Купить

Сегодня в продаже

Приобрести на лучших условиях

Trade-in

Вы выбираете новый автомобиль Mercedes-Benz, а мы принимаем ваш текущий автомобиль в счет стоимости нового.

Автомобили с пробегом

Автомобили одобренные и проверенные  официальным дилером Mercedes-Benz Автоцентр на Кольцевой.

Специальные предложения

Специальные предложения и акции на сервис и продажу автомобилей Mercedes-Benz

Ваш дилер

Официальный дилер Mercedes-Benz «Автоцентр на Кольцевой»

Тест-драйв

Тест-драйв автомобилей Mercedes-Benz

Финансовые услуги

Кредитование, лизинг и страхование

Корпоративные продажи

Специальные условия покупки и обслуживания автомобилей Mercedes-Benz для компаний, организаций и представительств.

Владельцам

Сервисное обслуживание

Только лучшее для Вашего Mercedes-Benz

Сервис

Ремонт, диагностика и обслуживание автомобилей

Оригинальные запчасти

Ваш Mercedes-Benz — на 100% настоящий Mercedes-Benz

StarParts

Запчасти предназначены для автомобилей Mercedes-Benz старше 5-ти лет

Оригинальные аксессуары

Используйте оригинальные аксессуары Mercedes-Benz и создавайте свою собственную идентичность

Шины, диски и колеса

Соответствие самым высоким стандартам качества и безопасности

Запись на сервис

Выберите удобное время и своего сервисного консультанта

Мир Mercedes-Benz

Актуальные новости и мероприятия

Обзор главных новостей «Мерседес-Бенц»

Инновационная деятельность

Для безаварийного движения без выбросов

Дизайн

Мы создаем новый язык дизайна для автомобилей будущего

Спорт

Неукротимое стремление к совершенству

История

Испытайте радость побед вместе с Mercedes-Benz

Дилерский центр

Превосходные автомобили, качественный сервис, авторизованное обслуживание.

Вакансии автосалона

Воплотите ваши мечты в реальность! Постройте карьеру в компании «Мерседес-Бенц»

Контакты

Контакты официального дилера Mercedes-Benz

Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ 2022 уже можно официально купить в Украине

Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ 2022 уже можно официально купить в Украине

Первая серийная модель Mercedes-AMG официально выходит на рынок. Новый Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ уже можно заказать в Украине. Стоимость составляет 133266 евро.

Параллельно со стартом продаж Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ на заводе на заводе Mercedes-Benz под названием Factory 56 в Зиндельфингене в Германии началось серийное производство.

Общая информация про Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ 2022

Первый серийный электрокар от Mercedes-AMG основан на фирменной архитектуре Mercedes-EQ с аккумуляторными источниками питания. Суммарная мощность седана достигает 560 кВт, что делает его самой производительной версией модели EQS. Электрокар разрабатывали лучшие умы Аффальтербаха, он является инновационным и передовым продуктом в различных аспектах, касающихся скорости, мощности, управляемости. Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ революционен в технических решениях, дизайне экстерьера и интерьера, а также в эмоциональной акустике машины.

Ключевая составляющая нового Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ — силовая установка, в которую включены два электрических мотора, настроенные на спортивную динамику. На каждой оси транспортного средства есть электромотор, и к ним добавляется полностью регулируемый полный привод AMG Performance 4MATIC+. Такая комбинация обеспечивает ни с чем несравнимый эмоциональный опыт вождения. Модель EQS 53 предлагается в базовом варианте и с опциональным пакетом AMG DYNAMIC PLUS (он включает режим RACE START с возможностью дополнительного ускорения (Boost): в зависимости от выбора клиента общая мощность составляет 658 или 761 лошадиных силы (от 484 до 560 кВт). Разумеется, крутящий момент также меняется — от 950 до 1020 Нм. С указанным пакетом динамики и при условии 80% заряда батареи новый Mercedes-AMG EQS 53 набирает 100 км/ч с места за 3,4 секунды, в стандартной версии — за 3,8 сек. Максимальная скорость, на которую способен электромобиль — 250 км/ч с AMG DYNAMIC PLUS и 220 км/ч без пакета.

