Новый Mercedes-Benz C-Class All-Terrain: с увеличенным дорожным просветом и полным приводом 4MATIC

Компания Mercedes-Benz впервые выпускает внедорожную версию универсала C-Class . Новинка имеет увеличенный клиренс и фирменный полный привод 4MATIC в стандартной комплектации. C-Class All-Terrain — уникальное предложение для той части аудитории, кто считает классический универсал слишком слабым для бездорожья, а внедорожник слишком громоздким.

Кратко о Mercedes-Benz C-Class All-Terrain 2022

Впервые кросс-универсал C-Class All-Terrain был показан в качестве концепта в 2017 году. Все последующие четыре года инженеры тщательно работали над серийным вариантом и вот теперь, в 2021 году, каждый может насладиться его потрясающим дизайном и универсальными возможностями. Дорожный просвет серийного All-Terrain примерно на 40 миллиметров больше, чем у стандартного C-Class универсал. Уже в стандартной комплектации он идет с полным приводом 4MATIC и двумя режимами движения по бездорожью. Столь серьезное оснащение дает возможность универсалу All-Terrain преодолевать те участки пути, в которые раньше C-Class не рискнул бы отправиться.

А что касается внедорожного стиля, то он складывается из характерной решетки радиатора впереди, уникальных бамперов с защитой спереди и сзади, а также накладок на колесные арки. Ну и разумеется, у версии All-Terrain есть достоинства недавно представленного C-Class 2021 года. Мы говорим об эффективных четырехцилиндровых моторах с 48-вольтовой технологией “мягкого гибрида”, адаптивной и интуитивно понятной информационно-развлекательной системе MBUX (Mercedes-Benz User Experience) и новым системах помощи водителю. Наконец, у Mercedes-Benz C-Class All-Terrain есть эксклюзивная система освещения Digital Light с тремя дополнительными мощными светодиодами в каждой из фар.

“Впервые C-Class был представлен в 1982 году, и с тех пор было продано более 10,5 миллионов автомобилей во всем мире. Это дает представление о популярности модели. В наши дни C-Class также отлично продается: в течение трех месяцев после премьеры нового поколения продано более 50 тысяч экземпляров. С универсалом All-Terrain в линейке C-Class появляется новая интересная альтернатива, которая позволит нашим клиентам существенно расширить границы своей свободы” — говорит Бритта Сигер, член правления Daimler AG и Mercedes-Benz AG, ответственный за продажи.

Эффектный дизайн Mercedes-Benz C-Class All-Terrain

В передней части кросс-универсала All-Terrain красуется стильная радиаторная решетка с хромированными элементами и фирменной звездой по центру. Глянцево-черная отделка покрывает вертикальные полосы на решетке, а передний бампер под ней выполнен из темно-серого зернистого пластика, что подчеркивает мощный характер этого автомобиля. Еще ниже бампера располагаются элементы, имитирующие защиту днища из глянцевого хрома.

От остальных версий C-Class новый внедорожный универсал визуально отличается матовыми темно-серыми подкрылками в районе переднего крыла и задней боковой стенки. По бокам здесь эксклюзивная отделка, которая хорошо контрастирует с некоторыми частями кузова, окрашенными в тот же цвет. All-Terrain по желанию можно дополнить эксклюзивными колесными дисками диаметром 17-19 дюймов. Задняя часть машины оснащается новым многосекционным бампером, защитным элементом в хромированной отделке и имитацией защиты днища — все это формирует внедорожный стиль новой модели.

Стоит отметить, что внешний дизайн универсала All-Terrain основан на элементах дизайн-пакета AVANTGARDE, которые ранее предлагался для C-Class. Так что и здесь полированный алюминий использован для оформления боковых окон и отдельных элементов крыши. Если использовать Night Paket, наружные зеркала заднего вида и некоторые другие элементы экстерьера будут окрашены в черно-глянцевый цвет.

