Владельцам

Сервисное обслуживание

Только лучшее для Вашего Mercedes-Benz

Сервис

Ремонт, диагностика и обслуживание автомобилей

Оригинальные запчасти

Ваш Mercedes-Benz — на 100% настоящий Mercedes-Benz

StarParts

Запчасти предназначены для автомобилей Mercedes-Benz старше 5-ти лет

Оригинальные аксессуары

Используйте оригинальные аксессуары Mercedes-Benz и создавайте свою собственную идентичность

Шины, диски и колеса

Соответствие самым высоким стандартам качества и безопасности

Запись на сервис

Выберите удобное время и своего сервисного консультанта

Мир Mercedes-Benz

Актуальные новости и мероприятия

Обзор главных новостей «Мерседес-Бенц»

Инновационная деятельность

Для безаварийного движения без выбросов

Дизайн

Мы создаем новый язык дизайна для автомобилей будущего

Спорт

Неукротимое стремление к совершенству

История

Испытайте радость побед вместе с Mercedes-Benz

Дилерский центр

Превосходные автомобили, качественный сервис, авторизованное обслуживание.

Вакансии автосалона

Воплотите ваши мечты в реальность! Постройте карьеру в компании «Мерседес-Бенц»

Контакты

Контакты официального дилера Mercedes-Benz

Mercedes-AMG GT Black Series – вершина спортивной производительности

Mercedes-AMG GT Black Series – вершина спортивной производительности

Новая супер спортивная модель от Mercedes-AMG воплощает в себе лучшие гоночные традиции бренда, а также впечатляющий опыт разработок флагманских спорткаров. В результате AMG GT Black Series обладает мощностью 730 л.с. в сочетании с рекордной аэродинамикой и облегченной конструкцией.

Новый Mercedes-AMG GT Black Series абсолютный лидер

С момента выпуска первого Mercedes-AMG Black Series в 2006 году, эта модель является символом бескомпромиссного спортивного темперамента в гармонии с изысканным и функциональным дизайном. Автомобили Black Series занимают лидерские позиции в своем сегменте, гарантируя феноменальную мощность не только на гоночном треке, но и на дорогах общего пользования.

Премьерный Mercedes-AMG GT Black Series с двигателем серии V8 увеличивает показатели предшественников и предлагает по-настоящему безграничные возможности производительности.

Специально, чтобы подчеркнуть превосходство супер спортивного автомобиля, инженери Аффальтербаха разработали улучшенный 4,0-литровый битурбо-двигатель, несмотря на то, что агрегат уже предлагал достаточную мощность. Но бренд не привык останавливаться на достигнутом. Целью стало создание еще более динамичного автомобиля с уникальными показателями.

«Новая линейка GT Black Series является нашей последней разработкой и продолжением традиции, которая была основана в 2006 году. Шестое поколение является впечатляющим доказательством невероятного мастерства специалистов Аффальтербаха. Новый уникальный супер-спортивный автомобиль, который представляет собой абсолютный пик развития семейства GT. Производительность, дизайн и динамика движения GT Black Series оставляют конкурентов далеко позади », говорит Тобиас Моерс, председатель правления Mercedes-AMG GmbH.

Новый Mercedes-AMG GT Black Series вид спереди

Модификации двигателей V8 AMG GT Black Series

Усовершенствованная конструкция двигателя V8 позволила дизайнерам получить больше функционального пространства для оптимального расположения нового коленчатого вала, который повышает характеристики двигателя.

Типичным расположением элементов двигателя V8 является поперечный вариант, в котором шатуны четырех пар цилиндров расположены под углом 90 градусов. Именно такую схему расположения инженеры AMG использовали во всех предыдущих версиях V8. Вторым вариантом является расположение, где все шатуны находятся на одной плоскости со смещением на 180 градусов.

Преимуществом такого расположения является впечатляющая плавность хода и рекордный крутящий момент на низких скоростях вращения. Также, данная конструкция обеспечивает характерный звук V8.

Специальный порядок запуска со смещением угла коленчатого вала на 180 градусов по схеме 1-8-2-7, 4-5-3-6 создает равномерно колеблющиеся газовые колонны в выхлопном элементе и на стороне впуска, резонанс которых используется для улучшения производительности.

Новый Mercedes-AMG GT Black Series

Сверхмощный двигатель серии V8 от Mercedes-AMG

Модифицированный двигатель нового GT Black Series построен на 4,0-литровом агрегате AMG V8 biturbo с названием M178 LS2. Двигатель гарантирует мощность 730 л.с. при 6700–6900 об / мин и достигает максимального крутящего момента в 800 Нм при 2000–6000 об / мин. Усовершенствованные распределительные валы и выпускные коллекторы дополнительно улучшают газовый цикл.

