Mercedes-Benz EQS: первый электрокар сегмента современных роскошных автомобилей

EQS - это первый полностью электрический седан класса люкс от Mercedes-EQ. С его помощью Mercedes-EQ переопределяет этот сегмент автомобилей. EQS также является первой моделью, основанной на модульной архитектуре для электромобилей представительского класса. Сочетая в себе технологии, дизайн, функциональность и возможности подключения, EQS радует как водителей, так и пассажиров. Первыми моделями на рынке будут EQS 450+ мощностью 245 кВт и EQS 580 4MATIC мощностью 385 кВт.

Новый EQS от Mercedes-EQ: устойчивость и экологическая нейтральность

Mercedes-Benz стремится занять лидирующие позиции в области электрических трансмиссий и программного обеспечения для автомобилей. Инициатива Ambition 2039 описывает цель создания полностью углеродно-нейтрального автопарка к 2039 году. В 2022 году в общей сложности восемь серий электромобилей Mercedes-EQ будут произведены в семи точках на трех континентах. Компания предполагает, что к 2030 году более 50 процентов продаж легковых автомобилей будет приходиться на подключаемые гибриды или полностью электрические автомобили.

EQS сходит с производственной линии на заводе 56 в Зиндельфингене, самом современном производственном предприятии Mercedes-Benz. В соответствии с Ambition 2039, Factory 56 станет фабрикой с нулевым выбросом углерода - полностью углеродно-нейтральной и со значительно сниженным потреблением энергии. В целом потребность в энергии на заводе 56 снижена на четверть по сравнению с другими сборочными цехами.

Местное производство аккумуляторов является важным фактором успеха стратегической инициативы Mercedes-Benz AG в области электроэнергетики и ключевым элементом, когда речь идет о способности гибко и эффективно удовлетворять глобальный спрос на электромобили. Производство играет решающую роль в понимании концепции устойчивого развития Mercedes-Benz AG. Например, завод Mercedes-Benz в Хедельфингене будет производить аккумуляторные системы с нулевым выбросом углерода с 2022 года.

Компоненты EQS общим весом более 80 кг производятся пропорционально из ресурсосберегающих материалов (переработанное и возобновляемое сырье). Например, кабельные каналы изготовлены из переработанного пластика, напольные покрытия сделаны из переработанной пряжи (торговая марка ECONYL®), а алюминий для внутренней части капота уже сертифицирован организацией Aluminium Stewardship Initiative как экологически рациональное производство.

Мировая премьера EQS: аутентичный и функциональный экстерьер

EQS - первый полностью электрический седан премиум-класса от Mercedes-EQ. Инновационный и целостный дизайн основан на новой архитектуре автомобиля. На первый взгляд он отличается от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания: высочайшие требования к функциональности и аэродинамике сочетаются с новаторской эстетикой. Чувственная чистота отражается в хорошо смоделированных поверхностях, уменьшенном количестве стыков и бесшовных переходах.

Спортивная, низкая и тонкая передняя часть EQS образует силуэт купе. Передняя стойка, которая была сдвинута далеко вперед, и задняя стойка C создают пространство для большого салона. Философия дизайна Sensual Purity воплощена в ясном, просторном и подчеркивающем поверхность моделировании. Аэродинамика и формальная эстетика идут рука об руку.

Передняя часть объединена в блок «Black Panel». Инновационные фары, соединенные световой лентой, и черная решетка радиатора (Black Panel) образуют выразительный облик. Это делает EQS моделью нового поколения роскошных автомобилей от Mercedes-EQ.

Эксклюзивный вид решетки радиатора Black Panel со звездой Mercedes можно еще больше улучшить: в сочетании с AMG Line Exterior или Electric Art Exterior, что доступны в качестве дополнительной опции. Помимо уникального внешнего вида, у поверхности Black Panel есть функционал: датчики систем помощи водителю,, камера, радар и лазер.

Аэродинамический силуэт с безрамными дверями и высокой арочной линией пояса являются независимыми элементами дизайна при взгляду в профиль. Наружные зеркала заднего вида расположены на поясной линии и оптимизированы с точки зрения аэродинамики и аэроакустики. Хромированные акценты подчеркивают основные элементы дизайна.

Дверные ручки заподлицо являются стандартными для всех моделей. Панорамный люк в крыше доступен в качестве опции. Он состоит из двух модулей, которые вместе образуют большую стеклянную поверхность и, таким образом, обеспечивают прозрачность и свет в интерьере.