Mercedes AMG EQS 53 4MATIC+

Таких результатов удалось достичь в том числе благодаря специально созданным электромоторам-генераторам, которые формируют идеально сбалансированную спортивную динамику. Это синхронные электродвигатели с возбуждением от постоянных магнитов (PSM). Убедиться в том, что новый EQS 53 последовательно ориентирован на высокие скорости, можно посмотрев на показатели мощности и крутящего момента.

Электромоторы имеют безупречный баланс с точки зрения увеличения мощности, КПД и акустического комфорта. Все это стало возможным благодаря новым обмоткам, более сильным токам, а также новой концепции управления с использованием преобразователя переменного/постоянного тока и специального разработанного программного обеспечения. Это дает возможность получать более высокие значения частоты вращения мотора, а, соответственно, и более высокую мощность, которая задает новые стандарты в индустрии. По ускорению и максимальной скорости Mercedes-AMG EQS 53 поистине не имеет себе равных. Конечно, лучше ощутить это лично: в самое ближайшее время украинцам представится такая возможность. Абсолютно новый Mercedes-AMG EQS 53 будет поставлен первым покупателям в Украине уже в первой половине 2022 года.

Новый Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC

Интеллектуальная рекуперация Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+: эффективный возврат энергии

Новый Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ способен выдавать максимум мощности во время ускорения, но он также задает высокие стандарты в области возвращения потраченной энергии. Каждый электромобиль оптимизирован для эффективного возврата энергии в те моменты движения, когда водитель нажимает на педаль газа. Мощность рекуперации составляет не менее 300 кВт, если созданы оптимальные окружающие условия, а электрический заряд и температура находятся на подходящем уровне.

Ступінь рекуперації можна самостійно регулювати в кілька етапів, використовуючи підрульові перемикачі. І якщо ситуація дозволяє, можна довірити налаштування помічнику ECO. Комбіноване гальмування може здійснюватися до того, як транспортний засіб загальмує.

Батарея Mercedes-AMG EQS 53 нового поколения емкостью 107,8 кВт∙ч

В новом Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ установлена очень производительная аккумуляторная батарея на 400 вольт. Для ее создания были использованы самые передовые технологии в сфере литий-ионных питательных элементов. Если говорить про химические характеристики аккумуляторной батареи, здесь также сделано большое достижение в сфере экологической устойчивости: на 10% уменьшено содержание кобальта; для усовершенствованная активного материала использован никель, кобальт и марганец в соотношении 8:1:1.

Эта высоковольтная АКБ обладает полезной энергоемкостью 107,8 кВт∙ч. Технической особенностью здесь является жгут электропроводки, применяемый специально для AMG, адаптированный к высоким нагрузкам. Система управления АКБ также учитывает специфику AMG. В режимах движения "Спорт" и "Спорт+" акцент делается на динамике, тогда как в режиме "Комфорт" - на запасе хода. АКБ нового поколения отличается гораздо более высокой плотностью энергии по сравнению с предыдущими разработками. Кроме того, она демонстрирует более высокую мощность подзарядки.

Зарядка Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+: меньше времени на зарядку за счет интеллектуального управления тепловым режимом

С аккумуляторной батареей нового поколения электромобиль требует значительно меньше времени на зарядку. Если владелец использует источник постоянного тока мощностью до 200 кВт, понадобится всего 19 минут для получения энергии, достаточно для движения на 300 км пути (по стандарту WLTP). Кроме как на станциях быстрой зарядки, восполнить запас батареи можно дома или на парковке офиса с помощью бортового зарядного устройства, которое идет в комплекте с Mercedes-AMG EQS 53. Устройство поддерживает источники переменного тока мощностью до 22 кВт.

Инженерам Mercedes-AMG удалось создать электромобиль, который способен восполнять энергию за считанные минуты, также благодаря эффективному управлению тепловым режимом. Если включить систему навигации с помощью Electric Intelligence во время езды, будет происходить предварительный прогрев или охлаждение аккумуляторной батареи. Обеспечение оптимального диапазона температур батареи осуществляется контуром охлаждения и интегрированным в него дополнительным электрическим обогревателем (где применяется положительный температурный коэффициент — Positive Temperature Coefficient).

