Mercedes-Benz Vito отримав глобальне оновлення
Нова версія багатофункціонального Mercedes-Benz Vito пропонує ще більше комфорту і продуктивності та нове, ефективне і потужне дизельне покоління сімейства двигунів OM 654. Також, прогресивних клієнтів зацікавить електричний мінівен eVito Tourer.
Двигуни нового Mercedes-Benz Vito
Ще більш ефективний і потужний чотирициліндровий 2,0-літровий дизельний двигун OM 654 для всіх варіантів Mercedes-Benz Vito з заднім приводом. Нове покоління двигунів раніше було доступно лише для лінійки Vito Tourer. Також, новий привід є найпродуктивнішим двигуном в своєму класі - агрегат має потужність 239 к.с. і крутний момент 500 Нм.
На етапі прискорення, в Vito 124 CDI, також доступна додаткова потужність крутного моменту 30 Нм. Новий мінівен розганяється з 0 до 100 км / год за 7,9 секунд. У той час як максимальна швидкість досягає 210 км / год.
Система приводу OM 654 ще ефективніша, ніж OM 651, і, крім того, двигун пропонує поліпшені характеристики шуму і вібрації. Всередині автомобіля приємно та тихо, що б не відбувалося зовні.
Поєднання алюмінієвого корпусу і сталевих поршнів, процес згоряння з ступінчастим поглибленням і покриття стінок циліндра NANOSLIDE® для зниження тертя в двигуні разом з динамічною багатоходовою рециркуляцією відпрацьованих газів із подальшою обробкою відпрацьованих газів в двигуні сприяє зниженню споживання і низький рівень шкідливих викидів.
Автоматична коробка передач 9G-TRONIC і система AIRMATIC
Вперше автоматична коробка передач 9G-TRONIC тепер доступна без обмежень для всіх варіантів нового Vito з заднім приводом. Модернізована і ефективна автоматична коробка передач з гідротрансформатором замінила 7G-TRONIC в мінівенах Vito Tourer.
Сучасна система DYNAMIC SELECT, допомагає водієві обирати програми руху «Комфорт» і «Спорт» і, таким чином, адаптувати режим водіння до власних вимог для комфортної їзди. Також, в якості альтернативи надана можливість перемикання в режим «M» за допомогою перемикачів DIRECT SELECT на рульовому колесі.
Адаптивна система AIRMATIC дозволяє Vito розширити свій діапазон функціональності. Чи то нерівна заміська дорога чи ідеальна поверхня автомагістралі - система пневматичної підвіски AIRMATIC буде адаптувати шасі до дорожніх умов в новому Vito та eVito Tourer.
Завдяки збільшеному дорожньому просвіту комфорт їзди зберігається навіть на пересіченій місцевості. Регулювання демпфірування для кожного окремого колеса відбувається автоматично відповідно до поточної дорожньої ситуації і станом дороги. Таким чином, AIRMATIC забезпечує максимальний комфорт в будь-якій ситуації.
Mercedes-Benz Vito також демонструє свою різноманітність. Наприклад, це єдина модель в своєму класі, доступна в трьох варіантах довжини, з двома колісними базами і трьома системами приводу. З вантажопідйомністю до 1369 кг він також є гігантом в своєму класі.
Широка різноманітність варіантів робить його універсальним партнером для вашого бізнесу - мінівен відповідає всім вимогам, що пред'являються до товарних і вантажних перевезень. Майже так само часто він використовується в якості мобільного магазину запчастин та сервісного автомобіля.
Mercedes-Benz eVito Tourer, з іншого боку, в основному перевозить пассажирів. Не менш важливо і те, що клієнти можуть обирати з різних пакетів обладнання. Наприклад, Vito Tourer доступний в лініях виконання BASE, PRO або SELECT.
Додаткові системи безпеки Mercedes-Benz Vito
Active Brake Assist, DISTRONIC і цифрове внутрішнє дзеркало заднього виду розширюють спектр систем допомоги і безпеки для нового Vito від попередніх 10 до 13 інтелектуальних систем. Таким чином, Vito продовжує стратегію модернізації стандартів безпеки в своєму сегменті.
Vito Panel Van став першим фургоном, який в стандартній комплектації був обладнаний подушками безпеки і нагадуваннями про необхідність пристібання ременів безпеки як на стороні водія, так і на стороні пасажира.
Ще однією особливістю оновленого мінівена є цифрове внутрішнє дзеркало заднього виду, яке передає зображення з HDR-камери в задньому вікні на дисплей дзеркала, який можна використовувати так само, як звичайне візуальне внутрішнє дзеркало заднього виду - навіть якщо багажник або вантажний відсік повністю заповнені.
Функція показує що відбувається позаду автомобіля, вид не обмежений підголівниками, пасажирами або іншими перешкодами. Камера, встановлена на внутрішній стороні заднього скла, забезпечує огляд, який в два рази ширше, ніж у звичайного внутрішнього дзеркала заднього виду, яке обмежене розмірами вікна.
