Купить

Сегодня в продаже

Приобрести на лучших условиях

Trade-in

Вы выбираете новый автомобиль Mercedes-Benz, а мы принимаем ваш текущий автомобиль в счет стоимости нового.

Автомобили с пробегом

Автомобили одобренные и проверенные  официальным дилером Mercedes-Benz Автоцентр на Кольцевой.

Специальные предложения

Специальные предложения и акции на сервис и продажу автомобилей Mercedes-Benz

Ваш дилер

Официальный дилер Mercedes-Benz «Автоцентр на Кольцевой»

Тест-драйв

Тест-драйв автомобилей Mercedes-Benz

Финансовые услуги

Кредитование, лизинг и страхование

Корпоративные продажи

Специальные условия покупки и обслуживания автомобилей Mercedes-Benz для компаний, организаций и представительств.

Владельцам

Сервисное обслуживание

Только лучшее для Вашего Mercedes-Benz

Сервис

Ремонт, диагностика и обслуживание автомобилей

Оригинальные запчасти

Ваш Mercedes-Benz — на 100% настоящий Mercedes-Benz

StarParts

Запчасти предназначены для автомобилей Mercedes-Benz старше 5-ти лет

Оригинальные аксессуары

Используйте оригинальные аксессуары Mercedes-Benz и создавайте свою собственную идентичность

Шины, диски и колеса

Соответствие самым высоким стандартам качества и безопасности

Запись на сервис

Выберите удобное время и своего сервисного консультанта

Мир Mercedes-Benz

Актуальные новости и мероприятия

Обзор главных новостей «Мерседес-Бенц»

Инновационная деятельность

Для безаварийного движения без выбросов

Дизайн

Мы создаем новый язык дизайна для автомобилей будущего

Спорт

Неукротимое стремление к совершенству

История

Испытайте радость побед вместе с Mercedes-Benz

Дилерский центр

Превосходные автомобили, качественный сервис, авторизованное обслуживание.

Вакансии автосалона

Воплотите ваши мечты в реальность! Постройте карьеру в компании «Мерседес-Бенц»

Контакты

Контакты официального дилера Mercedes-Benz

Тест-драйв Mercedes-Benz GLS 400 d с Андреем Пятовым, голкипером “Шахтер Донецк” и сборной Украины

Тест-драйв Mercedes-Benz GLS 400 d с Андреем Пятовым, голкипером “Шахтер Донецк” и сборной Украины

Время от времени в салон Mercedes-Benz Автоцентр на Кольцевой на тест-драйв автомобилей приезжают популярные актеры, телеведущие и спортсмены. В начале октября 2021 года к нам приехал известный украинский футболист Андрей Пятов, капитан донецкого «Шахтера» и сборной Украины. Голкипер “горняков” давно любит марку Mercedes-Benz и даже имеет собственный спортивный кроссовер Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC +.

Для тест-драйва Андрей Пятов выбрал Mercedes-Benz GLS 400 d с турбодизелем OM656 мощностью 330 л.с. и 9-ступенчатой автоматической коробкой передач, полным приводом 4MATIC + и адаптивной подвеской Airmatic в стандартной комплектации. Это самый большой кроссовер Mercedes-Benz, самый роскошный и просторный — отличный выбор для покупателя, который хочет с комфортом перемещаться со своей семьей по городу и за его пределами, имея при этом эффективный двигатель и передовые технологии безопасности.

Впервые кроссовер GLS появился в 2006 году, тогда еще под названием Mercedes-Benz GL (X164), и это был первый роскошный кроссовер на 7 мест. Он обозначался как GL в первых двух поколениях, и после обновления второго поколения в 2016 году стал именоваться GLS. Тогда Mercedes-Benz переименовали все модели в соответствии с новой концепцией, и флагманскому кроссовера досталась частица S, которая сообщает о принадлежности автомобиля к роскоши. Флагманом марки является седан S-Class, а GLS — это S-Класс среди кроссоверов и внедорожников.

