Власникам

Сервісне обслуговування

Тільки краще для Вашого Mercedes-Benz

Сервіс

Ремонт, діагностика та обслуговування автомобілів

Оригінальні запчастини

Ваш Mercedes-Benz - на 100% справжній Mercedes-Benz

Оригінальні аксесуари

Використовуйте оригінальні аксесуари Mercedes-Benz і створюйте свою власну ідентичність

Шини, диски та колеса

Відповідність найвищим стандартам якості та безпеки

Запис на сервіс

Виберіть зручний час і свого сервісного консультанта

Світ Mercedes-Benz

Актуальні новини та заходи

Огляд головних новин «Мерседес-Бенц»

Інноваційна діяльність

Для безаварійного руху без викидів

Дизайн

Ми створюємо нову мову дизайну для автомобілів майбутнього

Спорт

Нездоланне прагнення до досконалості

Історія

Випробуйте радість перемог разом з Mercedes-Benz

Дилерський центр

Чудові автомобілі, якісний сервіс, авторизоване обслуговування.

Вакансії автосалону

Перетворіть ваші мрії в реальність! Побудуйте кар'єру в компанії «Мерседес-Бенц»

Контакти

Контакти офіційного дилера Mercedes-Benz

Mercedes–AMG GLE 63 4MATIC і GLE 63 S 4MATIC нове покоління класики

Mercedes–AMG GLE 63 4MATIC і GLE 63 S 4MATIC нове покоління класики

Поєднання багаторічних традицій з технологіями майбутнього стало основою для нових Mercedes–AMG GLE 63 4MATIC і GLE 63 S 4MATIC. Більш потужні, ефективні і комфортні. Всі подробиці про модернізований двигун, систему EQ Boost і функції AMG DYNAMIC SELECT в нашому новому матеріалі.

Головні інновації моделей Mercedes–AMG GLE 63 4MATIC і GLE 63 S 4MATIC

Бездоганне поєднання екстремальної спортивності, першокласних позашляхових характеристик і абсолютного комфорту кожен день, а також, в далеких подорожах.

«Наші нові моделі GLE Performance є втіленням багаторічної історії успішного автовиробництва з урахуванням найпрогресивніших технологій і систем. Вперше, ми електрифікували наш культовий 4,0–літровий битурбо двигун V8 з стартер–генератором EQ Boost і 48–вольтовою електросистемою. В результаті, наші клієнти можуть розраховувати на висококласний пакет функцій Driving Performance, оптимальне зчеплення практично на будь–яких поверхнях, а також комфорт їзди і високий рівень ефективності », – каже Тобіас Мерс, голова правління Mercedes–AMG GmbH.

Новий автомобіль Mercedes AMG GLE 63 4MATIC

Мускулистий екстер'єр нових GLE 63 і 63 S

Сучасна філософія розкоші і висока продуктивність створює унікальні поєднання і контрасти в зовнішньому дизайні моделей GLE 63 і 63 S. Стилізована радіаторна решітка AMG з вертикальними сріблястими вставками підтверджує приналежність до сімейства автомобілів AMG.

Однією з головних особливостей моделей Performance є передній бампер в комбінації з чорними повітрозабірниками. Додаткової потужності екстер'єру додають лінії Powerdomes на капоті і передній спліттер в сріблястому хромі. Корпуси зовнішніх дзеркал і розширені колісні арки пофарбовані в колір автомобіля і плавно вписуються в загальний рельєфний вид.

Новий задній бампер AMG, з характерним яскравим дифузором і декоративною смугою сріблястого кольору візуально підкреслює потужну ширину автомобіля. Інноваційна вихлопна система AMG з гофрованими подвійними вихлопними трубами і спойлером по ширині даху завершують спортивний образ. Інші варіанти індивідуалізації доступні в пакеті AMG Night.

Новий автомобіль Mercedes AMG GLE 63 4MATIC екстер'єр

Особливості інтер'єру Mercedes–AMG GLE 63 4MATIC і GLE 63 S 4MATIC

Високоякісний інтер'єр вражає спортивною атмосферою з динамічним і ексклюзивним дизайном. Стандартні сидіння AMG оббиті ексклюзивною шкірою Nappa, гарантують оптимальну бічну підтримку і мають характерну для AMG схему розташування сидінь. Індивідуально регульоване освітлення салону входить в стандартну комплектацію. Другий ряд сидінь опціонально доступний з повною електричним регулюванням.

Елементи оздоблення AMG надають інтер'єру характерну атмосферу AMG разом зі спортивним і динамічним управлінням. Триспицеве ​​фірмове кермо AMG Performance останнього покоління з алюмінієвими перемикачами вражає своєю ідеальною ергономікою, орієнтованою на водія. У базовій моделі обід керма обтягнутий чорною шкірою Nappa, а у варіанті S – шкірою Nappa / мікроволокном DINAMICA.

Разом зі спортивними педалями AMG з матової нержавіючої сталі з гумовими шипами, накладками на порогах і чорними килимками з написом «AMG» дизайн виглядає ще більш цілісно і оригінально. Широкий асортимент високоякісних елементів внутрішньої обробки доступний для подальшої персоналізації інтер'єру.

