Владельцам

Сервисное обслуживание

Только лучшее для Вашего Mercedes-Benz

Сервис

Ремонт, диагностика и обслуживание автомобилей

Оригинальные запчасти

Ваш Mercedes-Benz — на 100% настоящий Mercedes-Benz

Оригинальные аксессуары

Используйте оригинальные аксессуары Mercedes-Benz и создавайте свою собственную идентичность

Шины, диски и колеса

Соответствие самым высоким стандартам качества и безопасности

Запись на сервис

Выберите удобное время и своего сервисного консультанта

Мир Mercedes-Benz

Актуальные новости и мероприятия

Обзор главных новостей «Мерседес-Бенц»

Инновационная деятельность

Для безаварийного движения без выбросов

Дизайн

Мы создаем новый язык дизайна для автомобилей будущего

Спорт

Неукротимое стремление к совершенству

История

Испытайте радость побед вместе с Mercedes-Benz

Дилерский центр

Превосходные автомобили, качественный сервис, авторизованное обслуживание.

Вакансии автосалона

Воплотите ваши мечты в реальность! Постройте карьеру в компании «Мерседес-Бенц»

Контакты

Контакты официального дилера Mercedes-Benz

От карты до MBUX: история навигации Mercedes–Benz

От карты до MBUX: история навигации Mercedes–Benz

Автомобильная навигация выходит на совершенно новый уровень. С новой цифровой инфотейнмент–системой MBUX владельцу Мерседес хватает всего нескольких секунд, чтобы построить наилучший маршрут, при этом даже не отрывая взгляда от дороги – доступна функция управления голосом. Как навигация прошла путь от бумажного атласа до цифровой системы с искусственным интеллектом и способностью к самообучению, а также какие открытия ждут нас в будущем – в нашем новом материале.

Ориентация за рулем до первых систем навигации Mercedes–Benz

В первой половине 20 века тысячи людей пересели за руль собственного автомобиля. Никакой навигационной системы у тех, первых автомобилей, конечно, не было: люди просто раскладывали на своих коленях дорожную карту, давали указания водителю, нередко могли заблудиться, вступить спор друг с другом. Чтение карты раньше было для нас привычным способом строить свое путешествие. Сначала это были скромные карты с минимумом деталей, но впоследствии они обрастали всевозможными “подробностями” – указателями поворотов, объектов инфраструктуры, характеристиками местности.

В то время как на древних картах неизвестные пространства заполняли фантастическими изображениями диких животных, монстров и всевозможных выдуманных деталей, люди Эпохи Просвещения впервые проявили достаточно смелости, чтобы оставить на картах пустые места, что побудило их пойти и исследовать. Современный человек к настоящему момент исследовал практически каждый метр Земли и нам лишь остается наслаждаться комфортными и предсказуемыми путешествиями.

Карта интегрируется в автомобиль: все системы навигации Mercedes–Benz

Как показала эволюция навигационных карт для автомобилей Mercedes–Benz, навигация достигла значительных успехов. Первый APS, сокращенно от Auto–Pilot System, был представлен в 1995 году. За ним последовал навигационный интерфейс COMAND в 1998 году и его онлайн–версия в 2011 году, которая включала информацию о трафике в реальном времени и приложения MB.

С 1995 года система Auto Pilot APS была опционально доступна в седанах и купе Mercedes–Benz S–класса модельного ряда 140 (1991–1998).

Mercedes Benz COMAND

С появлением СOMAND Online вместе с Mercedes me в 2014 году связь автомобиля с окружающим миром стала еще лучше. Пользователь получает возможность отправлять пункты назначения со своего смартфона прямо в навигационную систему автомобиля, а система автоматически формирует оптимальный маршрут следования. В 2016 году были выпущены так называемые онлайн–сервисы SNAP в E–классе, которые содержали массу полезной для водителя информации – цены на газ, местную погоду, наличие парковки в округе и многое другое.

В 2018 году систему СOMAND Online сменила инновационная цифровая информационно–развлекательная система MBUX, оснащенная искусственным интеллектом, функцией голосового управления. Первым автомобилем с MBUX стал новый А–класс. Отныне навигация основана на искусственном интеллекте и дополненной реальности для отображения богатой информации прямо перед взглядом водителя. Отдавать команды и реагировать на ситуацию можно с помощью голоса либо примитивных жестов. С простых слов “Привет, Мерседес!” начинается ваше приятное и эффективное общение с автомобилем, который будет не только выполнять ваши команды, но и предлагать то, что может Вам пригодиться в нужный момент.