Итак, GLS второго поколения в версии 400 d, со сниженным расходом топлива, обновленной системой подвески и другими стандартными и доступными функциями, включая 12,3-дюймовую цифровую панель приборов и великолепные “капитанские” кресла. Автомобиль, предлагающий фирменный роскошь Mercedes-Benz, умеющий эффективно расходовать топливо и создавать впечатляющую динамику на дороге. Голкипер донецкого «Шахтера» провел длительный тест-драйв кроссовера Mercedes-Benz GLS 400 d и поделился впечатлениями.

Mercedes-Benz GLS 400 d с Андреем Пятовым

Дизайн экстерьера Mercedes-Benz GLS 400 d: впечатления Андрея Пятова

В 2020 модельном году кроссовер GLS был полностью обновлен: у него совершенно новый кузов, обновленная лицевая и задняя части. Перед новым GLS-Class стояла довольно устрашающая задача - быть лучше предыдущей модели, которую любили во всем мире. Предыдущий GLS в серии X166 за четыре года существования получил множество наград и премий, и соответствовать ему весьма непросто.

К счастью, новому GLS второго поколения это удалось: обновленный кроссовер стал больше и современнее своего предшественника, что делает его еще более практичным и комфортным, чем прежде. Он значительно больше, его общая длина составляет 5214 мм, а колесная база составляет 3135 мм, что на 2,4 дюйма больше, чем у предыдущей модели. Этот внушительный кроссовер без зеркал имеет ширину 2006 мм и высоту 1823 мм. Максимальный дорожный просвет составляет 7,9 дюйма со стандартной подвеской, но GLS-Class способен увеличивать клиренс до 8,5 дюйма с дополнительной пневматической подвеской. Автомобиль имеет снаряженную массу 2724 кг. GLS 400d 4MATIC стандартно поставляется с передними шинами 275/45 R21 и задними шинами 315/40 R21.

“У этого GLS совершенно сумасшедший дизайн: в том смысле, что он, с одной стороны, очень простой, но с другой, он выглядит так круто и так цепляет, что оторваться невозможно. Потрясающий внешний вид. Это, без всяких сомнений, одна из крутейших машин у Mercedes-Benz прямо сейчас”, — говорит Андрей Пятов.

Следуя дизайнерским решениям стратегии Sensual Purity (Чувственная простота), GLS-Class является одним из самых привлекательных кроссоверов Mercedes Benz. Многолучевые светодиодные фары с дневными ходовыми огнями авторитетно обрамляют классическую решетку с двумя лезвиями, создавая устрашающий и изысканный вид. В задней части более тонкие и высоко расположенные светодиодные фонари соединены бесшовной хромированной полосой, а из хромированного диффузора выступают две выхлопные трубы. GLS 400 d стандартно поставляется с панорамным люком на крыше.

“Чтобы вы понимали, я уже больше года езжу на Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+, который претендует на звание одного из самых красивых автомобилей в своем классе. Так вот, GLS 400 d даже без пакетов AMG выглядит не хуже. Он имеет смелый дизайн, и несмотря на выросшие размеры по сравнению с прошлым поколением, не создает ощущения громоздкости. Простой и утонченный стиль, хорошие пропорции, минимальное количество складок на корпусе. Я, безусловно, восхищен, честно”, — делится своими впечатлениями капитан донецкого “Шахтера”.

Mercedes-Benz GLS 400 d в салоне Mercedes

Андрей Пятов про интерьер Mercedes-Benz GLS 400 d

Работая над новым GLS, дизайнеры Mercedes-Benz особенно постарались улучшить ощущение роскоши внутри автомобиля. Салон выглядит роскошно, с самыми первоклассными материалами и новейшими технологиями. Он отлично спроектирован и реализован. И это особо заметно для тех, кто сидит сзади: им доступны все роскошные функции S-Class, такие как пятизонный автоматический климат-контроль, сенсорные экраны для управления стандартной информационно-развлекательной системой Mercedes-Benz User Experience (MBUX), стереосистема премиум-класса Burmester с 13 динамиками и колоссальные 11 портов USB. Apple CarPlay, Android Auto, навигация, спутниковое радио, HD Radio, 12,3-дюймовая цифровая приборная панель перед водителем — все это также входит в стандартную комплектацию.

Опционально доступны элементы управления информационно-развлекательной системой на основе жестов и 7-дюймовый планшет для управления интерфейсом MBUX для второго ряда. Другие дополнительные функции включают точку доступа Wi-Fi, зарядку беспроводных устройств второго ряда, звуковую систему Burmester с 26 динамиками и панорамную крышу.

