Прем'єра нового 2019 Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC: потужність і інтелект в фірмовому AMG-дизайні
Спортивний, стильний, потужний та інтелектуальний - таким постає новий CLA 35 4Matic з 306 к.с., інноваційною системою MBUX і фірмовим приводом 4MATIC. "Заряджений" купеподібний седан орієнтований на молодих людей, які шукають драйву в стильній сучасній оболонці.
Головні особливості Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC 2019
Чотирьохдверне купе використовує прогресивну платформу A-Класу, однак має більш сміливий і стильний дизайн, інтелектуальну інформаційно-розважальну систему MBUX, а також 2-літровий чотирициліндровий турбований двигун потужністю 306 к.с. (225 кВт) і крутним моментом 400 Нм. Семиступінчаста коробка передач SPEEDSHIFT DCT 7G за підтримки фірмового повного приводу 4MATIC працьовито розподіляє потужність мотора на всі чотири колеса. Динамічні показники відповідні - прискорення до 100 км/год займає 4,9 секунди. Однак наявність букв AMG не означає, що модель CLA 35 не вміє забезпечувати комфорт в далеких поїздках. Навпаки, всі системи і технології купе налаштовані на гарантію комфортної та м'якої їзди на будь-якій швидкості.
"Новий Mercedes-AMG CLA 35 має все для домінування в своєму класі: фірмовий AMG-дизайн, динамічний характер водіння, високий комфорт їзди, першокласне виконання салону, простоту управління і експлуатації. Саме тому ми усвідомлено рекомендуємо його для молодої аудиторії, представники якої завжди дуже чітко визначають свої вимоги: вони шукають в автомобілі захоплюючий і яскравий дизайн, високі характеристики потужності і бездоганну керованість. Новий CLA 35 втілює всі ці риси, і призначений саме для такого, активного способу життя. Увійдіть в світ AMG Driving Performance на високій емоційній ноті з Mercedes-AMG CLA 35», - каже Тобіас Моерс, генеральний директор Mercedes-AMG GmbH.
Екстер'єр Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC: фірмовий стиль в новій подачі
Автомобіль CLA 35 радує фірмовим дизайном марки, в кращих традиціях культових моделей, однак має безумовні візуальні особливості. Основу зовнішнього дизайну моделі складають решітка і бампер AMG Line, подвійні смуги на передній частині кузова, а також сріблястий хром в воздухозаборниках з боків. Широкі колісні арки і тонка спортивна талія зараховують новий CLA 35 в ряд кращих представників Mercedes-AMG.
У профіль спортивний образ автомобіля формують 18-дюймові легкосплавні диски в двухспіцевому дизайні (19-дюймові версії доступні в якості опції) і захисні бічні панелі порогів. У кормі CLA 35 нового покоління домінує нова вставка дифузора, маленька спойлерна кромка на багажнику і дві круглі патрубки вихлопної системи. Також зверніть увагу на вузькі задні ліхтарі, що складаються з двох частин, а також номерний знак, який знайшов своє місце в бампері. Всі ці спортивні акценти візуально розширюють "корму" автомобіля.
Інтер'єр Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC: спортивна атмосфера та цифровий помічник інтер'єру MBUX
У салоні "зарядженого" CLA майстерно поєднуються спортивний настрій та високі технології. Якість і елегантність помітні у всьому і створюють приголомшливе враження, на якому б з сидінь Ви не знаходилися. В обробці сидінь нового CLA 35 використана штучна шкіра ARTICO з мікроволокном DINAMICA чорного кольору з контрастною червоною строчкою і червоними ременями безпеки. Червона окантовка на обшивці DINAMICA і вентиляційні сопла з червоними кільцями додають додаткові акценти. Підкреслити дизайн інтер'єру можна за допомогою пакета навколишнього освітлення з 64 кольорів.
Комбінація спортивного дизайну і складних цифрових технологій представлена і в найважливішому органі управління інтер'єром - дізнавайтеся про розваги MBUX з з її інноваційною концепцією управління і відображення. У новому CLA 35 4MATIC система MBUX замінює попередню систему COMAND і створює ще більш тісний зв'язок між транспортним засобом, водієм і пасажирами. Емоційно привабливий інтерфейс легко і красиво подає інформацію, пропонуючи чітку структуру управління і відмінну 3D-графіку з максимальною роздільною здатністю. Обидва дисплеї під одним спільним скляною панеллю прекрасно вписуються в архітектуру салону і, як центральний елемент, підкреслюють горизонтальну орієнтацію дизайну інтер'єру.
