Mercedes-AMG E 53 4MATIC + після рестайлінгу
Завдяки яскравому дизайну, розширеним можливостям індивідуалізації та інформаційно-розважальній системі MBUX, Mercedes-AMG E 53 4MATIC + встановлює нові стандарти в класах універсал і седан.
Потужний і динамічний екстер'єр нового AMG E 53
Повністю оновлений дизайн екстер'єру надає E-Class ще більш потужний зовнішній вигляд. Решітка радіатора AMG з А-подібним контуром посилює враження динамічності, так само як і прогресивні світлодіодні фари. Оновлення задньої частини включають в себе задні ліхтарі з двох частин, новий задній бампер і вставку дифузора.
Інтер'єр в свою чергу відрізняється елегантною спортивністю у вигляді великих дисплеїв, нового керма AMG Performance і специфічних для AMG функцій MBUX. Електрифікований 3,0-літровий чотирициліндровий двигун з подвійним турбонаддувом через турбонагнітатель і додатковий електричний компресор генерує потужність 320 кВт і створює максимальний крутний момент 520 Нм.
Стартер-генератор EQ Boost короткочасно забезпечує додаткову потужність 16 кВт плюс 250 Нм крутного моменту, а також живить бортову електричну систему 48 В. Інші технічні характеристики включають трансмісію AMG SPEEDSHIFT TCT 9G і повністю адаптивну систему повного приводу AMG Performance 4MATIC +.
Додаткові візуальні характеристики седана і універсала включають в себе капот з двома характерними лініями powerdomes, великі зовнішні повітрозабірники з двома поперечними планками і новий передній спліттер з сріблястого хрому. Спеціальний елемент покращує аеродинаміку там, де це важливо.
Ключовим ідентифікатором потужності оновлених моделей є круглі подвійні елементи оздоблення вихлопної труби, які доступні в глянцевому хромованому або глянцевому чорному кольорі. Седан отримав нові задні ліхтарі з системою світлодіодів.
Динамічний зовнішній вигляд доповнюють рестайлінгові 19-дюймові легкосплавні диски в аеродинамічно оптимізованій конструкції з 5 здвоєними спицями. Опціонально доступні 20-дюймові легкосплавні диски з 5-спиць дизайном, також аеродинамічно оптимізовані і з більш широким краєм обода, пофарбовані в матовий чорний або глянцевий титановий сірий.
Спортивний інтер'єр E 53 з ексклюзивним оздобленням
Інтер'єр нових моделей вітає пасажирів ексклюзивними емблемами AMG, розкішними матеріалами та інформаційно-розважальною системою MBUX останнього покоління. Синтез ексклюзивності і спортивності втілений в спортивних сидіннях з чорної штучної шкіри ARTICO / мікроволокна DINAMICA з дизайном AMG, контрастною червоною строчкою і значком AMG.
В якості опції можна замовити комплекти сидінь AMG Performance для всіх доступних оббивок, як зі штучної шкіри ARTICO / мікроволокна DINAMICA, так і зі шкіри Nappa. Є також червоні ремені безпеки і різні елементи оздоблення салону.
Завдяки новому дизайну і плавно інтегрованим кнопкам нове кермо AMG Performance створює ще більш тісний зв'язок між водієм і автомобілем. Три округлі здвоєні спиці поєднують в собі впевненість і легкість, а обід рульового колеса є відмінною рисою автоспорту.
Покриття можна вибрати зі шкіри, мікроволокна DINAMICA або з комбінації шкіри і мікроволокна - за запитом з обігрівом керма. В ободі рульового колеса також є сенсорна зона для розпізнавання рук. Якщо система виявляє, що водій не тримає руки на кермі протягом певного часу, запускається каскад попереджень, який в кінцевому підсумку активує функцію екстреного гальмування, якщо водій продовжує залишатися неактивним.
За допомогою металевих перемикачів, розташованих зліва і справа за ободом керма, коробка передач AMG SPEEDSHIFT TCT 9G може управлятися вручну. Перепроектувати лопасті управління ергономічно адаптовані до нового рульового колеса AMG Performance і розташовані нижче.
Система EQ Boost і двигун Mercedes—AMG E 53
Новий 3-літровий рядний шестициліндровий двигун моделей E 53 характеризується високою продуктивністю та інтелектуальною електрифікацією. Стартер-генератор EQ Boost об'єднує стартер і генератор в потужний електродвигун і встановлюється між двигуном і коробкою передач.
Система не тільки використовується в якості електричного генератора, але також виконує гібридні функції. До них відносяться наддув з вихідною потужністю 16 кВт і крутний момент 250 Нм, рекуперація, зміщення точки навантаження, режим ковзання і практично непомітний перезапуск двигуна за допомогою функції старт / стоп.
Дане нововведення, а також інтелектуальна зарядка через додатковий електричний компресор і турбонагнітатель вихлопних газів мають одну і ту ж мету: підвищити продуктивність AMG і динаміку водіння, одночасно знижуючи витрату палива і кількість викидів.