Vito оптимально обладнаний для роботи в надзвичайних ситуаціях завдяки системі екстреного виклику Mercedes-Benz і функції управління поломками. Система екстреного виклику входить в стандартну комплектацію. За допомогою датчиків аварії можна відразу зареєструвати аварії і аварійно-рятувальні заходи можуть автоматично спрацьовувати, якщо пасажири не реагують.
В якості альтернативи, екстрений виклик також може бути ініційований вручну за допомогою кнопки SOS на верхній панелі управління. Система активує голосовий виклик через центр екстреного виклику Mercedes-Benz. Точне місце розташування потім передається разом з додатковою інформацією, яка необхідна для операції порятунку.
У разі поломки водій може отримати технічну допомогу через функцію управління аваріями. Система інформує найближчого сервісного партнера Mercedes-Benz, який потім може або надати допомогу на місці, або доставити автомобіль на найближчу партнерську майстерню Mercedes-Benz. Таким чином, час простою може бути значно зменшено, і подальше продовження роботи з транспортним засобом прискорюється.
Електричний eVito Tourer - сучасна ефективність
«Новий Mercedes-Benz eVito Tourer встановлює нові стандарти в своєму сегменті щодо повсякденного комфорту та зручності використання. Завдяки функції швидкої зарядки і запасу ходу 421 кілометри, мінівен стає ще більш універсальним абсолютно без шкідливих викидів », - пояснює Бенджамін Келер, глава eDrive @ VANs в Mercedes-Benz AG.
Новий Mercedes-Benz eVito Tourer оснащений електричною трансмісією, яка знаходиться під динамічною передньою частиною і живить передні колеса з максимальною потужністю 150 кВт.
Електродвигун, трансмісія з фіксованими передавальними числами, система охолодження і силова електроніка утворюють компактний блок. Енергія накопичується в іонно-літієвій батареї в днищі автомобіля.
Батарея розташована низько і майже по центру, що значно поліпшує керованість eVito Tourer. Максимальна швидкість електричного мінівена досягає швидкості 140 км / год в стандартній версії і 160 км / год опціонально.
Система швидкої зарядки Mercedes-Benz eVito Tourer
Mercedes-Benz eVito Tourer поставляється з бортовим зарядним пристроєм змінного струму з водяним охолодженням потужністю 11 кВт. Таким чином, це означає, що мінівен також підготовлений до зарядки від змінного струму вдома або на громадських зарядних станціях.
Зарядка здійснюється через автомобільну розетку CCS зліва в передньому бампері і також, може бути використана для зарядки з використанням постійного струму (DC).
В результаті, зарядка eVito Tourer від 10 до 80% займає приблизно 45 хвилин на станції швидкої зарядки завдяки максимальній зарядній потужності 110 кВт. Акумулятор з корисною ємністю 90 кВтг забезпечує запас ходу 421 км.
Оскільки батарея розміщена в нижній частині кузова, інтер'єр пропонує необмежений простір. Таким чином, eVito Tourer відповідає найвищим вимогам щодо функціональності та адаптивності в області пасажирських перевезень. Прогресивний мінівен без локальних викидів буде доступний в двох різних варіантах довжини: стандартною довжиною 5140 мм і в подовженій версії 5370 мм.
Завдяки продуманій стратегії управління Mercedes-Benz eVito Tourer також заряджає акумулятори під час водіння. У режимі вибігу або гальмування механічне обертання перетворюється в електричну енергію і використовується для зарядки високовольтної батареї (рекуперація). Водії можуть впливати на ефективність рекуперації за допомогою підрульових перемикачів.
Крім аналізу і рекомендацій, Mercedes-Benz Vans також пропонує апаратні рішення для інфраструктури зарядки: для індивідуальних клієнтів доступний Mercedes-Benz Wallbox Home, що володіє компактним і високоякісним дизайном.
Активний асистент гальмування і DISTRONIC
Новий інтелектуальний помічник Active Brake Assist допомагає розпізнати ризик зіткнення з автомобілем, що рухається попереду і своєчасно активізує візуальне і звукове попередження.
Якщо водій не реагує, система допомоги створює гальмівне зусилля, відповідно до ситуації і активно допомагає з маневрами гальмування. У міських умовах система Active Brake Assist також реагує на стаціонарні перешкоди або пішоходів.
Система DISTRONIC доступна для модельного ряду Vito вперше. Active Distance Assist Distronic зберігає дистанцію, встановлену водієм перед автомобілем попереду і може знизити навантаження на водія, наприклад, при русі по автомагістралі.
Система прискорює транспортний засіб самостійно і гальмує його з необхідною гальмівною потужністю, щоб зберегти безпечну відстань.
Якщо система виявляє, що необхідно більш сильне гальмування, водії отримують візуальні і акустичні попередження, щоб вони могли при необхідності гальмувати самостійно.