Керувати функціями комфорту і розваг в новому CLA 35 можна безконтактно, використовуючи голосове керування, просту систему жестів і інтуїтивні торкання сенсорної панелі. Команди віддаються легко і невимушено, їх виконання займає всього кілька секунд. Примітно, що система Mercedes-Benz User Experience має елементи штучного інтелекту, відповідно, вміє самонавчатися в процесі взаємодії з користувачем, а також пропонувати більш комфортні та ефективні рішення. Система MBUX пропонує різні режими і теми відображення, які можна змінювати, чергувати і використовувати для свого максимального задоволення.
Цифрова комбінація приладів з в AMG-стилі
У розпорядженні водія повністю цифрова панель приладів, виконана у фірмовому спортивному стилі AMG. Доступно три режими відображення даних: "Класик", "Спорт" і "Суперспорт". Особливо ефективно виглядає останній режим відображення: в ньому прямо по центру розташовується круглий тахометр, а з боків стовпчасті індикатори з додатковою інформацією. Прилади в режимі "Суперспорт" відображаються таким чином, що злегка видалені в глибину фону, створюючи тим самим тривимірну перспективу. Через спортивне меню можна виводити додаткові індикатори та прилади, наприклад «Warm-up» ( «Прогрівання»), «Set-up» ( «Налаштування»), «G-Force» ( «Перевантаження») - словом, специфічні показники гоночних моделей .
Окрему увагу варто звернути на центральну консоль, оснащену сенсорною панеллю та додатковими перемикачами для контролю системи системою ESP - характерний орган управління для нових AMG-моделей. У розпорядженні водія також режим ручного перемикання передач і адаптивне налаштування амортизаторів.
З технологічних нововведень CLA 35 нового покоління варто також виділити сенсорний мультимедійний дисплей і нову центральну консоль. На окремому дисплеї, наприклад, може виводитися AMG TRACK PACE або телеметричні дані. До всіх інших переваг, у салоні "зарядженого" CLA встановлено рульове AMG-колесо нового покоління: у нього є оцинковані підрульові перемикачі, вбудовані кнопки Touch Control і прекрасний рівень обробки. Керувати автомобілем за допомогою такого керма - високе задоволення.
Двигун Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC: чотири циліндри, 306 к.с. і комплекс технологій з підвищення ефективності
2,0-літровий турбодвигун, встановлений під капотом "зарядженого" CLA є новою розробкою і заснований на чотирициліндровому двигуні M 260 нового A-Класу. Нова силова установка може похвалитися прекрасним відгуком на команди педалі газу, високою силою тяги (максимальний крутний момент 400 Нм при 3000 об / хв) і фірмовим емоційним звуком двигуна. Корпус двигуна виготовлений з високоміцного і легкого алюмінію, що знижує вагу автомобіля там, де він найважливіше для динаміки руху. Турбонагнітач з подвійною спіраллю використовується для турбонаддува. Він поєднує в собі оптимальну чуйність на низьких оборотах двигуна з сильним збільшенням потужності на високих оборотах.
Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC нового покоління - відмінний зразок реалізації кращих заходів щодо підвищення ефективності двигуна. Високі технологічні стандарти нового чотирициліндрового двигуна також підкреслюються численними такими заходами. До них відносяться наприклад, механізм CAMTRONIC: він необхідний для перекладу приводу впускних клапанів на кулачки малого підйому і зниження тим самим наповнення циліндрів незалежно від положення дросельної заслінки. Також в двигуні є функція інтелектуального керування температурою двигуна і масла, високоточні пьезо-інжектори і многоіскрове запалювання.
А технологія CONICSHAPE стала особливо гордістю інженерів Mercedes-Benz: за рахунок розширення циліндра в його нижній частині значно знижуються втрати на тертя. З цією ж метою силова установка оснащена "оптимізованими" поршневими кільцями і спеціальним моторним маслом з низьким коефіцієнтом тертя. Коробка передач AMG SPEEDSHIFT DCT 7G з подвійним зчепленням також сприяє динамічності і динамічності нового CLA 35 4MATIC. Система налаштована таким чином, щоб водій відчував дуже впевнене прискорення в усіх діапазонах швидкостей в поєднанні з швидким перемиканням передач. Водій може скористатися функцією Race Start ("Миттєвий старт") для яскравого і емоційного старту, знайомого власникам гоночних моделей.