Два турбонагнетателя с парой спиральных компрессоров каждый, оптимизируют реакцию дроссельной заслонки. Кроме того, в Mercedes-AMG GT Black Series турбокомпрессоры оснащены большим колесом компрессора, таким образом, они вдвоем могут подавать в общей сложности 1100 кг воздуха в час. Для сравнения: для AMG GT R этот показатель составляет 900 кг / ч.

В результате, двухдверный спортивный автомобиль разгоняется от 0 до 100 км / ч всего за 3,2 секунды, а до 200 км / ч - менее чем за девять секунд. Максимальная скорость модели достигает рекордных 325 км / ч.

Новый Mercedes AMG GT Black Series вид сзади

Усовершенствованная коробка передач AMG SPEEDSHIFT DCT 7G

Мощность двигателя Mercedes-AMG GT Black Series передается на задние колеса с помощью современной семиступенчатой трансмиссии с двойным сцеплением AMG SPEEDSHIFT DCT 7G.

Система расположена на задней оси для оптимального распределения веса. Также, коробка передач была адаптирована к увеличенному крутящему моменту в 800 Нм.

Функция Race Start в новой модели стала еще более результативной благодаря увеличенным стартовым оборотам, усовершенствованному управлению проскальзыванием колес и спортивным шинам, которые созданы специально для гоночной трассы. Кроме того, охлаждение коробки передач и передаточные числа была дополнительно адаптированы.

Трубка крутящего момента сделана из углеродного волокна и весит всего 13,9 кг, что на 40% легче, чем алюминиевый аналог в модели AMG GT. Являясь компонентом трансмиссии трубка создает прочную связь между двигателем, что в свою очередь, благоприятно для динамики движения.

Новый Mercedes AMG GT Black Series вид сбоку

Прогрессивная аэродинамичность нового Mercedes-AMG GT Black Series

Инженеры аэродинамики и дизайнеры работали бок о бок, чтобы воплотить в жизнь принцип «форма следует за функцией». В результате ряда модификаций новая модель стала еще более схожа в дизайне и характеристиках с гоночными автомобилями AMG GT3 и AMG GT4.

Отделка радиатора выполнена с использованием вертикальных стоек из темного хрома. Учитывая то, что охладители колесных арок получают воздух через центральный впуск, больше нет необходимости в дополнительных воздухозаборниках на переднем бампере.

Аэродинамичные воздушные завесы контролируют и направляют воздушный поток к колесам, что помогает снизить коэффициент сопротивления и увеличивает прижимную силу. В результате, вы получаете максимальную эффективность охлаждения и низкий уровень сопротивления воздуха.

Передний сплиттер из углеродного волокна имеет две регулируемые настройки – Street и Race. Режим Race создан для использования на гоночных треках и поэтому максимально адаптирован к высоким нагрузкам. В случае, если передний диффузор настроен по параметрам Race, прижимная сила на задней оси также может быть дополнительно увеличена благодаря новой концепции аэродинамической задней части.

Спортивный кузов для максимальной аэродинамики GT Black Series

Еще одним элементом, который был позаимствован из гоночного спорта является новый капот из углеродного волокна с двумя большими выходными отверстиями для отработанного воздуха, которые направляют теплый поток из блока охлаждения двигателя. Таким образом, сопротивление воздуха снижается, а расход воздуха для охлаждения значительно оптимизируется.

Лаконично интегрированные жалюзи с пятью ребрами в цвет кузова и отверстиями для вытяжного воздуха в передних крыльях помогают повысить прижимную силу на передней оси за счет улучшенной вентиляции колесных арок. Воздушный поток вокруг автомобиля, также оптимизирован с помощью расширенных боковых панелей с элементами из черного углеродного волокна.

Задняя часть отличается новым бампером с большим диффузором, двумя закругленными накладками выхлопной трубы по обе стороны, вентиляцией арки бокового колеса, а также аэродинамически оптимизированной конструкцией из углеродного волокна, которая может быть механически отрегулирована и, таким образом, адаптирована к дорожным условиям.

Детальная аэродинамическая оптимизация также включает в себя покрытое панелями днище, которое кроме улучшения аэродинамики, также выполняет функцию рассеивания тепла.

Воздушные каналы, которые проходят по продольным ребрам днища, были максимально оптимизированы, чтобы гарантировать улучшенный поток воздуха к заднему диффузору. Результатом всех этих мер является прижимная сила, превышающая 400 кг на скорости 250 км / ч. Несомненно впечатляющие показатели.

Новый Mercedes AMG GT Black Series спортивный кузов

Элементы из углеродного волокна для маневренности AMG GT Black Series

Облегченная крыша и задняя крышка из углеродного волокна с небольшой кромкой спойлера и увеличенным ветровым стеклом – ключевые компоненты интеллектуального сочетания материалов и легкой конструкции.

