Придбати

Сьогодні у продажу

Придбати на кращих умовах

Trade-in

Ви вибираєте новий автомобіль Mercedes-Benz, а ми приймаємо ваш поточний автомобіль у рахунок вартості нового.

Автомобілі з пробігом

Автомобілі схвалені і перевірені офіційним дилером Mercedes-Benz Автоцентр на Кільцевій.

Спеціальні пропозиції

Спеціальні пропозиції та акції на сервіс і продаж автомобілів Mercedes-Benz

Ваш дилер

Офіційний дилер Mercedes-Benz «Автоцентр на Кільцевій»

Тест-драйв

Тест-драйв автомобілів Mercedes-Benz

Фінансові послуги

Кредитування, лізинг та страхування

Корпоративні продажі

Спеціальні умови покупки та обслуговування автомобілів Mercedes-Benz для компаній, організацій і представництв.

Власникам

Сервісне обслуговування

Тільки краще для Вашого Mercedes-Benz

Сервіс

Ремонт, діагностика та обслуговування автомобілів

Оригінальні запчастини

Ваш Mercedes-Benz - на 100% справжній Mercedes-Benz

StarParts

Запчастини призначені для автомобілів Mercedes-Benz старше 5 років

Оригінальні аксесуари

Використовуйте оригінальні аксесуари Mercedes-Benz і створюйте свою власну ідентичність

Шини, диски та колеса

Відповідність найвищим стандартам якості та безпеки

Запис на сервіс

Виберіть зручний час і свого сервісного консультанта

Світ Mercedes-Benz

Актуальні новини та заходи

Огляд головних новин «Мерседес-Бенц»

Інноваційна діяльність

Для безаварійного руху без викидів

Дизайн

Ми створюємо нову мову дизайну для автомобілів майбутнього

Спорт

Нездоланне прагнення до досконалості

Історія

Випробуйте радість перемог разом з Mercedes-Benz

Дилерський центр

Чудові автомобілі, якісний сервіс, авторизоване обслуговування.

Вакансії автосалону

Перетворіть ваші мрії в реальність! Побудуйте кар'єру в компанії «Мерседес-Бенц»

Контакти

Контакти офіційного дилера Mercedes-Benz

Футболіст Микола Матвієнко з «Шахтаря» та Mercedes-Benz GLS 400 d: великий огляд люксового позашляховика

Футболіст Микола Матвієнко з «Шахтаря» та Mercedes-Benz GLS 400 d: великий огляд люксового позашляховика

У нас новий тест-драйв із зіркою: Микола Матвієнко, український футболіст, захисник клубу «Шахтар» (Донецьк) та збірної України, взяв флагманський позашляховик GLS 400 d і через тиждень водіння ділиться своїми враженнями.

Цікаво, що раніше дизельний GLS 400-й у нас брали на тест-драйв інші зірки українського футболу, Андрій П'ятов та Рустам Худжамов. Обидва захоплено відгукувалися про позашляховик, відзначаючи потужний двигун, плавність ходу та першокласний інтер'єр із щедрим запасом простору. Тепер у нас в гостях ще один зірковий гість, 25-річний футболіст з основи «Шахтаря», Микола Матвієнко.

Для тих, хто не стежить за українським футболом, коротко розповімо: Микола Матвієнко — один із топових гравців у чемпіонаті України. Є захисником донецького «Шахтаря», де з 2015 року відіграв 80 матчів та забив 6 м'ячів. На правах оренди виступав також за львівські «Карпати» та полтавську «Ворсклу». З 2017 року гравець національної збірної України. 1 червня 2021 року був включений до офіційної заявки збірної України головним тренером Андрієм Шевченком для участі у матчах чемпіонату Європи 2020 року.

Микола Матвієнко та Mercedes-Benz GLS 400 d 2021

На думку багатьох професіоналів українського футболу, Микола має ігрові якості, завдяки яким він має всі шанси потрапити до найкращих клубів Європи. Матвієнко холоднокровний при виході з оборони і під час пресингу суперника, відрізняється точністю передач і чудово показує себе в єдиноборствах.

Отже, футболіст Микола Матвієнко та новий Mercedes-Benz GLS 400 d. Після тривалого тест-драйву Микола, на наше прохання розповість вам про дизайн, інтер'єр, керованість та функції позашляховика GLS.