Повний привід AMG Performance 4MATIC
Спортивна модифікація приводу в новому Mercedes-AMG CLA 35 має дві важливих переваги - гнучкі можливості регулювання і вкрай висока маневреність в русі. повний привід 4MATIC в даному випадку можна охарактеризувати як генератор динаміки, маневреності та мощі. І ці три складових прекрасно уживаються один з одним, підтримуючи один одного під час швидкісних дорожніх пригод. Повний привід нового CLA 35 видає гранично можливе тягове зусилля і тим самим приносить водієві максимальний рівень задоволення. Крутний момент розподіляється плавно: при все збільшується динаміці керованість залишається на найвищому рівні. Діапазон розподілу виникає в області переднього приводу, однак потім трансформується до співвідношення 50:50 між передньою і задньою осями автомобіля. У головну передачу інтегрована багатодискова фрикційна муфта, через яку відбувається змінний розподіл крутного моменту між задньою і передньою осями. Регулювання цього процесу стає можливим завдяки електромеханічного способу.
На розподіл крутного моменту впливають такі чинники як швидкість руху, величина поздовжнього і поперечного прискорень, кут повороту коліс, а також співвідношення частоти обертання окремих коліс, обраної передачі і положення педалі газу. Електромеханічне управління має важливі переваги перед електрогідравлічною версією, що підвищують динаміку автомобіля: в першу чергу тут позначається куди більш швидка по своїй реакції активізація фрикционов у всіх їх робочому діапазоні.
Система AMG DYNAMIC SELECT: завжди оптимальний режим руху
Власник CLA 35 4MATIC 2019 року випуску отримує п'ять режимів руху системи AMG DYNAMIC SELECT: «Слизько», «Комфорт», «Спорт», Спорт + »і« Індивідуальний ». Діапазон налаштування характеристик автомобіля, від яких залежить комфорт або, навпаки, динаміка - широкий і різноманітний. Перемикаючи з одного режиму на інший, Ви звернете увагу, як реагує двигун і коробка передач. Навіть рульове колесо відчувається в руках зовсім по-іншому. «Індивідуальний» режим дає можливість налаштовувати окремі параметри з урахуванням особистих переваг і залишати їх в "пам'яті" системи.
Система AMG DYNAMICS: гарантія маневреності і курсової стійкості
Новою цікавою особливістю нового A 35 4MATIC стала система AMG DYNAMICS, що працює у взаємодії з контролером AMG DYNAMIC SELECT. Мета її інтеграції - тонше регулювання динаміки, розширення стабілізуючих функцій системи ESP. Система AMG DYNAMICS своєчасно втручається і підвищує характеристики маневреності автомобіля відповідно до тих вимог, які пред'являє водій. Автомобіль A 35 4MATIC миттєво і з високою точністю реагує на повороти спортивного керма. Прояви системи AMG DYNAMICS можуть бути різними, і в інтерфейсі автомобіля вони відображаються як "Базовий" або "Високий". На дисплеї системи управління в момент вибору режимів руху нова емблема AMG DYNAMICS відображається з відповідним додатковим атрибутом. В режимі руху «Індивідуальний» можна самостійно вибирати потрібні програми AMG DYNAMICS.
Підвіска AMG RIDE CONTROL
Спортивна підвіска AMG RIDE CONTROL в новому Mercedes-AMG CLA 35 має особливу конструкцію і компоновку. З нею автомобілю гарантовані відмінна курсова стійкість і висока динамічність руху при проходженні поворотів. Налагоджено бездоганне узгодження поздовжньої і поперечної динаміки. З іншого боку, високу динаміку автомобіля CLA 35 підтримує високопродуктивна гальмівна система. Водій зможе оцінити короткі гальмівні шляхи і стійке уповільнення. Розміри гальмівного шляху будуть не більше ніж хетчбека A 45, що прекрасно зарекомендував себе.
Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC: старт продажів і перші поставки в Європі
Новий Mercedes-AMG CLA 35 2019 відзначів свою світову прем'єру в рамках Нью-Йоркського міжнародного автосалону 16 квітня 2019 року. Офіційно заявлений реліз продажів - 29 квітень 2019 року. Перші поставки "зарядженого" CLA стартують в серпні 2019 року в Західній Європі.