Mercedes-Benz EQS взаимодействует с вами на всех уровнях: зрение, слух, обоняние, осязание

EQS можно испытать практически всеми органами чувств. Это поднимает полностью электрическую модель премиум класса на новый уровень эстетики и роскоши. Зрение, слух, обоняние, осязание и вкус - это классические человеческие чувства. Новый EQS во многом обращается к первым четырем.

Зрительное восприятие: в сетчатке человеческого глаза расположено более 100 миллионов палочек и колбочек. Эти сенсорные клетки позволяют нам увидеть, например, революционные особенности EQS, такие как дизайн с выдвинутой вперед передней частью или стилистика экстерьера купе. Это с первого взгляда явно отличает EQS от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания.

Слуховое восприятие: люди воспринимают звуковые волны ушами. Впечатление от прослушивания EQS варьируется от комфортной тишины до интерактивного чувственного звучания. Создав целостный звук, эксперты по звуку сделали изменение парадигмы с двигателя внутреннего сгорания на электромобиль акустически ощутимым.

Обонятельное восприятие: две системы передают в мозг запахи независимо друг от друга: миллионы рецепторов слизистой оболочки носа и концы тройничного нерва. У EQS есть кое-что против неприятных запахов: его большой фильтр HEPA (High Efficiency Particulate Air) не только очень эффективно очищает наружный воздух.

Специальный активированный уголь в фильтре HEPA и внутреннем воздушном фильтре также отфильтровывает диоксид серы и оксиды азота, а также запахи. Активный ароматизатор EQS, входящий в пакет AIR-BALANCE, также взывает к обонянию. Для электрической модели был создан новый запах — № 6 MOOD Linen.

Тактильное восприятие: кожа - самый большой орган чувств человека. С его помощью мы воспринимаем прикосновение и осязание, например, мягкие или твердые вещи, теплые или холодные, влажные или сухие. В интерьере EQS есть что почувствовать: плавные кожаные поверхности с замысловатым рисунком швов или динамической перфорацией; современная тонкая структура NEOTEX, сочетающая в себе внешний вид кожи нубук и высокотехнологичного неопрена; декоративные элементы из натурального дерева с открытыми порами или с рельефным 3D эффектом.

Аэродинамический потенциал нового EQS

Меньшее сопротивление для большей дальности и бесшумности: со значением cd от 0,20 EQS устанавливает новый аэродинамический эталон для серийных автомобилей. Он также является одним из лучших с точки зрения бесшумной работы. Специальная конструкция с гладкой нижней частью и в основном закрытой заслонкой радиатора, а также удачная основная форма стали хорошей отправной точкой для оптимизации потока. С большой тщательностью аэродинамики смогли достичь нового рекордного значения cd 0,20 в тесном сотрудничестве с дизайнерами. Фронтальная площадь EQS составляет 2,51 м2. Это обеспечивает эффективное сопротивление воздуха от 0,5 м².

Герметизация и шумоизоляция в салоне представительского седана от Mercedes-EQ

В электромобиле без обычного уровня шума трансмиссии шум ветра особенно заметен пассажирами. Вот почему аэроакустические настройки особенно важны. И в этой области новый EQS - один из лучших автомобилей в своем классе. Низкочастотный шум, который может восприниматься как снижение комфорта, предотвращается за счет заполнения многочисленных полостей в автомобиле акустически эффективной пеной.

Снизить высокочастотные составляющие шума ветра удалось за счет специальных мер на дверных и оконных уплотнителях. Особое внимание было уделено герметизации переходов между шестью боковыми окнами. Уплотнения дверных ручек, устанавливаемых заподлицо, опоры окон и поднятых наружных зеркал заднего вида также оптимизированы по уровню шума.

Новый EQS: автоматические комфортные двери

В качестве опции EQS имеет автоматические комфортные двери спереди и сзади. Когда водитель приближается к авто, в первую очередь выдвигаются дверные ручки. При дальнейшем приближении водительская дверь открывается автоматически. Используя MBUX, водитель также может открыть задние двери, например, чтобы впустить детей перед школой.

Автоматические комфортные двери с легкостью закрываются одним касанием. Датчики систем помощи при парковке используются для обнаружения препятствий. Их интеграция в систему помощи при слепых зонах (опция) обеспечивает дополнительную безопасность.

При желании EQS может даже держать дверь водителя открытой, как шофер. Если водитель приближается к EQS сбоку на 1,5 метра, автомобиль разблокируется и автоматически открывает дверь водителя. Эту специальную функцию приветствия можно активировать или деактивировать через MBUX. Комфортные двери доступны в сочетании с пакетом Premium Plus.