Зарядка Mercedes AMG EQS 53 4MATIC

Аккумулятор в AMG EQS 53 имеет необычайно высокий эксплуатационный ресурс. Значительную роль играет в этом зарядка ECO (ECO Charging): за счет интеллектуального управления уменьшается нагрузка на аккумулятор во время зарядки, что замедляет процесс естественного износа батареи. Клиенты Mercedes-Benz также получают во время зарядки преимущество в виде функции «прерывания зарядки»: процесс можно остановить на некоторое время, чтобы зарядить авто в более удачный момент, например, когда действует ночной тариф. Каждый высоковольтный аккумулятор, используемый в электрокарах AMG EQS 53 имеет официальный сертификат, подтверждающий большой срок службы. Документ действует на протяжении 10 лет или первые 25 тысяч км пробега.

Система полного привода AMG Performance 4MATIC+

Крутящий момент распределяется между передней и задней осями с потрясающей плавностью благодаря системе полного привода AMG Performance 4MATIC+. Необходимая величина тяги определяется и направляется на нужную ось в зависимости от ситуации во время движения. Если механический полный привод осуществляет это распределение еще довольно медленно, то устанавливаемая на электромобили версия отличается куда более быстрой реакцией. Проверка крутящего момента происходит около 10 тысяч раз в минуту: если система обнаруживает, что настройки нужно отрегулировать, она мгновенно делает это. Крутящий момент распределяется с оглядкой не только на дорожную ситуацию: система также учитывает выбранный режим движения. Если водитель отдал предпочтение режиму Comfort, акцент будет сделан на максимальную экономичность, если выбраны режимы Sport и Sport+ — на динамику, в этом случае больше тяги будет отправлено на заднюю ось.

Подвеска AMG RIDE CONTROL+ с адаптивной настройкой амортизаторов

Новый Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ оснащается четырехрычажной подвеской спереди и компактной многорычажной подвеской сзади. Мастерам из Mercedes-AMG удалось усовершенствовать и настроить их компоненты так, чтобы подвески могли соответствовать ожидания самых требовательных клиентов. С одинаковым вниманием система заботится как о динамике, так и о комфорте во время езды.

Пневматическая подвеска AMG RIDE CONTROL+ для большей эффективности использует функцию адаптивного электронного управления жесткостью амортизаторов и функцией подруливания задних колес (угол поворота колес до 9 градусов значительно увеличивает маневренность автомобиль: несмотря на то, что это крупный седан, диаметр разворота аналогичен машинам компактного класса).

Новый автомобиль Mercedes AMG EQS 53 экстерьер

Для ярких впечатлений в Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+: режимы движения AMG DYNAMIC SELECT

Владельцу Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ предоставлена полная свобода в том, в какой манере преодолевать новые дороги. Изменять характеристики движения можно в одну секунду — достаточно лишь нажать кнопку. Это обеспечивает контроллер AMG DYNAMIC SELECT, включающий несколько ключевых режимов движения. Если во время езды создается необходимость, вы нажимаете кнопку и настройки рулевого управления, двигатель, подвеска, полный привод — все системы адаптируются к актуальной ситуации или к вашим предпочтениям.

Режимы движения системы AMG DYNAMIC SELECT: "Скользко", "Комфорт", "Спорт", Спорт+" и "Индивидуальный". В этих пяти режимах содержатся всевозможные характеристики, включающие как высокий комфорт езды, так и выраженную динамику. Если вам понадобится максимальная мощность, рекомендуем активировать режим Спорт +". Также есть возможность повысить удовольствие от вождения с функцией ESP OFF (ESP ВЫКЛ.): активируйте ее на специальной гоночной трассе и вы значительно повысите градус спорта.

Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ диски

Тормозная система AMG в Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+: рекордная мощность и композитные диски

В таком мощном и быстром автомобиле как Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ важны не только динамика, но и безопасность. Важно, насколько хорошо авто останавливается. В первом серийном электрокаре Mercedes-AMG с этим нет никаких проблем: в серийном оснащении предусмотрена высокоэффективная тормозная система AMG: она предлагает увеличенную мощность. У нее есть композитные диски 415 x 33 мм и шестипоршневые суппорты на передней оси, а также тормозные диски 378 x 22 мм и однопоршневые суппорты на задней оси.