Дополнительные панели из углеродного волокна в передней части, днище и задней части кузова придают жесткости всей алюминиевой конструкции кузова вместе с легким встроенным держателем, что делает кузов еще более устойчивым. Все эти элементы образуют синхронизированную сеть и повышают показатели вождения во время маневров.

Стандартная керамическая высокопроизводительная тормозная система с окрашенными в черный цвет тормозными суппортами и белыми надписями также отличается малым весом и высокой производительностью.

Специальные тормозные колодки и диски в сочетании с модифицированным охлаждением тормозов гарантируют оптимальное и постоянное замедление. Стандартные легкосплавные диски также способствуют снижению веса.

Подвеска AMG с адаптивным регулируемым демпфированием

Концепция двойного поперечного рычага позволяет расположить колесо с высокой устойчивостью к смещению. Это обеспечивает высокую скорость в поворотах и ​​дает водителю оптимальное ощущение дороги. Треугольные рычаги, поворотные кулаки и держатели ступиц на передней и задней оси полностью изготовлены из кованого алюминия, чтобы уменьшить неподрессоренные массы.

Сферические подшипники на верхнем и нижнем поперечных рычагах задней оси позаимствованы из автоспорта. Таким образом, AMG GT Black Series обеспечивает точное рулевое управление, обеспечивает четкую обратную связь и, в итоге, обеспечивает лучшую проходимость на поворотах.

Как и в случае с AMG GT R, в серии Black используется подвеска AMG с регулируемым предварительным натяжением пружины, технология которой адаптирована к конкретным требованиям экстремального использования на треке с высокими демпфирующими усилиями.

Технология сочетается с бесступенчатой ​​адаптивной системой демпфирования AMG RIDE CONTROL. Система имеет электронное управление и автоматически адаптирует демпфирование на каждом колесе к текущей ситуации управления, скорости и дорожным условиям.

Характеристики демпфирования быстро и точно модулируются двумя отдельными клапанами для сил отскока и сжатия в амортизаторах. Эти клапаны являются новыми, также основаны на технологиях гоночного спорта и еще более гибко реагируют на быстрые движения подвески.

Более высокая скорость демпфирования, например, при прохождении поворотов и торможении, эффективно уменьшает движение качения. Бесступенчатая регулировка демпфирования в соответствии с текущей скоростью также обеспечивает наилучший контакт с дорогой и, таким образом, повышает безопасность даже на высоких скоростях.

Водитель также может настроить характеристики адаптивного демпфирования одним нажатием кнопки в блоке AMG или с помощью режимов привода AMG DYNAMIC SELECT. Доступны три режима: «Комфорт», «Спорт» и «Спорт Плюс».

«Комфорт» и «Спорт» - правильный выбор для дорог общего пользования. В «Спорте» демпфирование более жесткое, с более спортивными настройками и меньшим комфортом - и также может быть выбрано для гоночных треков, если в результате влажных условий преобладают более скользкие дорожки.

«Sport Plus» идеально подходит для использования на гоночных трассах, поскольку у него есть специальная особенность: система автоматически распознает качество поверхности трассы, то есть, движется ли автомобиль по ровной трассе Гран-при, такой как Хоккенхайм, или неровной трассе, такой как Нюрбургринг Норт Луп.

Передняя ось оснащена двойной регулируемой торсионной балкой из легкого углеродного волокна. Аналог на задней оси изготовлен из стали, имеет тройную регулировку и экономит вес благодаря конструкции с полой трубкой. Исходя из «центрального» положения по умолчанию, его можно настроить на один уровень сложнее или мягче.

Панель из углеродного волокна в задней части днища обеспечивает высокую точность движения. Этот легкий элемент укрепляет заднюю конструкцию и в результате делает кузов еще более устойчивым. Динамические опоры двигателя и коробки передач с электронным управлением также были перенастроены, чтобы еще больше повысить маневренность и обеспечить высокую точность отклика и четкую обратную связь.

В сотрудничестве с MICHELIN была специально разработана шина Pilot Sport Cup 2 R MO. Как принято в автоспорте, эта спортивная шина доступна исключительно для Mercedes-AMG в двух комплектациях.

Стандартная заводская шина, установленная на заводе-изготовителе, представляет собой мягкую смесь MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R MO1A. «Твердый состав» также доступен в качестве опции дооснащения для использования на треке при более высоких температурах.