Представьте себе, что может сделать такая служба, как what3words , в сочетании с интеллектуальным транспортным средством с голосовым интерфейсом. Создатель what3words Крис Шелдрик, устал пытаться объяснить курьерам и таксистам свой точный адрес, придумал новую систему определения местоположения: он разбил всю территорию планеты на квадраты три на три метра, каждому из которых был присвоен набор из трех уникальных слов. Учитывая, что запомнить или сообщить кому–то набор из трех слов гораздо проще, чем набор цифр с меридианами или широтой, сервис what3words быстро стал популярен. С ним навигация становится гораздо проще, чем если бы Вам нужно было вводить точные координаты объекта. Никому не нужно запоминать незнакомый адрес, и вы можете легко добраться к месту, которое даже не имеет официального адреса.

Mercedes–Benz MBUX навигация

Как Мерседес хранит данные навигации

В старых навигационных системах использовалось до девяти компакт–дисков, затем DVD и SD–карты со все большим объемом памяти. Современная SD–карта может вместить до 70 гигабайт данных, чтобы обеспечивать водителя знаниями без доступа к сети Интернет.

Современные системы нуждаются в более свежей информации: они запрашивают данные у множества онлайн–источников и выкачивают обновления прямо во время езды.

Существенный вклад в развитие современной автомобильной навигации вносят некоторые европейские компании: такие сервисы как HERE и TomTom. предоставляющие услуги определения местоположения, Yelp и TripAdvisor, представляющие собой масштабные информационные платформы. Поскольку эти сервисы “живут в облаке”, навигационные системы стали бесконечно гибкими и расширяемыми. Водитель получает самые актуальные новости о дорожном трафике и строительных площадках на дороге – данные обновляются каждые 2 минуты. Люди, выбирающие Mercedes–Benz, могут быть уверены, что их навигационная система не оставит их в затруднительном положении, когда у них нет сотовой связи.

Mercedes Benz MBUX данные навигации

Навигационные системы нуждаются в хорошей и надежной локализации в зависимости от того, где в мире находится автомобиль. Азиатские рынки, такие как Китай, Япония или Корея предпочитают своих собственных поставщиков карт – те учитывают уникальные особенности этого рынка. Европа и США также имеют своих собственных поставщиков навигационных карт. Объем обновлений, который будет закачан в систему MBUX, зависит от размера и плотности страны, региона или провинции, а также уровня городских изменений. В среднем, водители сегодня регулярно получают от 250 до 350 мегабайт свежих данных, либо по беспроводной связи, либо через USB–накопитель, как часть своего информационно–развлекательного пакета. Чем плотнее регион, и чем больше изменений он имеет, тем больше данных ему требуется. Вот почему обновления для более крупных стран обычно разбиваются на более мелкие части. Например, карта Пекина с населением 24 миллиона человек такая же большая, как и для всей европейской страны.

Как взаимодействует навигация и системы помощи

По мере того, как все больше и больше автомобилей с усовершенствованными системами помощи водителю (ADAS) или уже полноценными автономными возможностями выходят на дорогу, карты все более становятся читаемыми для систем помощи. Возьмите на вооружение новые карты от HERE, технологической платформы определения местоположения, совместно принадлежащей Daimler, BMW, Audi и нескольким другим компаниям – они предоставляют для ассистентов водителю подробную информацию о местности и условиях езды. Это точная и всесторонняя информация о таких деталях как геометрия дороги, полосы движения, изгибы и уклоны, расположение и размеры бордюров. Такая точность до сантиметра позволяет автономным системам вождения локализовать, планировать и прокладывать маршрут предельно точно. Стандартный GPS, к которому привыкли люди, недостаточно подробен, а эти новые типы карт с данными обеспечивают новейшей информацией водителя и системы помощи его Мерседес.

Mercedes Benz MBUX карты от HERE

В ближайшем будущем появятся карты, которые будут глубоко интегрированы в автомобиль, вплоть до трансмиссии. Эксперты ожидают, что такие карты высокой четкости будут доступны в период между 2020 и 2025 годами.

Как навигация повлияет на человечество в будущем

Как оказалось, люди многое выиграют от будущего развития навигации, поскольку она превратит наши путешествия в более впечатляющий опыт с акцентом на комфорт и удобство. Новые системы могут объединять высокоуровневые визуализации ADAS с картографированием и навигацией, представляя руководство по смешанной реальности HD, в котором элементы дополненной и виртуальной реальности сочетаются с реальным миром за пределами лобового стекла. Как только автомобиль построит свой маршрут, у нас будет свободное время и внимание, чтобы сосредоточиться на таких вещах, как близлежащие достопримечательности, или личной информации, которая актуальна прямо сейчас.

Это означает, что с навигацией будущего ни Вы, ни Ваш автомобиль больше не потеряетесь. Более того, вам также не будет скучно, поскольку мы уже сейчас заняты заполнением последних белых пятен в мире актуальной и достоверной информации.

MBUX Mercedes Benz

Онлайн-службы

Разработка сайта Clock Creative Lab