Для интерьера All-Terrain тоже использовался пакет AVANTGARDE. Есть три цветовых комбинации на выбор — черный, бежевый макиато и черный, а также темно-коричневый и черный. Панель приборов оформлена в серебристом хромированном цвете и заботливо наклонена к водителю. В поле зрения водителя также размещается удобный жидкокристаллический экран с высоким разрешением. Диагональ можно выбрать — между 10,25 и 12,3 дюйма. В системе есть эксклюзивный интерфейс «Offroad», разработанный специально под All-Terrain. В распоряжении водителя появляется специфическая информация о езде в по бездорожью — угол поворота, наклон, компас, географические координаты автомобиля.

Еще одна особенность салона Mercedes-Benz C-Class All-Terrain — специальные сиденья с обивкой AVANTGARDE. Они отличаются высокой степенью комфорта и отличной боковой поддержкой. Черная кожа с серебряной отделкой покрывает многофункциональный спортивный руль, который отличается особо удобным захватом. Кроме того, в салоне предусмотрено фоновое освещение.

Размеры и багажное отделение Mercedes-Benz C-Class All-Terrain

Новая модель обладает более крупными габаритами по сравнению с классическим универсалом С-Класса. Его длина достигает 4755 мм, это на 4 мм больше. Ширина составляет 1841 мм, что на 21 мм больше — сказываются накладки на колесные арки. Дорожный просвет, как мы уже писали выше, больше на 40 мм — общий показатель составляет 1492 мм.

Объем багажного отделения в зависимости от сложности задних сидений составляет от 490 до 1510 литров. В этом смысле All-Terrain ничем не отличается от классического универсала С-Класс. Второй ряд сидений можно при желании складывать в соотношении 40:20:40. Дверь багажного отделения с функцией EASY-PACK является стандартным оснащением. Достаточно одного нажатия кнопки, чтобы открыть или закрыть багажник автомобиля.

Комфортная подвеска C-Class All-Terrain с увеличенным на 40 мм клиренсом

За счет увеличения дорожного просвета на 4 см и более крупных колес внедорожный универсал All-Terrain пригоден даже для самых разбитых дорог. Впереди у него установлена четырехрычажная подвеска, а сзади — многорычажная подвеска. В стандартном оснащении новой модели предлагается комфортная подвеска с технологией пассивного демпфирования — здесь происходит постоянная адаптация к дорожному покрытию в зависимости от амплитуды. Снижение демпфирующего эффекта увеличивает комфорт езды на более ровной дороге, а когда путь становится сложнее, активируется полноценное демпфирование и компенсирует недостатки покрытия.

Система DYNAMIC SELECT с режимами для бездорожья

Как известно, система DYNAMIC SELECT позволяет переключаться между разными режимами в процессе движения — это ECO, COMFORT, SPORT и INDIVIDUAL. Эксклюзивно для нового внедорожного универсала All-Terrain добавлен новый режим OFFROAD для легкого бездорожья. Активируйте этот режим, когда собираетесь двигаться по грунтовым дорогам, гравию или песку. Если перед вами открывается более сложная местность, можно комбинировать режим OFFROAD и программу DSR (регулирование скорости спуска). Система DYNAMIC SELECT настраивает двигатель, коробку передач, рулевое управление, привод и ESP® в соответствии с выбранным режимом. Менять настройки можно с помощью удобной сенсорной панели, которая располагается ниже центрального дисплея.

Система DIGITAL LIGHT с улучшенным освещением

В стандартной комплектации каждый C-Класс имеет светодиодные фары High Performance. Вместе с ними идет продвинутая система освещения DIGITAL LIGHT, которую клиенты Mercedes-Benz могли видеть в новом S-Class. В новом All-Terrain эта система предлагает больше возможностей для людей, которые планируют исследовать новые пути в ночное время. Каждая фара оснащается дополнительными тремя мощными светодиодами, которые активируются при выборе водителем одного из “внедорожных” режимов езды. Мощные источники света будут освещать путь впереди под значительным углом, чтобы обеспечить максимальную видимость. Система DIGITAL LIGHT работает на скорости до 50 км/ч.