Салон Mercedes-Benz GLS 400 d отделан мягкой синтетической кожи и может с великолепным комфортом разместить шесть или семь человек, в зависимости от того, выберете ли вы капитанские кресла или скамейку для второго ряда. Вообще, внутреннее пространство — одно из важных достижений нового GLS. Семиместный кроссовер GLS 400 d с легкостью превосходит всех конкурентов по таким параметрам как пространство в области ног и головы. В стандартную комплектацию входят передние сиденья с подогревом и электрической регулировкой, а также обивка из синтетической кожи. Опции включают вентилируемые и массажные сиденья первого и второго ряда, сиденья второго и третьего ряда с подогревом, подлокотники первого и второго ряда с подогревом, подстаканники первого и второго рядов с подогревом и вентиляцией, а также рулевое колесо с подогревом.

Сиденья удобные, а в первых двух рядах достаточно места для головы и ног. Большинству взрослых хватит места в третьем ряду для коротких поездок, и он идеально подходит для детей. Для Андрея Пятова это ценное преимущество: “У меня давно есть семья и в автомобилях я особенно ценю именно простор и комфорт. Я хочу, чтобы моим детям было достаточно места и они могли с удовольствием сопровождать меня в поездках, а не делать это лишь из чувства долга. Кроме того, у нашей семьи есть домашние питомцы, в частности, собаки, и в почти в каждую поездку нужно брать разные принадлежности. Этот GLS 400 d с легкостью удовлетворяет потребностям большой семьи”, — увлеченно рассказывает Андрей.

Mercedes-Benz обеспечивает щедрое пространство для пассажиров совсем не во вред для багажной части. Даже если вы посадите людей на все три ряда сидений, у вас останется 495 литров, если заняты лишь два ряда — 1200 литров. Сложите оба задних ряда сидений вниз, и вы получите внушительные 2 400 литров пространства для хранения вещей в задней части салона. В салоне также удобно хранить вещи в широких дверных карманах: можно положить большую бутылку с водой или бумажник. Бардачок тоже приличных размеров, помогает вещевой ящик в средней консоли.

Mercedes-Benz GLS 400 d и Андрей Пятов

Mercedes-Benz GLS 400 d: управляемость и впечатления от вождения

Mercedes-Benz GLS 400 d комплектуется великолепным шестицилиндровым турбодизелем OM656, который выдает 330 лошадиных сил и 700 Нм крутящего момента, доступные начиная с 1200 об / мин, так что вы ни на мгновение не почувствуете большой вес в 2420 килограммов. Двигатель работает с одинаковой энергией на любой скорости, максимальный крутящий момент доступен в широком диапазоне до 3200 об / мин. Отличается чрезвычайно хорошей сбалансированностью, очень тихой и изысканной работой. Расход топлива GLS 400d 4MATIC составляет 7,7 л / 100 км в смешанном режиме. У него топливный бак на 90 л, а это значит, что он должен проехать 1169 км с полным баком.

В комбинации с мотором работает 9-ступенчатая автоматическая коробка передач, полный привод 4Matic и адаптивная подвеска Airmatic в стандартной комплектации. GLS отличается плавностью хода и удивительной маневренностью. Подвеска сканирует дорожное полотно в поисках дефектов и соответствующим образом регулирует амортизаторы. Развороты и прохождение поворотов происходят с минимальным наклоном кузова. Кроме того, у этого Mercedes-Benz есть легкие внедорожные качества. Полный привод входит в стандартную комплектацию.

Футболист Андрей Пятов говорит об этом так: “Разумеется, GLS — не для бездорожья. У него нет защитных элементов на кузове, и его изначально создавали для города. Если вы планируете ездить в Киеве или другом городе, вам хватит GLS 400 d с головой! Скажу больше, если бы сейчас мне нужно было выбирать между моим прежним AMG GLS 63 и этим 400 d, я бы однозначно выбрал дизельный 400-й. До тест-драйва я думал, что привык 63-му и 330-сильного мотора мне будет маловато, но это не так. Дизельный OM656 великолепно использует всю доступную мощность и удовлетворяет даже весьма капризного и требовательного водителя”.

