Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC и GLA 45 4MATIC + новинки в семействе компактных моделей
Новый GLA 45 4MATIC + и GLA 45 S 4MATIC + стали новыми представителями линейки компактных динамических автомобилей и составили мощную конкуренцию спортивным моделям сегмента. Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC в свою очередь понравится тем, кто любит активный образ жизни и требует от автомобиля максимум маневренности и функциональности.
Дизайн нового Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC
Внешний дизайн нового GLA 35 полностью основан на философии и стилистике AMG, но также, включает и уникальные особенности. Эксклюзивная решетка радиатора AMG с первого взгляда дает понять, что этот автомобиль принадлежит к мощному семейству AMG.
Дополнительные детали включают в себя отделку жалюзи на наружных воздухозаборниках и передний сплиттер в серебристом хроме или, в глянцевом черном опционально.
При взгляде сбоку, внимание к себе притягивают легкосплавные 19-дюймовые 5-спицевые диски, окрашенные в серый глянцевый и дверные панели со вставками из серебристого хрома или дополнительного черного цвета.
Главным акцентом на задней части автомобиля является новый задний бампер с усовершенствованной вставкой диффузора, выступ спойлера AMG на крыше и две круглые выхлопные трубы слева и справа. Тонкие двухсекционные задние фонари создают впечатление объема задней части GLA.
Салон автомобиля предлагает вам высокотехнологичную атмосферу, которая создается с помощью инновационных полностью цифровых дисплеев. Стилистические акценты включают обивку сидений из искусственной кожи ARTICO / микроволокна DINAMICA черного цвета с контрастной строчкой красного цвета и красных ремней безопасности.
Спортивная отделка из углеродного волокна и вентиляционные отверстия с элементами красного цвета дополняют атмосферу гоночного спорта. В стандартной комплектации также доступен интерьер из чёрного / белого цвета, искусственная кожа ARTICO.
Сочетание спортивного дизайна и современных деталей также представлено в информационно-развлекательной системе MBUX с ее инновационной концепцией управления и отображения. Благодаря инновационному голосовому управлению, активируемому с помощью ключевой фразы «Привет, Мерседес», интеллектуальное программное обеспечение распознает и понимает практически все команды.
Цифровая панель приборов с дисплеями AMG
На выбор доступно три стиля отображения дисплея AMG на панели приборов: «Классика», «Спорт» и «Суперспорт». Дизайн режима «Суперспорт» впечатляет ценителей спортивной стилистики центральным тахометром и дополнительной информацией, представленной в виде полос слева и справа от счетчика оборотов.
Через меню AMG водитель может вызывать различные специальные дисплеи, такие как прогрев, настройка G-Force и данные двигателя. С отдельными дисплеями AMG, такими как визуализация режимов движения или данные телеметрии, мультимедийный дисплей с сенсорным экраном также подчеркивает динамическую конфигурацию.
Четырехцилиндровый двигатель и трансмиссия AMG SPEEDSHIFT DCT 8G
Новый 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель гарантирует рекордно быстрое время отклика на команды педали акселератора и впечатляющую мощность – максимальный крутящий момент 400 Нм при 3000 об / мин. Картер двигателя изготовлен из высокопрочного и легкого литого под давлением алюминия, что снижает вес автомобиля там, где это важнее всего для динамики движения.
Для турбонаддува используется модифицированный турбонагнетатель с двумя спиральными элементами. Он сочетает в себе оптимальную отзывчивость на низких оборотах двигателя с сильным увеличением мощности на высоких скоростях.
Инновационная коробка передач AMG SPEEDSHIFT DCT 8G с двойным сцеплением также способствует динамичности и маневренности нового GLA 35 4MATIC.
Передаточные числа настроены таким образом, что ускорение происходит буквально за считанные секунды во всех диапазонах скоростей в сочетании с быстрым временем переключения и оптимальными соединениями при переключении передач.
Рулевое управление GLA 35 4MATIC
Спортивный гидроусилитель руля обеспечивает динамический стиль вождения благодаря возможности прямого поворота. Механизм имеет специальную стойку с переменным передаточным числом и две кривые: в зависимости от того, какой режим движения выбрал водитель, он обеспечивает тугую и спортивную или более комфортную обратную связь рулевого управления.
Усиление рулевого управления уменьшается на высоких скоростях и постоянно увеличивается на низких скоростях. Таким образом, при низких скоростях требуется сравнительно небольшое усилие рулевого управления, а удобное управление транспортным средством поддерживается на высоких скоростях.
Выхлопная система AMG
Прогрессивная выхлопная система AMG лаконично дополняет спортивный, но в то же время комфортный характер новой модели. В зависимости от выбора режима вождения звук выхлопа варьируется от эмоционального (Sport +) до сдержанного (Slippery, Comfort, Sport).
Звуковые характеристики контролируются специальной заслонкой в зависимости от частоты вращения двигателя и нагрузки.
Новый Mercedes-AMG GLA 45 4MATIC +: компактный внедорожник со спортивным темпераментом
Активный, полностью изменяемый полный привод AMG Performance 4MATIC + является главной особенностью нового внедорожника. Система обеспечивает избирательное распределение мощности на колеса задней оси с помощью функционала AMG TORQUE CONTROL.
В результате, мощность распределяется по левому и правому задним колесам гибко и в разных соотношениях, в зависимости от заданной ситуации вождения, что обеспечивает оптимальное сцепление с дорогой, независимо от состояния дорожного покрытия и маршрута, по которому вы следуете.
Мощность 421 л.с. совершенно нового 2,0-литрового двигателя Mercedes-AMG в настоящее время является рекордным показателем четырехцилиндрового турбированного двигателя, изготовленного для серийного производства. Mercedes-AMG улучшил мощность предыдущего двигателя на 40 л.с. Максимальный крутящий момент также увеличился с 475 до целых 500 Нм.
