Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC Coupe елегантний і потужний
Розкішний електрифікований позашляховик з чудовою маневреністю і динамікою водіння, повнопривідний автомобіль, що забезпечує винятковий повсякденний комфорт – новий Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC + Coupe.
EQ Boost та 4,0–літровий двигун AMG V8 biturbo
«Наш новий GLE 63 4MATIC + Coupe є яскравим представником філософії Performance Luxury від AMG. Позашляховик оснащений бортовий електричною системою на 48 вольт, яка підключена до стартер-генератора EQ Boost, що дозволяє послідовно керувати електрифікацією нових моделей», – каже Тобіас Моерс, голова правління Mercedes-AMG GmbH.
4,0-літровий бітурбо двигун V8 в новому купе GLE 63 оснащений двома варіантами потужності 420 кВт і 450 кВт з вбудованим стартером-генератором EQ Boost. Система об'єднує стартер і генератор змінного струму в одному потужному електродвигуні, компактно інтегрованому між двигуном і коробкою передач. Додаткові 16 кВт вихідної потужності і 250 Нм крутного моменту, забезпечують більш спортивні характеристики ефективності. Інноваційний компонент живить бортову електричну систему напругою 48 В, використовується як генератор енергії, а також виконує гібридні функції.
Для підвищення продуктивності Mercedes-AMG також оснастила двигуни V8 відключенням циліндрів. В діапазоні часткового навантаження циліндри два, три, п'ять і вісім деактивуються, що істотно знижує витрату палива.
AMG ACTIVE RIDE CONTROL
Високі показники динамічності нового позашляховика в значній мірі підтримується активною системою стабілізації крену ACTIVE RIDE CONTROL на 48-вольтовій основі. В результаті, навіть в спортивних умовах управління залишається надзвичайно точним. Система обладнана двома незалежно працюючими електромеханічними приводами на передній і задній осях. Функція стабілізації не тільки зменшує крен кузова при проходженні поворотів, але також дозволяє більш точно налаштовувати параметри поворотів і навантажувальний цикл.
AMG GLE 63 4MATIC + Coupe спортивний екстер'єр
Стильний і яскравий силует AMG GLE 63 4MATIC + Coupe відображає впевнений темперамент і пристрасть до продуктивності. Фірмовий передній бампер Performance в динамічному дизайні пофарбований в колір автомобіля і має чорні повітрозабірники. Базова модель оснащена 21-дюймовими легкосплавними дисками в стандартній комплектації, в той час як варіант S поставляється з 22-дюймовими дисками.
Новий задній бампер з деталями AMG, такими як яскравий дифузор в чорному кольорі і декоративна планка з сріблястого хрому, візуально підкреслюють потужну ширину автомобіля. Спеціальна вихлопна система AMG з двома прямокутними хромованими елементами оздоблення завершує спортивний домінуючий вигляд.
Прогресивний інтер'єр Mercedes–AMG 63 4MATIC + Coupe
Інтер'єр Mercedes-AMG 63 4MATIC + Coupe характеризується спортивною атмосферою з розкішною і ексклюзивною стилістикою. Сидіння AMG оббиті шкірою Nappa, забезпечують оптимальну бічну підтримку і мають характерну для AMG схему розташування сидінь. Інші варіанти шкіри доступні опціонально. Специфічні для AMG елементи управління надають салону спортивну атмосферу і забезпечують маневреність і точність управління. Трьохспицеве кермо AMG Performance з алюмінієвими підрульовими перемикачами вражає своїм оптимальним ергономічним дизайном, орієнтованим на водія. В якості додаткової опції передбачені кнопки на рульовому колесі AMG для особливо швидкого налаштування динамічних параметрів автомобіля.
Центральна консоль включає в себе спеціальний блок управління AMG з додатковими перемикачами, які використовуються для регулювання 3-ступеневої ESP®, режиму механічної коробки передач, адаптивної системи демпфірування і додаткової вихлопної системи AMG Performance.
Переваги AMG DYNAMIC SELECT і AMG DYNAMICS
Сім програм водіння DYNAMIC SELECT Comfort, Sport, Sport +, Individual, RACE, Trail і Sand забезпечують найрізноманітніші враження від водіння в широкому діапазоні між максимальним комфортом і маневреною спортивністю.
Параметри, такі як ефективність двигуна і підвіски або управління ESP®, інтелектуально адаптуються відповідно до програми водіння. Режим «Майстер», збережений в програмі руху RACE, забезпечує оптимальну маневреність і високий динамічний потенціал руху для досягнення гоночного ефекту.
AMG SPEEDSHIFT TCT 9G і система пневматичної підвіски
Коробка передач SPEEDSHIFT TCT 9G спеціально налаштована на восьмициліндровий двигун AMG 63 4MATIC + Coupe. Систематичний подальший розвиток апаратного і програмного забезпечення дозволило додатково оптимізувати час реакції. В результаті, команди автоматичного і ручного перемикання можуть бути реалізовані швидше, ніж будь-коли раніше. Різні заходи посилення також забезпечують довговічність і продуктивність завдяки високому крутному моменту, створюваному двигуном V8.
Стандартна пневматична підвіска AMG RIDE CONTROL + і адаптивне регулювання демпфірування ADS + (Adaptive Damping System), налаштоване на характеристики позашляховика, поєднують в собі виняткову маневреність і чудову динаміку автомобіля з максимальним тяговим зусиллям і чудовим комфортом для щоденного життя. Також, завдяки пневматичному самовирівнюванню новий купе GLE 63 4MATIC + підтримує постійну висоту руху незалежно від навантаження на автомобіль.
Повний привід AMG Performance 4MATIC +
Продуктивна система повного приводу постійно забезпечує оптимальне співвідношення динамічності, тяги і ефективності. Електромеханічно керована муфта з'єднує задню вісь з постійним приводом і передньою віссю. Найкраще можливий розподіл крутного моменту постійно розраховується залежно від умов водіння.
Поряд з тягою і бічною динамікою, повний привід також покращує поздовжню динаміку для ще більш потужного прискорення. Факторами, що впливають на розподіл крутного моменту, є не тільки швидкість руху, поперечне і поздовжнє прискорення і кут повороту керма, але також різниця в швидкості обертання між окремими колесами і обраною передачею. Повний привід регулюється в залежності від обраної ступеня 3-ступінчастої програми електронної стійкості ESP® - від комфортного з акцентом на безпеку до надзвичайно спортивного.
Високопродуктивна гальмівна система AMG
Відповідно до вражаючої потужності, нові моделі GLE 63 Coupe мають високопродуктивну гальмівну систему з 6-поршневими нерухомими гальмівними супортами і гальмівними дисками 400 x 38 мм спереду, а також однопоршневі плаваючі супорти і диски 370 x 32 мм ззаду. Варіант S оснащений червоними гальмівними супортами, в той час як базовий варіант має сірі гальмівні супорти.
В якості опції можна замовити високоефективну керамічну гальмівну систему з 6-поршневими фіксованими супортами бронзового кольору спереду і однопоршневими плаваючими супортами ззаду, які важать менше і таким чином, зменшують непідресорені маси. Додатковими перевагами є їх висока загальна зносостійкість при високих навантаженнях.