Mercedes-Benz GLS X167 получил тюнинг от Brabus
Легендарное тюнинговое ателье Brabus представило модифицированную версию нового поколения Mercedes-Benz GLS 400 d с рекордной производительностью благодаря системе PowerXtra D40. Подробнее об усовершенствованиях в нашем материале.
GLS 400 d еще больше мощности и динамики
Спортивные, но в то же время элегантные элементы дизайна нового Mercedes GLS-Class делают автомобиль еще более эксклюзивным. Передний бампер AMG Line дополнен модернизированными панелями BRABUS для новых боковых воздухозаборников. Они не только делают дизайн спортивнее, но также имеют встроенное освещение. Оснащение экстерьера также включает в себя задний спойлер BRABUS, который можно прикрепить к крышке багажника всех новых вариантов GLS.
Эксклюзивные колеса Mercedes—Benz GLS Brabus
Оригинальный экстерьер BRABUS отличается изготовленными на заказ моноблочными колесами BRABUS различных размеров с диаметром до 24 дюймов. Максимальная комплектация состоит из колес BRABUS Monoblock Z «PLATINUM EDITION», ширина которых составляет десять дюймов спереди и двенадцать дюймов сзади, а диаметр - 24 дюйма.
Колеса впечатляют своим необычным дизайном с десятью спицами со спортивным сочетанием черного лака и частично полированных поверхностей. Благодаря пневматической подвеске AIRMATIC GLS, которая снижает уровень автомобиля примерно на 25 миллиметров, внедорожник становится еще более маневренным.
Роскошный спортивный интерьер GLS 400 d
Еще одна особенность тюнинга BRABUS для нового Mercedes-Benz GLS - эксклюзивные варианты дизайна интерьера. Новые накладки на пороги из нержавеющей стали с подсветкой логотипа BRABUS, алюминиевые детали, такие как дверные замки и педали, оббивка из тонкой кожи и алькантары. Отделка салона со спортивным сочетанием черной и красной кожи, которое создает интересный контраст с белым цветом автомобиля.
Mercedes—Benz GLS 400 d рекордная производительность
Максимальная производительность шестицилиндрового турбодизеля увеличивается со стандартных 243 кВт до 272 кВт благодаря последней модификации. В то же время максимальный крутящий момент увеличивается с 700 Нм до 750 Нм, при 2500 оборотах.
Таким образом, внедорожник становится еще более динамичным, а благодаря взаимодействию с автоматической коробкой передач с девятью скоростями время разгона до 100 км / ч занимает всего 6,0 секунд. Максимальная скорость увеличивается до впечатляющих 243 км / ч.
Еще одним важным усовершенствованием является дальнейшее увеличение тягового усилия, что не только делает большой внедорожник еще более динамичным, но и приводит к снижению потребления дизельного топлива по сравнению с серийным автомобилем с таким же стилем вождения.