Четырехцилиндровый двигатель обеспечивает чрезвычайно маневренную мощность привода в двух выходных мощностях: 421 л.с. в качестве S-модели и 387 л.с. в базовой комплектации. Новые компактные спортивные автомобили разгоняются до нуля до 100 км / ч в рекордно короткие сроки.
GLA 45 S 4MATIC + необходимо всего 4,3 секунды, а GLA 45 4MATIC + 4,4 секунды. Максимальная скорость базовой модели ограничена до 250 км / ч, в то время как скорость S-модели достигает 270 км / ч.
Система охлаждения двигателя в AMG GLA 45 4MATIC +
Продуманная система охлаждения работает таким образом, чтобы головка цилиндра и картер двигателя могли охлаждаться до разных температурных уровней. Инновационная мера позволяет использовать холодную головку цилиндров для максимальной мощности в моменты зажигания и теплый картер для снижения трения в двигателе.
Охлаждение головки блока цилиндров обеспечивается механическим водяным насосом, а охлаждение картера двигателя - вторым высокоэффективным водяным насосом с электроприводом.
После холодного запуска этот насос остается пассивным, пока двигатель не прогреется. В процессе эксплуатации он регулируется блоком управления двигателем и картер всегда охлаждается когда это необходимо.
AMG Performance 4MATIC + полный привод с системой AMG TORQUE CONTROL
Чрезвычайно динамичный опыт вождения в совершенно новом внедорожнике в значительной степени поддерживается полностью изменяемым полным приводом, включенным в стандартную комплектацию.
Секрет AMG TORQUE CONTROL в новом дифференциале заднего моста: он имеет два многодисковых сцепления с электронным управлением, каждое из которых соединено с ведущим валом заднего моста.
Таким образом, мощность может распределяться не только между передними и задними колесами, но также выборочно между левым и правым задним колесом. Результатом является неизменно оптимальное сцепление даже в неблагоприятных дорожных условиях и при экстремальных поворотах, например на ипподроме.
Высокопроизводительная тормозная система GLA 45 4MATIC +
Высокопроизводительная тормозная система гарантирует чрезвычайно эффективное замедление и короткий тормозной путь. Базовая модель оснащена 4-поршневыми моноблочными фиксированными передними суппортами, которые действуют на тормозные диски размером 350 x 32 мм, в то время как на задней оси 1-поршневые плавающие суппорты действуют на тормозные диски размером 330 x 22 мм.
Диски имеют внутреннюю вентиляцию и перфорирование, чтобы лучше отводить тепло и предотвращать износ тормозов даже при экстремальном использовании. Модель S и базовая модель с дополнительным пакетом AMG DYNAMIC PLUS используют тормозную систему, которая оснащена 6-поршневыми фиксированными суппортами и тормозными дисками 360 x 36 мм спереди.
Функционал AMG DYNAMICS
В качестве новой функции модифицированный GLA 45 4MATIC + поставляется с системой AMG DYNAMICS. Система является интегрированным средством управления маневренностью, что расширяет стабилизирующие функции ESP® с повышением маневренности при управлении полным приводом, характеристиками рулевого управления и дополнительными функциями ESP®.
Например, при поворотах на высокой скорости короткое вмешательство в торможение на внутреннем заднем колесе приводит к рысканию вокруг вертикальной оси для точного входа в поворот. На мультимедийном дисплее при выборе программы привода отображается новый символ AMG DYNAMICS вместе с соответствующей дополнительной информацией.
Экстерьер AMG GLA 45 4MATIC +
Длинный капот с мощными колесами, компактные габариты и рельефная архитектура четко раскрывают мощный характер спортивного автомобиля. Специальная решётка радиатора AMG с вертикальными планками показывает настоящий характер AMG Performance.
В стандартную комплектацию входят светодиодные фары High Performance для повышения уровня безопасности. Передний сплиттер из серебристого хрома служит для оптимизации воздушного потока и, следовательно, аэродинамических характеристик.
Сзади автомобиль характеризуется двумя круглыми двойными выхлопными трубами и широким спортивным бампером. Модель S отличается большими овальными выхлопными патрубками диаметром по 90 мм. Диффузор с четырьмя вертикальными ребрами также, способствует улучшению аэродинамических характеристик нового внедорожника.
Интуитивный дизайн интерьера AMG GLA 45 4MATIC +
Благодаря особенностям информационно-развлекательной системы MBUX высококачественный интерьер создает невероятный комфорт и эффективное взаимопонимание между водителем, пассажирами и автомобилем. Спортивные передние сиденья с устойчивой боковой поддержкой гарантируют поддержку и удобство даже в экстремальных условиях.
Сиденья AMG Performance доступны в качестве опции. Стандартная обивка из черной искусственной кожи ARTICO и микроволокна DINAMICA создает яркие акценты AMG с двойной строчкой красного цвета. В качестве альтернативы предлагается обивка из искусственной кожи ARTICO из серо-черного / черного цвета с двойной серой строчкой и серой отделкой.
Настройка звука выхлопа нового GLA 45 4MATIC +
В зависимости от выбора программы вождения звук внедорожника варьируется от комфортного и сдержанного (в программах Slippery, Comfort и Sport) до темпераментного и спортивного (в Sport + и RACE). Звуковые характеристики контролируются заслонкой в зависимости от частоты вращения двигателя и нагрузки.
Система AMG Real Performance Sound доступна в качестве опции. Благодаря этой технологии звукорежиссеры AMG смогли уловить реальный звук двигателя, используя специально разработанный датчик, и направить его внутрь, чтобы создать еще более захватывающее звучание.
