Новый Mercedes-Benz S-Class будет оснащен системой MBUX последнего поколения

Mercedes-Benz S-Class станет новым эталоном прогрессивной роскоши благодаря цифровому оснащению и системе MBUX последнего поколения. Читайте подробности интеллектуального функционала MBUX в нашем новом материале.

Еще более интеллектуальная система Mercedes-Benz User Experience

Ни одно другое новшество за последние годы не изменило мир Mercedes-Benz так радикально, как MBUX. Второе поколение интеллектуальной системы дебютирует в новом Mercedes-Benz S-Class. Интерьер роскошного седана стал еще более цифровым и прогрессивным, благодаря значительным усовершенствованиям аппаратного и программного обеспечения.

Яркие дисплеи с технологией OLED, делают управление транспортным средством и функции комфорта еще более интуитивным. Возможности для персонализации и управления стали гораздо более обширными как для водителя и переднего пассажира, так и для пассажиров на задних сидениях. Например, новый 3D-дисплей позволяет водителю увидеть окружение автомобиля одним нажатием кнопки.

Голосовой помощник «Эй, Мерседес» способен общаться еще более активно. Определенные действия могут быть выполнены даже без ключевого слова активации «Эй, Мерседес». К ним относятся принятие телефонного звонка или отображение карты навигации. «Эй, Мерседес» теперь может также объяснить, где находится аптечка или как подключить смартфон через Bluetooth.

Наряду с классическим вводом PIN-кода новый метод аутентификации обеспечивает высокий уровень безопасности – отпечаток пальца, распознавание лица и голоса позволяет получить доступ к индивидуальным настройкам или проверке цифровых платежных процессов с автомобиля.

Функция предупреждения о выходе в S-Class теперь использует камеры для распознавания движения пассажира, который хочет покинуть автомобиль. Если в слепую зону попадает другой участник движения, активное окружающее освещение становится частью системы предупреждения о выезде и мигает красным. MBUX Interior Assist проверяет, правильно ли установлено детское кресло. Уровень внимания водителя также контролируется, ассистент предупреждает водителя о наличии признаков микросна.

Обзор основных функций MBUX

Новая система Mercedes-Benz User Experience предлагает множество форм взаимодействия и персонализации для водителя и всех пассажиров. К ним относятся:

1. Новейшие технологии MBUX для всех пассажиров

• По запросу доступна технология OLED и тактильная обратная связь.



• Дисплей водителя обеспечивает трехмерный эффект отображения.



• Возможна установка до трех экранов сзади.



• Содержимое экрана может быть легко и быстро передано другим пассажирам.



• Выбор и изменение навигационных направлений возможно с задних сидений.

2. Обширная персонализация

• Сканируя QR-код с помощью приложения Mercedes, автомобиль автоматически подключается к учетной записи Mercedes me.



• Персональные настройки, такие как любимая радиостанция и предварительно выбранные настройки, можно перенести на любое место через личный профиль Mercedes me.



• Функция позволяет создавать до семи различных профилей.



• Внешнее освещение может быть настроено индивидуально с помощью удаленной конфигурации, например, из дома.



• Поскольку профили теперь можно хранить в облаке как часть Mercedes me, их также можно использовать в других автомобилях Mercedes-Benz с новым поколением MBUX.



• Наряду с вводом Mercedes me PIN новые биометрические и взаимосвязанные функции аутентификации обеспечивают высокий уровень безопасности. Это распознавание отпечатков пальцев, лица и голоса.



• В зависимости от уровня оборудования, MBUX Interior Assist распознает до 20 команд управления.



• Новые функции безопасности включают распознавание не прикрепленного детского кресла и предупреждение о мертвой точке обзора.



• Новые удобные функции включают в себя предварительную настройку сиденья водителя и наружных зеркал в соответствии с размером кузова.



• «Эй, Мерседес» также можно контролировать сзади. Несколько микрофонов помогают системе определить, с какого места поступает голос. Мигание окружающего освещения идентифицирует текущего говорящего.



• Если водитель говорит «Я устал», запускается программа активации управления комфортом.



• Ключевое слово активации "Hey Mercedes" больше не требуется для определенных приложений. Например, входящий вызов может быть принят напрямую через «Принять вызов».

