Mercedes–AMG GLA 45 4MATIC + новий спортивний позашляховик
Активний, повністю адаптивний повний привід AMG Performance 4MATIC +, система AMG TORQUE CONTROL і новий, найпотужніший серійний двигун з турбонаддувом. Читайте докладно про характеристики спортивного позашляховика Mercedes-AMG GLA 45.
Mercedes–AMG GLA 45 4MATIC + новий спортивний позашляховик
Надпродуктивний двигун для GLA 45 4MATIC + був повністю зібраний вручну. Спеціально для цього була побудована абсолютно нова виробнича лінія, де Mercedes-AMG відповідно до принципу «одна людина, один двигун» створив сучасний потужний двигун для компактного позашляховика.
Володіючи потужністю в 310 кВт, абсолютно новий 2,0-літровий двигун Mercedes-AMG вважається найпотужнішим у світі чотирициліндровим турбованим двигуном, виготовленим для серійного виробництва. Mercedes-AMG поліпшив потужність попереднього двигуна на 30 кВт. Максимальний крутний момент також збільшився з 475 до цілих 500 Нм.
Чотирициліндровий двигун забезпечує вражаючу ефективність приводу в двох вихідних потужностях: 310 кВт для S-моделі і 285 кВт в базовій версії. Нові компактні спортивні автомобілі розганяються від 0 до 100 км / год за рекордний час: GLA 45 S 4MATIC + потрібно всього 4,3 секунди, а базова модель GLA 45 4MATIC + розвиває швидкість за 4,4 секунди. Максимальна швидкість базової моделі обмежена електронікою до 250 км / год, в той час як S-модель може досягати до 270 км / год.
Новий турбокомпресор з подвійною спіраллю поєднує в собі оптимальну швидкість відгуку при низьких оборотах двигуна і високу потужність на верхньому діапазоні оборотів. Вал компресора і турбінне колесо вперше встановлені на підшипниках кочення, що зводить до мінімуму механічне тертя в турбокомпресорі.
Також, вперше новий високоефективний чотирициліндровий двигун має систему двоступеневого уприскування палива. Особливо швидкі п'єзо-інжектори подають паливо в камери згоряння під тиском до 200 бар.
Крім того, для високої продуктивності потрібна продумана система охолодження. Охолодження головки блоку циліндрів забезпечується механічним водяним насосом, а охолодження картера двигуна - другим високоефективним водяним насосом з електричним приводом. В результаті, це робить автомобіль ще більш ефективним і дозволяє регулювати температуру для оптимальної роботи двигуна.
DСистема повного приводу і трансмісія AMG SPEEDSHIFT DCT 8G
Трансмісія з подвійним зчепленням AMG SPEEDSHIFT DCT 8G забезпечує динамічний і спортивний характер їзди. Передавальні числа були налаштовані таким чином, щоб прискорення в усіх діапазонах швидкостей в поєднанні з швидким перемиканням передач створювали відчуття гоночного спорту. Залежно від обраного режиму руху AMG DYNAMIC SELECT, водій отримує певну конфігурацію приводу з відповідними характеристики перемикання передач.
Надзвичайно динамічний досвід водіння гарантований повністю змінним повним приводом, який входить в стандартну комплектацію. Система AMG TORQUE CONTROL має два багатодискових зчеплення з електронним керуванням, кожне з яких пов'язане з провідним валом заднього моста. Таким чином, потужність може розподілятися не тільки між передніми і задніми колесами, але також вибірково між лівим і правим заднім колесом. Результатом є оптимальне зчеплення навіть в несприятливих дорожніх умовах і під час екстремальних поворотів.
Продуктивна підвіска компактного AMG GLA 45
Нова підвіска AMG забезпечує високий рівень стійкості і динамічності одночасно. Також, значно зріс рівень комфорту в порівнянні з попередньою моделлю. Поздовжня і поперечна динаміка ідеально збалансовані. Спеціальна геометрія осі знижує крутний момент для забезпечення виняткового комфорту і маневреності.
Новий поперечний важіль з алюмінію зменшує безпружинні маси, забезпечуючи більш чутливу реакцію пружин. Гальмівні супорти на передній осі радіально закріплені болтами, що забезпечує додаткову стійкість. На заднє колесо встановлено три поперечних важеля управління і один поздовжній важіль, а також спеціальні підшипники. Така конструкція забезпечує максимальну стійкість і маневреність компактного позашляховика.
Адаптивна система демпфірування AMG RIDE CONTROL
Адаптивна система демпфірування AMG RIDE CONTROL дозволяє водієві вибирати між трьома різними режимами управління підвіскою. Спектр варіюється від абсолютного комфорту до спортивної динамічності. Система працює повністю автоматично, налаштовуючи характеристики кожного колеса окремо у відповідності з дорожніми та погодними умовами.
Високопродуктивна гальмівна система забезпечує ефективне уповільнення і короткий гальмівний шлях. На базовій моделі спереду встановлені 4-поршневі фіксовані передні супорти і гальмівні диски розміром 350 x 34 мм, в той час як на задній осі, 1-поршневі плаваючі супорти і гальмівні диски розміром 330 x 22 мм.
Екстер'єр нового Mercedes–AMG GLA 45 4MATIC +
Екстер'єр нового GLA 45 елегантно розкриває гени спортивного автомобіля. Ексклюзивна решітка радіатора відразу заявляє про потужний темперамент AMG Performance. Також, в стандартну комплектацію входять світлодіодні фари High Performance. Передній спліттер з сріблястого хрому є елементом оптимізації повітряного потоку, що дозволяє значно поліпшити аеродинамічні характеристики.
Ззаду компактний GLA від AMG вражає двома круглими вихлопними трубами і спортивним заднім бампером. Модель S відрізняється великими овальними вихлопними патрубками діаметром 90 мм з написом AMG.
Комфортний інтер'єр GLA 45 4MATIC +
Спортивні сидіння для водія і переднього пасажира з посиленою бічною підтримкою гарантують комфорт навіть на найкрутіших віражах. Сидіння AMG Performance доступні за запитом. Стандартна оббивка з чорної штучної шкіри ARTICO і мікроволокна DINAMICA з подвійною строчкою червоного кольору створює спортивну атмосферу в салоні. В якості альтернативи доступна оббивка зі штучної шкіри ARTICO з сіро-чорного / чорного кольору з подвійною сірою строчкою.
У стандартну комплектацію входить кермо AMG Performance зі шкіри Nappa / DINAMICA з контрастною жовтою строчкою, кнопки керма і логотип AMG, а також система освітлення салону. Поєднання спортивного дизайну і ексклюзивних деталей також представлено в інформаційно-розважальній системі MBUX.