Если клиент выбирает тормозную систему AMG повышенной мощности с керамическими композитными компонентами (опционально), с ней идут увеличенные тормозные диски размером 440 x 40 мм.

Еще одно решение, составляющее технологическую революцию Mercedes-AMG EQS 53 — это дополнительная функция i-Booster. Она отслеживает работу тормозной системы, а именно эффективность сочетания электрической рекуперации энергии и гидравлических тормозных механизмов.

AMG SOUND EXPERIENCE: для уникального акустического опыта

Потрясающее звучание в широком диапазоне свойственно не только системе AMG DYNAMIC SELECT с ее пятью режимами движения — вам нужно знать и об акустической составляющей электромобиля. В базовой комплектации Mercedes-AMG EQS 53 идет функция Authentic («Автентический»), позволяющая с оглядкой на условия движения и выбранный режим настраивать по-спортивному «сочный» звук машины. Характерное для моделей Mercedes-AMG звучание генерирует дополнительное аппаратное обеспечение. Этот комплекс состоит из набора специальных динамиков, шейкеров и звукового генератора.

Сделать электрокар еще более индивидуализированным позволяют удобные кнопки на руле или экран центрального дисплея: с их помощью можно переключать разные варианты звучания силовой установки. Выбирайте между «Сбалансированным» (Balanced), «Спортивным» (Sport) и «Мощным» (Powerful) . Если включен режим RACE START («Быстрый старт»), машина будет звучать так, словно это не электрокар, а самый что ни на есть спортивный автомобиль из классической коллекции Mercedes-AMG.

В пакет AMG DYNAMIC PLUS входит дополнительная система Performance («Спортивная динамика») из арсенала AMG SOUND EXPERIENCE, с которой водитель может насладиться еще более эмоциональным акустических опытом. Помимо звуков вождения, она содержит еще и многочисленные звуки событий — соответствующие звуки для любых функций обычного автомобиля. Владея Mercedes-AMG EQS 53, вы сможете наслаждаться всеми теми звуками, к которым успели привыкнуть — соответствующие блокировке и разблокировке, запуску и остановке авто. Программа умеет воспроизводить даже щелчок, которым сопровождается включение поворотов, так как многие автолюбители предпочли бы сохранить привычные звуки. Совершенно новой технологией является фирменный звук AMG, который звучит во время посадки в машину. Если в какой-то момент звуки события станут лишними, их можно мгновенно отключить на экране мультимедийной системы — причем отдельно отключается внешняя и внутренняя акустика.

Дизайн экстерьера Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+: фирменные признаки AMG

Во внешнем дизайне AMG EQS 53 4MATIC+ преобладает единая протяжная дуга (One Bow), который заметно отличает его от привычных машин с двигателем внутреннего сгорания. Электромобиль имеет изящные скульптурные поверхности, с органическими переходами. И все это великолепно сочетается с фирменными элементами Mercedes-AMG, которые символизируют переход в полностью электрическую эпоху. В результате EQS 53 обзаводится неповторимым внешним видом, который свойственный только этой марке. Дизайн также же хорош, насколько экономичной является аэродинамика.

Переднюю часть формируют фары головного освещения DIGITAL LIGHT, уникальная решетка радиатора AMG в стиле Black Panel («Черная панель»), которую украшают хромированные вертикальные ламели, встроенная звезда Mercedes-Benz и эмблема AMG. Формы электромобиля выглядят самобытно — только взгляните на передний бампер, окрашенный в цвет кузова.