3. «Эй, Мерседес» теперь поддерживает 27 языков с пониманием естественного языка (NLU)

4. Бытовые системы и приборы также можно подключить к автомобилю и управлять голосом благодаря функции «Умный дом»

5. Роскошный дизайн цифрового оснащения

• Дисплей водителя и мультимедийный дисплей предлагают еще более эстетический опыт.



• Внешний вид экранов можно индивидуализировать с помощью выбора четырех стилей отображения (Discreet, Sporty, Exclusive, Classic) и трех режимов (навигация, помощь, обслуживание).



• Количество классических элементов управления значительно уменьшено: на 27 клавиш меньше (механических переключателей), чем в предыдущей модели.



• В дополнение к прикосновениям, голосовому управлению и естественным жестам рук, контроль взгляда расширяет возможности управления.



• Тем не менее, ключевые функции, такие как освещение или стеклоочистители, все еще могут управляться напрямую. Панель климат-контроля постоянно находится у нижнего края дисплея.

6. Пользовательский интуитивный интерфейс (UI)

• MBUX Interior Assist реагирует на жесты и движения.



• "Эй, Мерседес" отвечает на речь.



• На большом head-up дисплее соответствующая информация проецируется в поле зрения водителя на виртуальном расстоянии около десять метров.

Подробнее о нововведениях Mercedes-Benz User Experience

«Наша главная цель - предложить нашим клиентам максимальный комфорт, индивидуальность и удобство. Более детальная, продуманная и индивидуальная система, чем когда-либо прежде. Благодаря еще большей простоте использования наши клиенты получают дополнительное время и дополнительный комфорт, который выходит за рамки просто дисплеев и голосового управления. MBUX теперь становится спинным мозгом или даже центральным мозгом автомобиля », – говорит Саджад Хан, Член Правления Mercedes-Benz AG, CASE.

Отображение 3D-навигации

Впечатление пространственной глубины создается, когда глаза воспринимают различные перспективные виды объекта на дисплее. В новом инновационном дисплее это достигается сложной комбинацией обычного ЖК-дисплея со специальной пиксельной структурой и управляемой решеткой ЖК-апертуры.

То, что называется защитной маской, расположено в нескольких миллиметрах от ЖК-дисплея. Датчик настолько точно настроен на положение головы зрителя, что левый и правый глаз видят разные пиксели ЖК-дисплея. Это создает желаемое впечатление от глубины. Система стереокамеры встроена в дисплей. Это используется для точного определения положения глаза зрителя.

Дисплей дополненной реальности AR-HUD

По запросу доступны два различных дисплея (HUD), один из которых - инновационный вариант с особенно большим изображением. Угол раскрытия дисплея составляет 10 ° по горизонтали и 5 ° по вертикали, изображение появляется практически на расстоянии 10 метров.

Такая область отображения соответствует монитору с диагональю 77 дюймов. AR-HUD предоставляет большой объем контента дополненной реальности для систем помощи водителю и навигационной информации.

Блок формирования изображения (DMD, цифровое устройство от Texas Instruments) состоит из матрицы высокого разрешения, зеркала и высокоэффективного источника света. Аналогичная технология используется для проекции в кинотеатрах.

Функционал MBUX Interior Assist

Используя камеры в потолочной панели управления и алгоритмы обучения, MBUX Interior Assist распознает пожелания пассажиров. Система делает это путем интерпретации направления головы, движений рук и языка тела и отвечает соответствующими функциями транспортного средства.

Например, если водитель смотрит через плечо на заднее стекло, программа «Внутренняя помощь» автоматически открывает солнцезащитную шторку. Если водитель ищет что-то на сиденье переднего пассажира в темноте, система автоматически включает свет.

Достаточно просто посмотреть на одно из наружных зеркал, чтобы можно было выполнить регулировку, не настраивая его вручную. Также, распознаются естественные движения рук, и водитель или пассажиры могут открывать сдвижной люк без усилий.

Технология OLED

Аббревиатура OLED расшифровывается как органический светоизлучающий диод. В отличие от технологии LCD, OLED-дисплей состоит из нескольких органических слоев, нанесенных на пластиковую подложку. В Mercedes-Benz S-Class OLED-дисплей расположен за стеклянной поверхностью и в сочетании с приводами и датчиками давления за ним обеспечивает всесторонний контроль и удобство отображения.

Мощность потребляется только там, где загораются пиксели. Среди других преимуществ это обеспечивает лучший уровень отображения черного и еще более контрастные цвета. Также, OLED потребляет на 30% меньше энергии, чем технология LCD.