Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC Coupe элегантный и мощный
Роскошный электрифицированный внедорожник с превосходной маневренностью и динамикой вождения, полноприводный автомобиль обеспечивающий исключительный повседневный комфорт – новый Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC + Coupe.
EQ Boost и 4,0–литровый двигатель AMG V8 biturbo
«Наш новый GLE 63 4MATIC + Coupe является ярким представителем философии Performance Luxury от AMG. Внедорожник оснащен бортовой электрической системой на 48 вольт, которая подключена к стартер-генератору EQ Boost, что позволяет последовательно управлять электрификацией новых моделей», - говорит Тобиас Моерс, председатель правления Mercedes-AMG GmbH.
4,0-литровый битурбо двигатель V8 в новом купе GLE 63 оснащен двумя вариантами мощности 420 кВт и 450 кВт со встроенным стартером-генератором EQ Boost. Система объединяет стартер и генератор переменного тока в одном мощном электродвигателе, компактно интегрированном между двигателем и коробкой передач. Дополнительные 16 кВт выходной мощности и 250 Нм крутящего момента, обеспечивают более спортивные характеристики эффективности. Инновационный компонент питает бортовую электрическую систему напряжением 48 В, используется в качестве генератора энергии, а также выполняет гибридные функции.
Для повышения производительности Mercedes-AMG также оснастила двигатели V8 отключением цилиндров. В диапазоне частичной нагрузки цилиндры два, три, пять и восемь деактивируются, что существенно снижает расход топлива.
Система AMG ACTIVE RIDE CONTROL
Высокие показатели динамичности нового внедорожника в значительной степени поддерживается активной системой стабилизации крена ACTIVE RIDE CONTROL на 48-вольтовой основе. В результате, даже в спортивных условиях управление остается чрезвычайно точным. Система оборудована двумя независимо работающими электромеханическими приводами на передней и задней осях. Функция стабилизации не только уменьшает крен кузова при прохождении поворотов, но также позволяет более точно настраивать параметры поворотов и нагрузочный цикл.
AMG GLE 63 4MATIC + Coupe спортивный экстерьер
Стильный и яркий силуэт AMG GLE 63 4MATIC + Coupe отражает уверенный темперамент и страсть к производительности. Фирменный передний бампер Performance в динамичном дизайне окрашен в цвет автомобиля и имеет черные воздухозаборники. Базовая модель оснащена 21-дюймовыми легкосплавными дисками в стандартной комплектации, в то время как вариант S поставляется с 22-дюймовыми дисками.
Новый задний бампер с деталями AMG, такими как яркий диффузор в черном цвете и декоративная планка из серебристого хрома, визуально подчеркивают мощную ширину автомобиля. Специальная выхлопная система AMG с двумя прямоугольными хромированными элементами отделки завершает спортивный доминирующий вид.
Прогрессивный интерьер Mercedes–AMG 63 4MATIC + Coupe
Интерьер Mercedes–AMG 63 4MATIC + Coupe характеризуется спортивной атмосферой с роскошной и эксклюзивной стилистикой. Сиденья AMG обиты кожей Nappa, обеспечивают оптимальную боковую поддержку и имеют характерную для AMG схему расположения сидений. Другие варианты кожи доступны опционально. Специфичные для AMG элементы управления придают салону спортивную атмосферу и обеспечивают маневренность и точность управления. Трехспицевый руль AMG Performance с алюминиевыми подрулевыми переключателями впечатляет своим оптимальным эргономичным дизайном, ориентированным на водителя. В качестве дополнительной опции предусмотрены кнопки на рулевом колесе AMG для особенно быстрой настройки динамических параметров автомобиля.
Центральная консоль включает в себя специальный блок управления AMG с дополнительными переключателями, которые используются для регулировки 3-ступенчатого ESP®, режима механической коробки передач, адаптивной системы демпфирования и дополнительной выхлопной системы AMG Performance.
Преимущества AMG DYNAMIC SELECT и AMG DYNAMICS
Семь программ вождения DYNAMIC SELECT Comfort, Sport, Sport +, Individual, RACE , Trail и Sand обеспечивают самые разнообразные впечатления от вождения в широком диапазоне между максимальным комфортом и маневренной спортивностью.
Параметры, такие как эффективность двигателя и подвески или управление ESP®, интеллектуально адаптируются в соответствии с программой вождения. Режим «Мастер», сохраненный в программе движения RACE, обеспечивает оптимальную маневренность и высокий динамический потенциал движения для достижения гоночного эффекта.
AMG SPEEDSHIFT TCT 9G и система пневматической подвески
Коробка передач SPEEDSHIFT TCT 9G специально настроена на восьмицилиндровый двигатель AMG 63 4MATIC + Coupe. Систематическое дальнейшее развитие аппаратного и программного обеспечения позволило дополнительно оптимизировать время реакции. В результате, команды автоматического и ручного переключения могут быть реализованы быстрее, чем когда-либо прежде. Различные меры усиления также обеспечивают долговечность и производительность благодаря высокому крутящему моменту, создаваемому двигателем V8.
Стандартная пневматическая подвеска AMG RIDE CONTROL + и адаптивная регулировка демпфирования ADS + (Adaptive Damping System), настроенная на характеристики внедорожника, сочетают в себе исключительную маневренность и превосходную динамику автомобиля с максимальным тяговым усилием и превосходным комфортом для ежедневной жизни. Также, благодаря пневматическому самовыравниванию новый купе GLE 63 4MATIC + поддерживает постоянную высоту движения независимо от нагрузки на автомобиль.
Полный привод AMG Performance 4MATIC +
Производительная система полного привода постоянно обеспечивает наилучшее соотношение динамичности, тяги и эффективности. Электромеханически управляемая муфта соединяет заднюю ось с постоянным приводом и передней осью. Наилучшее возможное распределение крутящего момента постоянно рассчитывается в зависимости от условий вождения.
Наряду с тягой и боковой динамикой, полный привод также улучшает продольную динамику для еще более мощного ускорения. Факторами, влияющими на распределение крутящего момента, являются не только скорость движения, поперечное и продольное ускорение и угол поворота руля, но также разница в скорости вращения между отдельными колесами и выбранной передачей. Полный привод регулируется в зависимости от выбранной ступени 3-ступенчатой программы электронной устойчивости ESP® - от комфортного с акцентом на безопасность до чрезвычайно спортивного.
Высокопроизводительная тормозная система AMG
В соответствии с впечатляющей мощностью, новые модели GLE 63 Coupe имеют высокопроизводительную тормозную систему с 6-поршневыми неподвижными тормозными суппортами и тормозными дисками 400 x 38 мм спереди, а также однопоршневые плавающие суппорты и диски 370 x 32 мм сзади. Вариант S оснащен красными тормозными суппортами, в то время как базовый вариант имеет серые тормозные суппорты.
В качестве опции можно заказать высокоэффективную керамическую тормозную систему с 6-поршневыми фиксированными суппортами бронзового цвета спереди и однопоршневыми плавающими суппортами сзади, которые весят меньше и таким образом, уменьшают неподрессоренные массы. Дополнительными преимуществами являются их высокая общая износоустойчивость при высоких нагрузках.