Кстати, при желании новый GLS можно оснастить специальным пакетом для бездорожья, и тогда можно отправляться даже в Карпаты. Подвеска в таком автомобиле будет намного более гибкой и очень хорошо будет поглощать неровности при движении по гравию.

Стандартная 9-ступенчатая автоматическая коробка передач идеально подходит для этого двигателя, а очень длинная 9-я передача помогает снизить расход топлива на шоссе. Двигатель развивает всего 1900 об / мин на 9-й передаче при 130 км / ч на шоссе. Переключение передач осуществляет плавно и без задержке, даже в режимах Eco и Comfort.

Несмотря на достаточно внушительные размеры, GLS 400 d легкий в управлении и довольно прост в маневрировании. Адаптивная пневматическая подвеска имеет более жесткую настройку даже в режиме Комфорт, что снижает крен кузова, и в сочетании с 21-дюймовыми колесами обеспечивает эталон комфорта среди роскошных кроссоверов. В режиме Sport крены кузова снижаются еще больше, а коробка передач быстрее сменяет передачи. Для клиентов Mercedes-Benz также всегда доступна опциональная система подвески E-Active Body Control с функцией Curve. Что касается езды по трассе, GLS 400 d обеспечивает комфортную, спокойную атмосферу, соответствующую премиум-сегменту, даже на скоростях 150-160 км / ч. Несмотря на большие зеркала заднего вида и внушительную переднюю часть, шум ветра в этом автомобиле низкий.

Знаете, что общего у GLS 400 d и футболиста Андрея Пятова? Они оба превосходно умеют защищать. У этого роскошного дизельного кроссовера есть такие стандартные функции активной помощи водителю: система парковочных камер с обзором на 360 градусов, система стабилизации при боковом ветре, датчики дождя, мониторинг состояния водителя, активная система помощи при парковке, контроль слепых зон и система адаптивного освещения. Система предупреждения о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение (Active Brake Assist) также входят в стандартную комплектацию.

Доступные активные вспомогательные средства для водителя включают активную систему контроля дистанции, адаптивный круиз-контроль, систему удержания полосы движения, а также помощи при смене полосы движения, проекционный дисплей и активный круиз-контроль (ACC) с функцией Stop&Go.

Mercedes-Benz GLS 400 d в салоне

Итоги тест-драйва Mercedes-Benz GLS 400 d от Андрея Пятова

“Если вы ищете большой, роскошный и исключительно просторный автомобиль, способный регулярно обслуживать вашу семью со всеми вашими вещами и домашними питомцами, GLS, несомненно, является привлекательным предложением. Разумеется, если вы ищете в этой конкретной ценовой категории. Это автомобиль, в котором есть все, что имеет значение — два либо три просторных ряда сидений для 6-7 человек, в зависимости от ваших пожеланий, огромный багажник объемом от 495 до 2400 литров, благородный, изысканный и бесшумный дизель, богатое стандартное оборудование. Также я бы отметил наличие двух 12,3-дюймовых цифровых дисплея в салоне, адаптивные светодиодные фары и массивный панорамный люк. Расход топлива — просто бомба, всего 7,7 л / 100 км в комбинированном режиме”, — делится своими впечатлениями Андрей Пятов.

“Новый Mercedes-Benz GLS 400 d определенно стоит того, чтобы заказать этот автомобиль на тест-драйв. Я бы никогда не узнал, что он не менее крутой, чем мой AMG GLS 63, если бы не приехал в Mercedes-Benz Автоцентр на Кольцевой. Роскошный и просторный автомобиль, мощности которого более чем достаточно для такого города как Киев, для менее крупных городов — тем более”, — резюмирует Пятов.

Флагманский кроссовер Mercedes-Benz GLS-Class является отличным предложением в своем сегменте и выделяется во всех областях. У него есть выдающийся показатель мощности, великолепная динамика и высокий комфорт езды, очень просторный и гибкий салон, удобный для поездок с семьей, вместительный багажник, множество удобных цифровых функций и систем безопасности. Опыт вождения GLS 400 d, вероятно, вызовет неподдельный восторг даже у тех, кому трудно угодить.

Онлайн-службы

Разработка сайта Clock Creative Lab