Дизайн экстерьера Mercedes AMG EQS 53

Аэродинамика Mercedes-AMG EQS 53: от 0,23 Сx

Подобно стандартной версии EQS от Mercedes-EQ, спортивный вариант EQS 53 4MATIC+ от Mercedes-AMG обладает великолепным коэффициентом аэродинамического сопротивления — 0, 23 и выше. Благодаря тщательной оптимизации обеспечена высокая экономичность электрокара как во время медленной езды, так и при динамических ускорениях. Для достижения этих результатов инженерам Mercedes-AMG, специализирующимся на аэродинамике, пришлось провести массу исследований. Была детально изучена обтекаемость электромобиля, в частности — в аэродинамической трубы. Как результат, была значительно улучшена форма транспортного средства, а также отчасти его дизайн.

Аэродинамически оптимизированы следующие элементы дизайна:

  • Спойлер (сплиттер) в передней части, имеющий глянцевое черное исполнение и хромированный молдинг. Была проведена также оптимизация дефлекторов и ламелей в воздухозаборниках, воздушных экранов (Air Curtains) в левой и правой части, имеющих глянцевое черное исполнение и хромированный молдинг
  • Облицовка порогов AMG, имеющих глянцевое черное исполнение
  • Задний бампер, окрашенный в цвет кузова с аэродинамически проработанным диффузором, имеющим шесть продольных «плавников»
  • Увеличенный задний спойлер (на фоне линии исполнения AMG Line), улучшающий динамические характеристики: происходит снижение подъемных сил на задней оси, а аэродинамическое сопротивление при этом не снижается
  • Легкосплавные диски 21- или 22-дюймовые AMG в стилистике "Aero" или "Heritage" с аэродинамической оптимизацией

Аэродинамическая оптимизация боковых воздухозаборников обеспечила лучшую экономичность транспортного средства: создан эффект «воздушного занавеса», где происходит связывается потока воздуха и его стремление наружу на высокой скорости перед колесами в передней части. речь идет об аэродинамическом экранировании передних колес, что снижает степень аэродинамического сопротивления и увеличивает дальность хода.

Дизайн интерьера Mercedes-AMG EQS 53: выразительный спортивный характер

Салон нового EQS 53 4MATIC+ отличается спортивной атмосферой, как никакой другой автомобиль Mercedes-Benz. Сиденья AMG в индивидуальном стиле и набором специальніх вариантов отделки, включающих искусственную кожу ARTICO в комбинации с микрофиброй MICROCUT, а также контрастную декоративную просрочку красного цвета. Опционально для клиентов предлагается кожаная обивка и сиденья в фирменном дизайне AMG.

Дизайн интерьера Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+

Уникальный дисплей Hyperscreen в новом Mercedes-AMG EQS 53

В каждом электрическом Mercedes AMG EQS 53 4MATIC+ установлен серийный инновационный дисплей MBUX Hyperscreen. Он выполнен в виде изогнутого дисплейного модуля, который простирается от одной передней стойки кузова ко второй. Всю его площадь покрывает прочное стекло, что создает впечатление, будто один большой экран — на самом деле это три отдельных дисплея. Программное обеспечение системы MBUX способно к самообучению и совершенствованию: оно адаптируется под водителя и делает ему индивидуальные предложения в том, что касается управления и использования различных функций. В итоге значительно повышается общий комфорт использования автомобиля.

Mercedes-AMG EQS 53 дисплей Hyperscreen

В системе MBUX есть так называемый нулевой уровень: это значит, что главные приложения — с учетом дорожной ситуации и условий — отображаются в верхнем уровне экрана, и водитель всегда держит их в поле зрения. В Европе и Китае просматривать динамический контент с дисплея переднего пассажира разрешено во время езды. Поэтому смотреть фильмы, текстовые сообщения, презентации, а также просматривать веб-страницы можно совершенно свободно. А вот водитель не может просматривать динамический контент во время движения в целях безопасности: специальная функция затемняет дисплей с его стороны и делает невозможным просмотр.

У системы MBUX в новом EQS 53 4MATIC+ есть важное отличие от иных моделей марки Mercedes-EQ: важные дополнительные функции, связанные с динамическим характером спортивного автомобиля. Мы говорим про уникальные индикаторы на панели приборов, а также на других дисплеях — мультимедийном и проекционном. Оперативный доступ к режимам движения AMG DYNAMIC SELECT возможен благодаря ответной клавише прямого доступа, которая находится на центральной консоли.