При желании освещение All-Terrain можно усовершенствовать за счет функции проецирования. Эта опциональная функция, позволяющая с помощью фар проецировать на дорожное покрытие различные предупредительные символы, а также выделять пешеходов в опасных зонах. Это позволяет сделать вождение более безопасным. Заказать опцию можно у дилера Mercedes-Benz Автоцентр на Кольцевой.

C-Class All-Terrain: полный привод и ассистент езды с прицепом

Универсал All-Terrain оснащается стандартным полным приводом и тягово-сцепным устройством до 1800 кг. Для удобства использования прицепа можно использовать систему стабилизации прицепа ESP®. Для начала работы со сцепным устройством модели All-Terrain необходимо воспользоваться специальной кнопкой в багажном отделении. На скорости 65 км/ч и более система стабилизации прицепа ESP® способна реагировать на возникающие критические ситуации. Если она фиксирует нежелательные колебания, система использует попеременное торможение отдельных колес, чтобы погасить колебания. Если этого будет недостаточно, система ESP® снизит скорость автомобиля до нужного уровня.

Для удобного маневрирования с прицепом можно за отдельную плату заказать специальный ассистент и пакет парковки с камерой на 360 градусов. Даже неопытный водитель может легко управляться с прицепом. Угол поворота будет автоматически регулироваться и помогать тем самым совершать нужные маневры. Ассистентом езды с прицепом на C-Class All-Terrain можно управлять с помощью информационно-развлекательной системы MBUX.

Полный привод 4MATIC последнего поколения в новом All-Terrain предлагается как стандартная система. Больше тяги и устойчивости движения даже на сложных участках пути. До 45 процентов мощности мотора передается на переднюю ось и до 55 процентов - на заднюю ось. Система полного привода работает в связке с девятиступенчатой автоматической коробкой передач.

Двигатели C-Class All-Terrain

В линейке двигателей для Mercedes-Benz C-Class All-Terrain есть как бензиновый, так и дизельный агрегаты. У четырехцилиндрового бензинового двигателя теперь есть встроенный стартер-генератор, способный повышать мощность до 15 кВт. Используя возможности рекуперации энергии и движения “накатом” при выключенном моторе, можно эффективно экономить топливо. Четырехцилиндровый дизельный двигатель также оснащен системой “мягкого гибрида”. У него есть стартер-генератор второго поколения и 48-вольтовая электрическая система. Благодаря этому дизель тоже способен восстанавливать часть энергии и порой отключаться в целях экономии.

Высокий уровень комфорта в C-Class All-Terrain

Передний ряд сидений в новом универсале All-Terrain оснащается расширенной функцией массажа, которая предлагается клиентам за отдельную плату. В новой версии система охватывает всю область спины, благодаря восьми камерам обеспечивается улучшенный массажный эффект. Возможен вибромассаж для водительского сиденья. Также впервые предлагается обогрев задних сидений в C-Class.

В салоне автомобиля All-Terrain можно с помощью голоса или нажатием на кнопку активировать функцию ENERGIZING Comfort. Сложные и интересные комбинации разных функций комфорта объединяются здесь в удобные программы. Некоторые из них призваны взбодрить водителя, другие — расслабить в случае стресса. Система умеет подбирать подходящие программы, ориентируясь на актуальную ситуацию и внешние условия.

Пакет AIR-BALANCE обеспечивает индивидуальный аромат в салоне - в соответствии с вашими предпочтениями и настроением. Благодаря освежающей ионизации и очищающей фильтрации наружного и внутреннего воздуха этот пакет заметно улучшает качество воздуха и делает поездки более приятными.

Обновления по воздуху (OTA) дают возможность поддерживать различные функции и компоненты в актуальном состоянии. Как только появляется свежее обновление от Mercedes-Benz, в MBUX появляется соответствующая информация. Происходит загрузка обновления и его установка в фоновом режиме. После одобрения пользователем обновление будет активировано. Для передачи данных Mercedes-Benz использует технологию мобильной связи и коммуникационный модуль, установленный в автомобиле с соблюдением необходимых стандартов безопасности.