Инновационная система AMG TRACTION CONTROL

Для использования на гоночных трассах в режиме ESP OFF AMG TRACTION CONTROL позволяет водителю получать индивидуальную поддержку для управления огромной мощностью Black Series - без какого-либо вмешательства ESP в торможение. Уровень поддержки может быть точно настроен, обеспечивая идеальный уровень помощи для каждого водителя и каждой дорожной ситуации.

AMG TRACTION CONTROL был тщательно адаптирован для соответствия требованиям новой серии Black и позволяет предварительно выбрать одну из девяти настроек скольжения на задней оси, находящейся под напряжением. Управление осуществляется исключительно через соответствующие карты в электронике двигателя и без какого-либо вмешательства в систему ESP, как в случае с гоночным автомобилем GT3.

В зависимости от настройки система допускает большее или меньшее скольжение на задних колесах, что очень полезно в различных дорожных условиях. Уровень 1 запрограммирован для движения по мокрой дороге с высокими запасами безопасности. Уровень 9 допускает максимальное скольжение на задней оси. Каждая настройка отображается на самом регуляторе и на центральном дисплее комбинации приборов.

Максимально допустимая пробуксовка на задних колесах рассчитывается в зависимости от выбранного уровня AMG TRACTION CONTROL. Когда колеса достигают этого уровня скольжения во время ускорения, система контроля тяги модулирует мощность двигателя так, чтобы этот уровень не повышался, и транспортное средство продолжает ускорение с указанным скольжением.

AMG TRACTION CONTROL нового Mercedes AMG GT Black Series

Стилистические и функциональные акценты в салоне спортивного GT Black Series

Эксклюзивная кожа Nappa сочетается со спортивным микроволокном DINAMICA черного цвета с контрастной оранжевой строчкой. Приборная панель и недавно разработанные легкие дверные панели, которые теперь оснащены петлевыми ручками вместо обычных, отделаны черным микроволокном DINAMICA.

Дополнительные контрастные оранжевые строчки, матовая черная карбоновая отделка и пакет Night добавляют еще больше ярких впечатлений. Ковшеобразные сиденья AMG из углеродного волокна сочетают в себе малый вес с оптимальной боковой поддержкой. Интерьер также доступен с серой контрастной строчкой.

Серия AMG GT Black включает полностью цифровые приборные дисплеи семейства AMG GT с приборной панелью размером 12,3 дюйма перед водителем и 10,25-дюймовым мультимедийным монитором на центральной консоли. Комбинация приборов предлагает различные варианты исполнения с тремя типами дисплея AMG: «Классический», «Спортивный» или «Суперспорт».

«Суперспорт» с центральным тахометром содержит обширную дополнительную информацию. Инновационные цветные кнопки дисплея на V-образной центральной консоли объединяют функции отображения и управления логикой трансмиссии, подвеской, ESP, системой выпуска, задним клапаном аэродинамического крыла и функцией старт / стоп.

Кнопки TFT-дисплея, которыми легко управлять, просто слегка коснувшись пальца, используют интуитивно понятные символы, чтобы показать свои функции. Кнопки дисплея дополнены двумя тумблерами для программ привода и регулировки громкости аудиосистемы.

Салон нового Mercedes AMG GT Black Series

Руль AMG Performance

Рулевое колесо AMG Performance также пришло из семейства AMG GT. Оно характерно своим спортивным дизайном, уплощенной нижней частью с сильно очерченным ободом и интуитивно понятным управлением. Обод рулевого колеса полностью отделан микроволокном DINAMICA, а значок украшен надписью Black Series и логотипом AMG.

Алюминиевые подрулевые переключатели для ручного переключения передач обеспечивают еще более спортивное управление. Встроенные сенсорные кнопки могут использоваться для управления приборной панелью и мультимедийным дисплеем с помощью горизонтальных и вертикальных движений пальцев.

Стандартно кнопки на руле AMG также оснащены круглым контроллером со встроенным дисплеем, а также двумя вертикально расположенными цветными кнопками дисплея с переключателями. Программы двигателя AMG можно активировать с помощью контроллера. Выбранная настройка отображается на цветном ЖК-дисплее, встроенном непосредственно в контроллер.

Две свободно настраиваемые кнопки дисплея и дополнительные переключатели на левой стороне позволяют управлять другими функциями AMG непосредственно на руле. В результате, водитель может полностью сосредоточиться на скоростной езде, не отрывая рук от руля.

Также, в стандартную комплектацию входит AMG Interior Night Package. В этой комплектации подрулевые переключатели, спицы рулевого колеса и вставка сиденья на дополнительных сиденьях AMG Performance отделаны глянцевым черным, а панели порогов выполнены из черной матовой нержавеющей стали, что еще больше подчеркивает спортивность автомобиля.

Руль нового Mercedes AMG GT Black Series

Проложить маршрут

Разработка сайта Clock Creative Lab