Комфортными дверями можно управлять разными способами: как обычно, через дверные ручки (внутри и снаружи), с помощью ключа от автомобиля, через центральный дисплей или опциональную развлекательную систему MBUX High-End для пассажиров задних сидений. Кроме того, дверь водителя закрывается автоматически при нажатии педали тормоза.

Электрическая трансмиссия Mercedes-Benz EQS

Все модели EQS имеют электрическую трансмиссию (eATS) на задней оси, а версии с 4MATIC также имеют eATS на передней оси. В моделях 4MATIC функция Torque Shift обеспечивает интеллектуальное, бесступенчатое распределение крутящего момента между задними и передними электродвигателями и, таким образом, использование наиболее эффективных настроек в каждом случае. Модульная концепция трансмиссии обеспечивает высокую общую производительность и большой запас хода.

Модульная концепция привода позволяет использовать широкий диапазон максимальной общей мощности привода от 245 до 385 кВт. Планируется производительная версия мощностью до 560 кВт. В зависимости от размера аккумулятора, комплектации и конфигурации автомобиля возможны дальности действия WLTP до 770 километров.

Функции зарядки EQS

В EQS предлагаются три программы зарядки - Стандартная, Домашняя и Рабочая. В них можно предварительно установить такие параметры, как время отправления, кондиционер и максимальный уровень заряда. Программы зарядки дома и на работе могут быть активированы в зависимости от местоположения. Это означает, что они включаются автоматически, как только автомобиль припаркован на зарядной станции в местах, сохраненных в системе. Об этом пользователю сообщается в MBUX.

Система зарядки последнего поколения находится над задней осью EQS. Ее можно использовать для зарядки аккумулятора от общедоступной электросети однофазным или трехфазным с переменным током и дополнительной зарядной мощностью до 22 кВт.

Навигация с помощью Electric Intelligence

Система Electric Intelligence планирует самый быстрый и удобный маршрут, включая остановки для зарядки, на основе множества факторов и динамически реагирует, например, на пробки или изменение стиля вождения. В EQS навигация с помощью Electric Intelligence стала умнее, чем когда-либо: именно так рассчитываются приблизительные затраты на зарядку за одну остановку.

Для расчета маршрута рассчитывается потребность в энергии. Учитываются топография, маршрут, температура окружающей среды, скорость, требования к обогреву и охлаждению. К дополнительным факторам относятся транспортная ситуация вдоль запланированного маршрута, а также доступные там зарядные станции, их емкость и функции оплаты.

Беспроводные обновления OTA: Over the Air Updates

EQS - первый Mercedes-Benz, предлагающий возможность активации совершенно новых функций автомобиля с помощью беспроводных обновлений (OTA) в ряде функциональных областей. Это означает, что после покупки и первоначальной конфигурации нового автомобиля некоторые функции EQS могут быть адаптированы в соответствии с личными предпочтениями. Помимо классической покупки отдельных функций, также запланированы подписки, временные активации и бесплатные фазы тестирования.

Абсолютно уникальный и персонализированный дизайн интерьера Mercedes-Benz EQS

EQS - роскошная и авангардная модель первого класса от Mercedes-EQ. Создавая этот совершенно новый тип автомобиля, у дизайнеров была миссия и возможность применить совершенно новый подход к дизайну интерьера. Они воспользовались этой свободой и, помимо MBUX Hyperscreen, полагались на последовательную оцифровку многих других элементов.

EQS - это первый Mercedes-EQ, основанный на полностью электрической платформе. Для дизайнеров это шло рука об руку с видением последовательной оцифровки интерьера. Опциональный MBUX Hyperscreen впечатляюще реализует это видение: вся приборная панель представляет собой один идеальный широкоформатный экран.

Это определяет эстетику интерьера. MBUX Hyperscreen в минималистичном стиле интегрирован в приборную панель и окружен только тонкой серебристой рамкой, вентиляционной полосой и узкой кожаной рамкой, напоминающей стилистику классических приборных панелей. Передняя часть центральной консоли соединяется с приборной панелью и свободно выступает в пространстве.

Возможности системы MBUX

MBUX (Mercedes-Benz User Experience) радикально упростил управление Mercedes-Benz. Несколько месяцев назад второе поколение этой обучаемой системы дебютировало в новом S-Class. Новый EQS - это уже следующий большой шаг. С помощью программного обеспечения с возможностью обучения концепция управления и индикации полностью адаптируется к своему пользователю и дает индивидуальные предложения по многочисленным информационно-развлекательным, комфортным и транспортным функциям.

