Владельцам

Сервисное обслуживание

Только лучшее для Вашего Mercedes-Benz

Сервис

Ремонт, диагностика и обслуживание автомобилей

Оригинальные запчасти

Ваш Mercedes-Benz — на 100% настоящий Mercedes-Benz

Оригинальные аксессуары

Используйте оригинальные аксессуары Mercedes-Benz и создавайте свою собственную идентичность

Шины, диски и колеса

Соответствие самым высоким стандартам качества и безопасности

Запись на сервис

Выберите удобное время и своего сервисного консультанта

Mercedes-Benz развивает автономное вождение

Mercedes-Benz развивает автономное вождение

Автономное вождение станет неотъемлемой частью мобильности в будущем. И уже сейчас очень важно обеспечить высокую степень безопасного взаимодействия между пешеходами на улицах и беспилотными автомобилями.

В Mercedes-Benz считают, что эмпатия и доверие являются главными факторами принятия автомобилей с функцией самостоятельного вождения. Чтобы выработать у людей такую доверительность к «беспилотникам», по мнению немецких инженеров, следует оснастить транспортное средство таким функционалом, благодаря которому пешеходы легко и своевременно понимали, что собирается делать автомобиль в следующие секунды/минуты. С целью исследования этой идеи Mercedes-Benz запустили проект Cooperative Car, в рамках которого седан Mercedes S-Класса оснастили 360-градусной световой сигнализацией и провели длительный тест-драйв.

Mercedes-Benz S-Класс исследует эффективность автономного вождения

Прототип «кооперативного автомобиля» на базе флагманского S-Класса должен был продемонстрировать, каким предупредительным и дружелюбным может быть беспилотный автомобиль. Пешеходы зачастую оценивают степень безопасности пересечения проезжей части за счет непосредственного зрительного контакта с водителями. Так легче убедиться, что переход дороги вполне безопасен в данный момент. Примерно такое же взаимодействие следует обеспечить и со стороны беспилотных автомобилей. Исследователи из Daimler называют это «информированным доверием». «Люди должны иметь возможность быстро и легко понимать «планы» автономного транспортного средства. Для этого последнее должно сообщать о своих намерениях максимально простым и эффективным способом, чтобы окружающие могли понимать его интуитивно», – считает футуролог Александр Манковски. И этот способ – круговая световая сигнализация, проходящую по всему кузову автомобиля.

В ходе исследований пешеходы высказались о том, что бирюзовый цвет является оптимальным для световой сигнализации. Яркие бирюзовые полосы украсили крышу, лобовое стекло, решетку радиатора, оптику автомобиля, а также наружные зеркала и нижние части окон. Активация подсветки происходит одномоментно с запуском автономного режима движения. При начале движения огни начинают быстро мигать, а при торможении – мигать медленно. Непрерывный свет сам по себе сигнализирует о нахождении автомобиля в автономном режиме езды.

Новый Mercedes Benz S-Class световая сигнализация
Новый автомобиль Mercedes Benz S-Class
Новый автомобиль Mercedes Benz S-Class с световой сигнализацией
Новый автомобиль Mercedes Benz S-Class вид спереди
Новый автомобиль Mercedes Benz S-Class с световой сигнализацией вид спереди

Короткие ряды освещенных точек на крыше говорят другим участникам дорожного движения, что они были распознаны. При этом только те пешеходы или велосипедисты, чей путь совпадает с дорожным движением транспортного средства, получают световой сигнал. При этом кооперативный автомобиль воссоздает естественный зрительный контакт, который имел бы место между водителем и пешеходами.

Новый автомобиль Mercedes Benz S-Class вид сзади
Новый автомобиль Mercedes Benz S-Class с световой сигнализацией вид сзади

Кооператив S-Class информирует окружающих о том, что он собирается начать движение, еще находясь на обочине. Световые полосы вокруг автомобиля излучают соответствующий световой сигнал. Загорается подсветка, наружные зеркала складываются, и сначала слегка приподнимается корма, а затем передняя часть автомобиля – такое «просыпание» автомобиля происходит благодаря подвеске. Эти движения напоминают живое существо, которое просыпается и растягивается. Люди могут понять это общение интуитивно. Полоска под лобовым стеклом с помощью «световой волны» говорит о безопасности перехода дороги. «Мы стремимся создать безупречное взаимопонимание между людьми и технологиями, но твёрдо убеждены — человек всегда на первом месте», — уточняют авторы проекта Cooperative Car.

Новый автомобиль Mercedes-Benz S-Class экстерьер

Как давно компания Mercedes-Benz проводит подобные исследования

Mercedes-Benz уже сделал первый шаг в этом направлении еще в 2015 году, выпустив исследовательский автомобиль F 015. Автомобиль взаимодействовал с внешним миром через светодиодные экраны на носу и в задней части авто. В следующем году этот мотив также был рассмотрен Vision Van, инновационным фургоном с электрическим приводом со встроенными беспилотными технологиями для доставки посылок. Фургон имел цифровые светодиодные дисплеи спереди и сзади, однако о своих намерениях автомобиль сообщал с помощью текстовых сообщениях на этих самых дисплеях.

В 2018 году концепция Vision URBANETIC продолжила опыт исследований в сфере автономного вождения. Беспилотник показывает на кузове «цифровые тени» обнаруженных пешеходов, давая понять, что «видит» их и позволяя поступать соответствующим образом. Опираясь на эти инновации, Mercedes-Benz в настоящее время работает над другими решениями, которые упрочат взаимодействие между пешеходами и автомобилями будущего. В частности, в последнее время в Mercedes-Benz экспериментируют с возможностями анимации взаимодействовать с людьми через «эмоции».

Онлайн-службы

Разработка сайта Clock Creative Lab