Підпис усіх необхідних докуметів 2021

Дизайн Mercedes-Benz GLS 400 d: елегантний, але не гламурний

Як відомо, GLS-Class — це S-Class у світі позашляховиків, і виглядає він відповідно. Як і флагманський седан, GLS має довгий, значний кузов, тільки ще більш високий, оскільки це SUV. З довжиною 5214 мм та висотою 1823 мм він є найбільшим у своєму сегменті. Ширина на 22 м більша, ніж у GLS попереднього, другого покоління. Колісна база зросла більш ніж на 3 см – до 3135 мм.

На широких відкритих просторах GLS напрочуд добре приховує свій розмір. Ви швидко звикаєте до його габаритів, коли сідаєте за кермо, чому сприяє безліч камер, датчиків та інших систем допомоги водієві. Автомобіль добре відчувається: як преміальний седан, а не п'ятиметровий позашляховик.

Микола Матвієнко говорить про це так: “Я володію німецьким преміальним седаном, і його стиль, розміри, поведінка — все подобається на 100%. Коли я сідав у GLS, я очікував щось зовсім інше, все-таки це майже позашляховик, але на мій подив, цей GLS чудово поєднує якусь значність і, водночас, легкість. Він має простий і витончений стиль, з бездоганними пропорціями. Знаю, що нещодавно на цьому ж GLS 400 d катався Андрій П'ятов, і він сказав, що GLS виглядає спортивно навіть без будь-яких AMG-пакетів, тож я з ним на 100% згоден. Думаю, немає особливого сенсу брати Mercedes-AMG GLS 63, коли є цей 400-й дизель. Він викликає не менше захоплення”.

З новим кузовом, переробленою лицьовою та задньою частиною кросовер GLS-Class виглядає більшим і сучасним. Його стиль є, з одного боку, простим, але завдяки акуратній увазі до деталей — яскравим і вражаючим. В інтер'єрі відчуваються дизайнерські рішення стратегії Sensual Purity (Чуттєва простота), і в GLS вони виглядають як ніколи успішно. Без сумніву, це один із найкрасивіших позашляховиків Mercedes-Benz.

Фірмова решітка радіатора підкреслюється багатопроменевими світлодіодними фарами з денними ходовими вогнями спереду, а ефектна хромована смуга з'єднує пару тонших і високо розташованих ліхтарів у задній частині. Автомобіль виглядає одночасно масивно та вишукано. Хромований дифузор ззаду випускає кілька вихлопних труб геометрично правильної форми. У профіль GLS демонструє довгий силует з тонкими задніми ліхтарями і хромованими вихлопними трубами в бамперах. Стиль тонкий і стриманий, але при цьому повідомляє про рівень розкоші, яким він володіє.

Кросовер GLS оснащується комплектом з 19- або 21-дюймових багатоспицевих легкосплавних дисків, які досить привабливо виглядають в оточенні гігантських шин 275/45 спереду та 315/40 ззаду.

Інтер'єр Mercedes-Benz GLS 400 d: простір та матеріали

Повністю новий Mercedes-Benz GLS третього покоління завдяки збільшенню колісної бази та загальної довжини отримав більше внутрішнього простору. GLS 400 d настільки ж величезний усередині, як і зовні, з комфортним простором для семи дорослих дорослих та всіх їх речей. Він виріс на 77 мм завдовжки та 22 мм завширшки порівняно з автомобілем останнього покоління, при збільшенні колісної бази на 60 мм, що звільнило ще більше місця для ніг у другому та третьому рядах.

У новому GLS-Class ви отримуєте просторі та зручні сидіння з регулюванням по багатьох напрямках, ви отримуєте м'які підголовники з подушками, величезний простір для ніг та колін, чотиризонний клімат-контроль та вентиляційні отвори, що дають вам прохолодне повітря з індивідуальним контролем температурних зон, задні сонцезахисні шторки з електроприводом, висувний планшет у центральному підлокітнику для керування функціями мультимедійної системи MBUX, масивний панорамний люк на даху.

На передніх сидіннях доступна функція масажу, а на задніх рядах пропонується пакет індивідуальних розважальних екранів, якщо хочете, щоб вашим пасажирам було комфортно і весело в дорозі. Загалом 11 портів USB Type-C розкидані по салону і навіть 2 бездротові зарядні пристрої.

“Сидіння водія – це місце, де можна себе побалувати. У мене були масажери, два чудово виглядаючих екрани розміром 12,3 дюйми з чудовою графікою, відмінне багатофункціональне кермо. Інтер'єр нового GLS - величезний стрибок в дизайні, технологіях та розкоші в порівнянні зі старим автомобілем. Це схоже на гарну вітальню із широкоекранним телевізором, який займає центральне місце. У салоні є дерево і шкіра, і навіть пластик — на дотик м'який та відмінної якості. GLS 400 d — це, як то кажуть, все включено, у найкращому розумінні цього поняття”, — говорить про інтер'єр кросовера захисник донецького «Шахтаря».

