Обновленный Mercedes-Benz V-класс 2019 в деталях и цифрах
После пятилетнего перерыва Mercedes-Benz выпустили новое поколение компактного минивэна V-Class. Новинка позиционируется как рестайлинг и, как это бывает в подобных случаях, не несет в себе фундаментальных изменений. Однако важные и интересные перемены все-таки есть – если присмотреться к V-Классу в деталях.
Новый двигатель для Mercedes—Benz V—Класс
Четырехцилиндровый дизельный двигатель OM 654 заменяет OM 651. Помимо коррекции дизайна передней части автомобиля и нескольких нововведений в интерьере минивэна, появление нового мотора – самое важное изменение в V—Классе.
Новый 4—цилиндровый дизельный двигатель сертифицирован по стандарту Euro 6d TEMP. Экологическим нормам соответствуют все версии силовой установки V—Класса, включая топовый двигатель V 300 d мощностью 176 кВт / 239 л.с. и крутящим моментом 500 Нм, впервые появившийся в линейке. Данная силовая установка также обладает дополнительным крутящим моментом 30 Нм, благодаря турбонаддуву EcoBoost. Опционально для топового двигателя V 300 d (как и для всех прочих) доступен полный привод 4MATIC, по умолчанию же минивэн является заднеприводным.
Двигатель OM 654 в основном более эффективен, чем OM 651, со значительно сниженными выбросами СО2. Оснащен специальным покрытием NANOSLIDE, а также специальными элементами для очистки отработавших газов. Является первым полностью алюминиевым 4—цилиндровым дизельным двигателем, поэтому он значительно легче и компактнее своего предшественника. Кроме того, балансировочный вал обеспечивает меньший уровень шума и лучшие вибро—комфортные свойства.
Автоматическая коробка передач 7G—TRONIC полностью заменена на 9G—TRONIC. Наличие девяти ступеней гарантирует более быстрое и плавное переключение, что способствует экономии топлива, комфорту и динамике езды. Для версии V 220 d отдельно доступна 6—ступенчатая механическая коробка передач. Через контроллер DYNAMIC SELECT можно переключать разные режимы вождения – Комфорт, Спорт, Ручной.
Экстерьер Mercedes—Benz 2019 после рестайлинга
Внешние изменения V—Класса затрагивают три области: новое оформление передней части, новые диски и свежие цвета, доступные на заказ. Опциональные пакеты оснащения для V—Class остались неизменны: EXCLUSIVE, AVANTGARDE и AMG Line.
У автомобиля практически полностью изменился бампер, а у решетки радиатора появилась новая алмазная структура. С пакетом AMG Line алмазная решетка получает стильные хромированные штифты. Линия оснащения AVANTGARDE включает уникальный дизайн радиаторной решетки и новые легкосплавные диски. Линия EXCLUSIVE не предусматривает изменений во внешности минивэна. Благодаря новым формам и деталям внешний дизайн Mercedes—Benz V—Class стал более выразительным и современным. Как и прежде, для минивэна доступен пакет Night Edition.
Для всех модификаций V—Класса доступны четыре новых цвета для окраски кузова: Graphite Gray Metallic, Selenite gray metallic і Hyacint red metallic і Steel blue. Добавлено два новых комплекта дисков – диаметром от 17 до 19 дюймов, два из них – в эксклюзивном дизайне 10 спиц. Окраска у дисков – черного и серого цветов на выбор.
Интерьер Mercedes—Benz 2019
В салоне автомобиля по понятным причинам решили не менять слишком много. У V—Класса и в первом поколении был обеспечен максимальный комфорт, надежность и безопасность. Просто теперь все главные преимущества автомобиля доведены до совершенства и подчеркнуты некоторыми новыми элементами. В интерьере обновленного минивэна стоит обратить внимание на эксклюзивные воздуховоды в классическом стиле авиационных турбин, обновленные шкалы комбинации приборов, а также новую обивку из кожи Tarufo Nappa. Инструментальные элементы центральной приборной панели стали еще удобней и лаконичней. Окружающее освещение остается неизменным с тремя оттенками и пятью уровнями яркости.
Из опций для интерьера V—Класса доступны всевозможные вставки – из дерева, имитации карбона, алюминия и пластика в стиле «рояльный лак». Присутствует и достаточный набор средств для связи и коммуникации. Модуль LTE доступен в качестве стандартного оборудования.
Роскошные лаунж—сиденья от S—Класса
Самый главный «хит» нового Mercedes—Benz V—Class – новые раздельные сиденья второго ряда с беспрецедентным уровнем комфорта. Четыре сиденья имеют функции массажа (три уровня интенсивности массажа) и собственный климат—контроль. Каждое сиденье оснащено функцией складывания – опустить кресло можно практически до горизонтального положения. Имеется отдельная подставка для ног. Новые высококлассные сиденья V—Класса на втором ряду выполнены в коже Lugano чернового цвета или шелковом бежевом цвете (также в сочетании с кожей Nappa).
Второй ряд сидений был вежливо позаимствован у флагманской модели Mercedes—Benz S—Class.
В качестве альтернативы отдельным сиденьям для первого ряда предлагаются двухместная скамья с раздельно складывающейся спинкой, состоящей из двух частей, и трехместная скамья с подушкой из двух частей и спинкой, состоящей из трех частей. Такой диван опционально доступен и для второго ряда сидений. Задний ряд сидений по желанию можно оснастить трехместным диваном.
Для удобства загрузки и выгрузки багажа можно заказать для V—Class электромеханическую дверь EASY—PACK, через которую доступ в багажное отделение осуществляется одним нажатием кнопки. При этом открытие и закрытие двери багажника вручную всегда остаётся возможным и осуществляется с помощью ручки отпирания двери багажника.
Технологии Mercedes—Benz V—Класс 2019
Система освещения значительно модернизирована: оптика ILS оснащена уникальной технологией Highbeam Assist Plus. Фары минивэна отныне имеют повышенную адаптивность: некоторые светодиоды теперь временно отключаются в режиме дальнего света, чтобы не светить в лица водителей встречных автомобилей. Система фиксирует любые источники света на своем пути и использует это в своих интересах. Ездить в темное время суток на дальние расстояния будет значительно удобней.
Вторая новинка в комплексе электронных ассистентов — система экстренного торможения Active Brake Assist, распознающая препятствия перед автомобилем и запускающая соответствующие меры. Система «видит» и пешеходов, и объекты инфраструктуры. При обнаружении опасности водитель получает визуальный или звуковой сигнал, или же повышение давления в тормозной системе. Если реакции нет, то происходит экстренное торможение. Опциональная система доступна как отдельная опция и в сочетании с адаптивным круиз—контролем Distronic Plus.
Из прежних цифровых систем помощи остались ассистент контроля «слепых зон» и разметкой на дорогах.
А что же Marco Polo и Marco Polo HORIZON
Компактные автомобили V—класса для путешествий и отдыха, Marco Polo и Marco Polo HORIZON, также получают всю выгоду от рестайлинга V—класса. Однако премьера этих туристических моделей состоится лишь в конце августа 2019 года, на автосалоне в Дюссельдорфе.
Официальная публичная премьера обновленного Mercedes—Benz V—Class ожидается на автосалоне в Женеве, с 7 по 17 марта 2019 года, а серийное производство стартует в мае.