Технологии нового EQS от Mercedes-EQ

До 780 км

запас хода на электротяге (по циклу WLTP)

До 385 кВт ( 524 л.с.)

мощность

2432,11 кв. см

Гиперекран MBUX в салоне

MBUX Hyperscreen включает в себя несколько дисплеев, которые гармонично сочетаются друг с другом, за счет чего общая ширина гиперэкрана достигает 141 см, а функциональная площадь превышает 2432 кв. см.

Электрический привод

Уникальный электропривод EQS

Сочетание великолепной динамики и комфортного запаса хода — новый электрический привод EQS дает максимум свободы с электрическим диапазоном 780 км и мощностью около 470 кВт. Модели с задним приводом имеют один привод, а полноприводные варианты 4MATIC — два привода. Аккумуляторная батарея размещается в днище автомобиля, примерно посередине корпуса. Благодаря столь продуманному расположению элементов и технологическим достижениям новый EQS от Mercedes-EQ способен двигаться на огромные расстояния.

Запас хода

Рекордный запас хода

Новый EQS отличается динамикой суперкара и при этом остается эффективным, когда это требуется. Электромобиль прекрасно подходит для повседневного использования с запасом хода на электротяге до 780 км на одной зарядке (по циклу WLTP). Модификация EQS 450 способна проезжать огромные расстояния без необходимости заезжать на станции быстрой зарядки. 780 км — большой запас, которого будет достаточно для большинства ваших путешествий. При необходимости вы всегда можете заехать на зарядку. Мощность батареи EQS составляет 200 кВт.

Батарея

Интеллектуальное хранение и использование энергии

Новый EQS оснащен новой литий-ионной высоковольтной батареей модульной конструкции. Она имеет еще более высокую плотность энергии, если сравнить с более ранними моделями Mercedes-EQ, Ее емкость составляет 107,8 кВт, а вес равен 700 кг. Всего это обеспечивает впечатляющий пробег в 780 км по циклу WLTP. Интеллектуальное управление температурным режимом EQS взаимодействует с аккумуляторной батареей, что позволяет при необходимости прогревать или охлаждать батарею во время путешествий. Это позволяет обеспечивать наилучшую температуру для эффективного восстановления энергии на станциях быстрой зарядки. С инновационным программным обеспечением для управления батареей создается возможность для обновлений по беспроводной сети (OTA). Таким образом, управлять энергопотреблением EQS можно с должной эффективностью на протяжении многих лет, пока батарея имеет высокий ресурс.

Рекуперация

Интеллигентная забота об экономии

В новом EQS предусмотрены разные варианты рекуперации энергии за счет задействования тормозной системы. Зарядка высоковольтной батареи происходит за счет преобразования механического вращательного движения в электроэнергию, когда авто движется накатом или тормозит. В режиме DAuto энергия восстанавливается интеллектуальным образом: система изучает информацию с камер и навигационной системы. Замедление автомобиля в режиме рекуперации осуществляется автомобилем автоматически, но при желании вы можете выбирать степень замедления в ручном режиме или регулировать движение накатом, используя подрулевые переключатели.

Платформа EVA2

Высочайший запас хода и максимальная производительность с новой платформой

Новый EQS - первый электромобиль, построенный на новой уникальной платформе EVA2. Благодаря ее особому устройству допускается использование различных аккумуляторных батарей и различных конфигураций привода. Электрический привод EQS под названием eATS состоит из синхронного мотора с постоянными магнитами, двухступенчатого редуктора и силовой электроники. В зависимости от степени мощности один eATS работает на задней оси, а в версии с полностью регулируемым полным приводом 4MATIC дополнительный привод размещается на передней оси. Под днищем автомобиля, примерно посередине между передней и задней осями находится аккумуляторная батарея, которая размещена в зоне с наименьшим риском механических повреждений.

Цифровой интерьер

Новый гиперекран MBUX в новом EQS: самый прогрессивный дисплей в истории Электромобиль EQS буквально окружает вас элементами прогрессивной роскоши

Новый гиперекран MBUX растянулся почти на всю ширину передней панели управления, и включает водительский дисплей, центральный мультимедийный дисплей и дисплей переднего пассажира. Все компоненты гиперэкрана MBUX выполнен по технологии OLED.

Проекционный дисплей с технологией дополненной реальности MBUX

Новый автомобильEQS Проекционный дисплей

Реальный и цифровой мир становятся одним целым вместе с новым проекционным дисплеем EQS. Он оснащен технологией дополненной реальности, благодаря которой прямо поверх “живой” картинки проецируются графические символы — предупреждения, ограничения скорости, информация о поездке. С этим проекционным дисплеем и функцией дополненной реальности MBUX вождение становится более комфортным и безопасным.

Ассистент интерьера MBUX

Эксклюзивный ассистент интерьера MBUX создан для повышения комфорта пассажиров на заднем ряду сидений. Он умеет распознавать их движения и предлагать соответствующие решения. К примеру, система может быстро выключить или включить свет для чтения, и вам при этом не нужно даже нажимать на плафон освещения — достаточно одного движения рукой. Панорамный люк в крыше также можно открыть или закрыть одним движением.

Полностью новый главный экран

Основной экран был полностью переработан для нового EQS. Теперь более 80% наиболее частых операций можно совершать напрямую, без переключения приложений. Система отслеживает ваши действия, запоминает сделанный вами выбор и в следующих поездках предлагает эффективные решения повседневных вопросов.