующее предупреждение.
На сегодняшний день в Германии есть уже более 13 тысяч километров дорог, на которых может полноценно использоваться автопилот DRIVE PILOT. Компания Mercedes-Benz потратила много времени на предварительные исследования этой возможности в Германии, и уже сейчас проводятся аналогичные тесты в Америке и Китае. Как только юридические условия в этих странах будут позволять ввести DRIVE PILOT, это будет постепенно реализовано.
«В течение многих лет мы работали, чтобы реализовать наше видение полуавтономного вождения. Система DRIVE PILOT была разработана на базе LiDAR и позволяет с невиданной прежде эффективностью оптимизировать время и усилия автовладельцев. Им больше не обязательно управлять машиной все время, они могут время от времени, когда это действительно возможно и безопасно, делегировать часть своих функций искусственному интеллекту. Сейчас мы получили одобрение властей и счастливы сознавать, что сделали такой важный прорыв. Это радикальный сдвиг парадигмы: впервые за 136 лет истории автомобилестроения, при определенных условиях, автомобиль берет на себя функции вождения», - говорит Маркус Шефер, член правления Daimler AG и Mercedes-Benz AG.
Как устроена система полуавтономного вождения DRIVE PILOT?
На подходящих участках дорог и с высокой плотностью движения DRIVE PILOT может предложить взять на себя управление автомобилем, первоначально до разрешенной законом скорости 60 км/ч. Для активации системы полуавтономного вождения достаточно нажать на соответствующую кнопку на ободе руля слева или справа над углублениями для большого пальца. Она моментально возьмет на себя функции вождения, от контроля подходящей скорости и расстояния до маневров по выбранной полосе движения. Система будет управлять машиной, отталкиваясь от особенностей маршрута, происходящих в режиме реального времени событий, дорожных указателей. При возникновении неожиданных дорожных ситуаций DRIVE PILOT принимает оптимальное для каждого отдельного случая решение — это могут быть маневры уклонения или торможения с целью предотвращения ДТП.
Автопилот 3 уровня DRIVE PILOT включает датчик LiDAR и резервные системы
Система полуавтономного вождения Mercedes-Benz работает в тесном взаимодействии с датчиками, которые предоставляют ей всю необходимую информацию о дорожной ситуации. Одним их главных датчиков является LiDAR — он определяет расстояние до различных объектов вокруг с помощью света. Дополнительную помощь для системы DRIVE PILOT оказывает камера в заднем стекле и несколько микрофонов, размещенных в разных частях автомобиля. Кроме того, система получает информацию от датчика влажности в колесной нише.
Другой важный источник информации для DRIVE PILOT, помимо указанных датчиков — это цифровая HD-карта, которая передает данные об особенностях дорожного покрытия, особенностях маршрута, дорожных указателях и необычных дорожных событиях (например, аварии или дорожные работы). Цифровая карта получает регулярные обновления через сервер. Кроме того, у седана S-Класса с DRIVE PILOT есть набор резервных систем рулевого управления и торможения, а также резервная бортовая электрическая сеть.
Если водитель не сможет вернуться к выполнению функций управления даже при настойчивых сигналах системы, например, если он почувствовал себя плохо, система экстренно остановит машину и предупредит попадание в аварию. В это время происходит включение аварийных световых сигналов и активация экстренного вызова Mercedes-Benz, открывание дверей и окон для облегчения доступа в салона спасателей, медиков или полицейских.
Система высокоточного позиционирования в DRIVE PILOT
Технология DRIVE PILOT построена, главным образом, на стремлении обеспечить высочайшую безопасность — это главный приоритет. И она подразумевает повышенные требования к эксплуатационной надежности. Определение точного местонахождения автомобиля с DRIVE PILOT на борту происходит благодаря высокоточной технологии позиционирования. Она значительно мощнее и эффективней по сравнению с обычными системами GPS. Объем данных, которые система получает со спутниковой навигации, сверяется с показателями датчиков и информацией цифровой карты HD.
Цифровая карта HD обеспечивает трехмерное изображение улицы и окружающей среды. Данные хранятся в серверных центрах и постоянно обновляются. Каждое транспортное средство хранит версию этой картографической информации на борту, постоянно сравнивает ее с данными серверной части и при необходимости обновляет локальный набор данных. Таким образом, цифровая карта HD обеспечивает стабильное позиционирование благодаря отображению окружающей среды независимо от случайных обстоятельств. Эта высокоточная карта отличается от карт навигации, среди прочего, более высокой точностью — она имеет степень детализации в сантиметрах, а не в метрах, а также обладает подробной моделью дорог.