Цей автомобіль підходить не тільки для повсякденних поїздок, це чудовий аналог мінівену для поїздок вихідного дня всією родиною. На ньому можна сміливо їхати на дачу чи на відпочинок кудись у Київську область, наприклад, і третій ряд тут справді знадобиться. Простір для ніг в останньому ряду виразно кращий, ніж у автомобілі попереднього покоління, через збільшену колісну базу та невеликий зсув пасажирського сидіння середнього ряду вперед. Молоді люди можуть комфортно влаштуватися тут із пристойним простором для ніг та в області голови, окремими динаміками, двома тримачами для пляшок та навіть 4 портами USB!

GLS тепер може похвалитися найновішими підключеними функціями з мультимедійною системою Mercedes MBUX. Ви можете активувати MBUX Interior Assistant, сказавши «Привіт, Мерседес», та за допомогою різних команд отримати рекомендації з водіння, інформацію про поїздку або довколишні заклади. Ви також отримуєте розумні мікрофони по всьому автомобілю, які пропускають голос водія через задні динаміки та задніх пасажирів через передні панелі, так що ви можете спокійно розмовляти, без крику.

При піднятих сидіннях об'єм багажника Mercedes-Benz GLS 400 d становить пристойні 493 літри, що еквівалентно або більше, ніж у деяких розкішних седанів. Але чаклунство дійсно відбувається, коли ви можете за допомогою електроніки скласти всі сидіння одним натисканням кнопки, щоб звільнити 2400 літрів і отримати майже рівну підлогу для завантаження речей і спорядження. Запасне колесо також входить до стандартної комплектації.

Mercedes-Benz GLS 400 d огляд авто
Новий Mercedes-Benz GLS 400 d огляд необхідних функцій 2021

Mercedes-Benz GLS 400 d: керованість та враження від водіння

GLS 400 d 4MATIC має рядний шестициліндровий дизельний двигун із турбонаддувом, що виробляє 330 к.с. і вражаючі 700 Нм крутного моменту, який розганяє цей 2,5-тонний позашляховик від 0 до 100 км/год за пристойні 6,3 секунди. Обгін та подолання коротких проміжків дороги практично не потребує зусиль. Максимальна швидкість становить 238 л. Незважаючи на цей вражаючий потенціал ефективності, автомобіль має витрату палива 7.9 літрів на 100 км шляху.

Футболіст Микола Матвієнко описав свої враження про двигун просто і лаконічно: “Шестициліндровий дизельний двигун нового GLS надзвичайно добре збалансований, напрочуд тихий і вишуканий. Я дуже задоволений".

Дев'ятиступінчаста автоматична коробка з плавним і чуйним перемиканням, доповнена легким і простим у використанні кермовим колесом, дозволяє з легкістю маневрувати, чого не можна було б припустити за розміром і пропорціями цього великого автомобіля.

Завдяки вдосконаленому двигуну та першокласній ізоляції салону майже не чути типового дизельного гуркоту - як усередині, так і коли ви стоїте зовні автомобіля. Позашляховий режим дозволяє легко долати брудні провулки та вибоїни в наших містах та підніматися крутим схилом на шляху до офісу або додому. Він добре управляється, лише з дуже легким креном кузова на звивистих ділянках.

Микола Матвієнко: “GLS – дуже зручний автомобіль із пневматичною підвіскою з адаптивними амортизаторами. Тиха, комфортна їзда, купи на дорогах майже не відчуваються. Він тече дорогою, як і належить великому позашляховику, з невеликими підйомами і кренами, але з стабільністю, що обнадіює. Поїздка на ньому розслаблена і без стресу, і це справді чудовий автомобіль, на якому можна долати великі відстані. Шум вітру зведений до мінімуму завдяки, як мені сказали, чудовому показнику аеродинаміки. Поїздка може здаватися злегка жорсткою через різкі та великі вибоїни, але здебільшого він доставить вас і вашу родину з максимальним комфортом, куди б ви не захотіли”.