Благодаря так называемому дизайну нулевого уровня пользователю не нужно прокручивать подменю или отдавать голосовые команды. Ключевые приложения всегда предлагаются на верхнем уровне в поле зрения, в зависимости от ситуации и контекста.

MBUX Hyperscreen - это абсолютная изюминка в интерьере. Большой изогнутый экран простирается почти от передней стойки к передней стойке. Три экрана расположены под общим стеклом и визуально сливаются в один дисплей. В дополнение к так называемому дизайну с нулевым уровнем, MBUX Hyperscreen предлагает интуитивно понятное сенсорное управление с тактильной обратной связью. Стойкое к царапинам стекло имеет покрытие, облегчающее очистку.

Искусственный интеллект нового EQS

Как исключительно умный автомобиль, EQS сам по себе обладает множеством чувств. В зависимости от комплектации в качестве органов чувств во всех частях автомобиля используются до 350 датчиков различных типов. Они записывают расстояние, скорость и ускорение, условия освещения, осадки и температуру, занятость сидений, а также моргание глаза водителя или речь пассажиров.

Этот объем информации обрабатывается блоками управления, которые под управлением алгоритмов принимают решения с молниеносной скоростью. Но большая часть информации полезна только в том случае, если вы можете что-то с ней сделать. Новый EQS может расширить свои возможности на основе нового опыта, потому что он обладает высокой способностью к обучению благодаря искусственному интеллекту.

Система объемного звучания Burmester®

Дополнительная аудиосистема объемного звучания Burmester® является необходимым условием для получения ощущения от специально разработанного Sound Experience. Аудиосистема класса high-end с 15 динамиками, 15 отдельными каналами усилителя и выходной мощностью системы 710 Вт предлагает множество других усовершенствований.

К ним относятся трехмерный объемный звук, индивидуальная настройка звука, настройки, ориентированные на отдельные области интерьера, а также стильный дизайн динамиков с металлическими решетками и надписью Burmester®. MBUX Entertainment входит в комплект и обеспечивает бесперебойную работу потоковых сервисов с помощью центрального дисплея, руля или голосового помощника «Привет, Мерседес».

Активное окружающее освещение Mercedes-Benz EQS

Активное внешнее освещение (дополнительная опция) в салоне позволяет оценить, в каком режиме электрического вождения в настоящее время находится EQS: еза, процесс наддува и рекуперация энергии впечатляюще инсценированы с помощью примерно 190 светодиодов. Цветовая обратная связь возможна, также при использовании системы климат-контроля или голосового помощника «Привет, Мерседес». Отдельные источники света, которые управляются в реальном времени, создают плавные презентации.

Подвеска электрического EQS от Mercedes-EQ

Шасси нового EQS с четырехрычажной осью спереди и многорычажной осью сзади по конструкции тесно связано с новым S-Class. Пневматическая подвеска AIRMATIC с бесступенчатой ​​регулировкой демпфирования ADS + входит в стандартную комплектацию. Уровень автомобиля автоматически снижается с примерно 120 км / ч, чтобы уменьшить сопротивление воздуха и, таким образом, увеличить запас хода. В стандартную комплектацию входит рулевое управление задней осью с углом поворота до 4,5 °, обеспечивающее отличную маневренность в городе и на бездорожье.

Пневматическая подвеска AIRMATIC в стандартной комплектации реагирует особенно чутко. Во время движения сложная система датчиков и алгоритмы настраивают амортизаторы в соответствии с качеством дороги, чтобы гарантировать, что, например, движение по ухабу только с одним колесом не передается на всю ось и салон.

Освещение DIGITAL LIGHT

Революционная технология фар DIGITAL LIGHT (дополнительная опция) позволяет использовать инновационные функции, такие как проецирование вспомогательной разметки или предупреждающих символов на поверхность дороги. DIGITAL LIGHT имеет световой модуль с тремя чрезвычайно мощными светодиодами в каждой фаре, свет которых преломляется и направляется 1,3 миллионами микрозеркал. Таким образом, разрешение составляет более 2,6 миллиона пикселей на автомобиль.

Блок управления с мощным графическим процессором использует соединение типа HDMI для генерации непрерывного видеопотока на зеркала. Поэтому Digital Light использует технологию видеопроекторов. Новую фару в EQS можно узнать по вогнутой линзе и надписи Mercedes-Benz с синей подсветкой.