Незважаючи на те, що велика увага приділялася комфорту пасажирів, Mercedes-Benz не забули про водія. Враховуючи його розмір та споряджену масу (2490 кг), GLS досить маневрено керується, чому сприяє плавність ходу завдяки пневматичній підвісці. Якщо GLS 400 d також оснащений 21-дюймовими шинами та прогресивною підвіскою E-ACTIVE BODY CONTROL, яка постійно сканує дорогу та може регулювати налаштування відповідно до вимог, комфорт буде як у оригінального S-Класу.

Тим часом, гальма відмінно відкалібровані. Педаль забезпечує приємне відчуття, а її довший хід дозволяє поступово і контрольовано нарощувати опір.

Функції Mercedes-Benz GLS 400 d: розваги, комфорт та безпека

“Інформаційно-розважальна система MBUX працює досить добре і була для мене інтуїтивно зрозуміла. Крім сенсорного керування система також оснащена контролером тачпада і сенсорним керуванням на рульовому колесі. На щастя, доступні стандартні функції Android Auto та Apple CarPlay, які можуть зробити систему ще зручнішою для користувача, і є інтуїтивно зрозуміла система голосових команд, яку ви активуєте, говорячи: «Привіт, Мерседес», — каже Микола Матвієнко.

Стандартні функції включають люк на даху, чотиризонний автоматичний клімат-контроль, аудіосистему Burmester з 13 динаміками, супутникове радіо, HD-радіо, бездротову зарядку пристроїв, Apple CarPlay та Android Auto, дистанційний запуск мотора, оббивку із синтетичної шкіри, а також передні сидіння з підігрівом та вентиляцією. Також в комплект входить детектор пошкоджень при паркуванні, який може відправляти повідомлення на ваш телефон, якщо машина зачеплена кимось на стоянці.

У стандартне оснащення GLS 400 d входять такі системи безпеки як система запобігання зіткнень, система автономного екстреного гальмування автомобіля, контроль стану водія, система стабілізації при бічному вітрі, моніторинг сліпих зон, система попередження про виїзд за межі смуги, набір паркувальних камер кругового огляду, Pre -Safe (піднімає вікна і затягує ремені безпеки, коли датчики виявляють лобове зіткнення, що насувається) і паркувальний асистент паралельного і перпендикулярного паркування.

Опціонально для кросовера GLS-Класу пропонується проекційний дисплей, адаптивний круїз-контроль, технологія Lane Keep Assist, функція розпізнавання дорожніх знаків, система допомоги при зміні смуги руху, функція попередження про перехресний рух спереду та ззаду.

Новий Mercedes-Benz GLS 400 d огляд салону 2021

Підсумки тест-драйву Mercedes-Benz GLS 400 d від Миколи Матвієнка

“Новий GLS 400 d 4MATIC – найбільший позашляховик Mercedes-Benz з плавною їздою, гарними позашляховими якостями, чудовою динамікою, дивовижною для його розмірів маневреністю, безліччю функцій. І, зрозуміло, вашій родині сподобається GLS за його практичність. Пасажири на другому та третьому ряду сидінь отримують приголомшливий досвід завдяки щедрому запасу місця в області ніг та голови, технологіям та висококласним оздоблювальним матеріалам. Якщо ви шукаєте ідеальне поєднання розкоші та позашляхових характеристик, хочете м'яку їзду та керованість седана, GLS 400 d може бути найкращим варіантом для вас сьогодні.

Я їжджу на преміальному німецькому седані, і мені здавалося, що кросовер GLS буде важким, громіздким. Але ні, він майже такий же спортивний та легкий як седан. Протягом усього тест-драйву він залишався комфортним і ідеальним за динамікою. Було зручно як перебудовуватися в пробках, так і вискакувати на трасу. Відмінна сімейна машина та зразковий позашляховий звір. При цьому GLS молодіжний і яскравий. До речі, якщо ви раніше їздили на інших машинах преміального класу, опинившись за кермом GLS-Class, відчуваєте захоплення - він буквально захоплює дух своїми ходовими якостями та атмосферою.

При його динаміці та потужному дизельному двигуні витрата палива була 7.9 літра на 100 км, це є менше більшості преміальних седанів. Паливна економічність приємно здивувала. Шляхетний, вишуканий та безшумний мотор. Знаю, що П'ятову та Худжамову 400-й дизель сподобався на всі 100%, що забути не можуть. Не можу не погодитись, GLS 400 d викликає непідробне захоплення. Універсальний розкішний кросовер, де є все, що може знадобитися”.

Mercedes-Benz GLS 400 d загальне фото

Онлайн-служби

Разработка сайта Clock Creative Lab
  • Cookies
  • Захист даних
  • Правова інформація
  • Мапа сайту