Новий автомобіль Mercedes AMG GLE 63 4MATIC інтер'єр

Битурбо двигун AMG GLE 63 S і стартер–генератор EQ Boost

Унікальний 4,0–літровий бітурбо двигун V8 в новому GLE 63 вперше встановлюється в двох варіантах потужності – 420 кВт і 450 кВт з вбудованим стартер–генератором EQ Boost. Технологія об'єднує стартер і генератор змінного струму в одному потужному електродвигуні, який інтегрується між двигуном і коробкою передач для економії місця.

Додаткові 16 кВт вихідної потужності разом з 250 Нм крутного моменту, не тільки забезпечують більш спортивні характеристики їзди, а й додаткову економію. Крім того, інноваційний компонент живить бортову електричну систему напругою 48 В, використовується як генератор енергії, а також виконує гібридні функції – наддув, рекуперація, зміщення точки навантаження, ковзання і практично непомітний перезапуск двигуна з функцією старт / стоп. Вперше стартер–генератор EQ Boost також відповідає за управління швидкістю холостого ходу.

4,0–літровий двигун V8 AMG працює в парі з подвійним турбонаддувом, де два турбонагнітателя вихлопних газів розташовані не зовні, а між рядами циліндрів. Переваги «гарячої внутрішньої частини V» – це компактна конструкція двигуна і негайна реакція турбонагнітателів вихлопних газів.

Новий автомобіль Mercedes AMG GLE 63 V8 бітурбо

Інтелектуальне управління циліндрами GLE 63

Для підвищення ефективності інженери Mercedes–AMG також обладнали двигуни V8 дезктивацією циліндрів. В діапазоні часткового навантаження циліндри два, три, п'ять і вісім відключаються, що значно знижує витрату палива. У разі якщо водій вибрав режим водіння «Комфорт», система деактивації циліндрів доступна в широкому діапазоні оборотів двигуна від 1000 до 3250 об / хв.

Спеціальний дисплей на панелі приладів показує, чи використовується система дезактивації циліндрів і чи працює двигун в даний час в режимі з чотирма або вісьмома циліндрами. Перехід між цими двома робочими станами є швидким і нейтральним по відношенню до крутного моменту, що дозволяє зберегти високий рівень пасажирського комфорту.

Спортивна пневматична підвіска з регульованим демпфуванням

Стандартна пневматична підвіска AMG RIDE CONTROL + і адаптивно регульована система ADS + відповідають характеристикам універсального позашляховика. Системи поєднують в собі виняткову маневреність і чудову динаміку автомобіля з максимальною тягою і щоденним комфортом їзди. Характеристики демпфірування можуть бути заздалегідь обрані з трьох варіантів – «Комфорт», «Спорт» і «Спорт +», що дозволяє адаптувати автомобіль до маневрених умов в місті і високого комфорту в довгих поїздках.

Завдяки функції пневматичного самовирівнювання новий GLE 63 4MATIC + підтримує постійну висоту дорожнього просвіту незалежно від навантаження на автомобіль. Залежно від режиму водіння або вручну за допомогою клавішного перемикача в центральній консолі Ви можете відрегулювати ці настройки.

Рівень автомобіля, знижується на 10 мм в програмах руху AMG DYNAMIC SELECT «Спорт», «Спорт +» і «ГОНКА» (модель S). В режимі руху «Комфорт» автомобіль опускається на 10 мм на швидкості 120 км/год і повертається до колишньої висоти, коли швидкість падає нижче 70 км/ч. Це зменшує аеродинамічний опір і, таким чином, економить витрату палива. У програмах руху для важкопрохідних поверхонь підвіска піднімається на 55 мм, щоб збільшити дорожній просвіт і автоматично знижується до нормального рівня, коли швидкість досягає 70 км/ч.

MBUX Новий автомобіль Mercedes AMG GLE 63 4MATIC вид збоку

Стабілізація поперечної стійкості – AMG ACTIVE RIDE CONTROL

Домогтися високої динаміки автомобіля в значній мірі допомагає активна система стабілізації крену ACTIVE RIDE CONTROL на 48–вольтової основі. Система неймовірно точно компенсує рух кузова. Таким чином, навіть в спортивних ситуаціях управління залишається точним і надзвичайно комфортним.

В системі використовуються два незалежно працюючих електромеханічних приводів на передній і задній осях. Така комбінація означає, що система стабілізації не тільки зменшує крен кузова при проходженні поворотів, але також дозволяє більш точно налаштувати параметри поворотів і навантажувальний цикл.

Ще однією перевагою в порівнянні зі звичайними гідравлічними системами є значно більш швидка реакція. Система управління AMG може адаптувати режим водіння до умов на дорозі протягом частки секунди.

MBUX Новий автомобіль Mercedes AMG GLE 63 S

Більше динамічності GLE 63 і GLE 63 S завдяки блокуванню диференціала

Завдяки стандартному блокованому диференціалу з керуванням на задній осі GLE 63 і GLE 63 S мають значно збільшені показники тяги і динамічності. В результаті, повороти внутрішнього колеса пригнічують прослизання, що допомагає створити оптимальне зчеплення і безпеку на дорозі.

Таким чином, водій може прискорюватися з більшою потужністю завдяки поліпшеній тязі. При цьому, автомобіль завжди залишається стійким при гальмуванні на високій швидкості, в той час як диференціал з обмеженим прослизанням також поліпшує зчеплення при прискоренні з місця.

AMG Performance 4MATIC + повний привід з повністю змінним розподілом крутного моменту

Надпродуктивна система повного приводу постійно гарантує оптимальне співвідношення динамічності, тяги і продуктивності. Електрокерована муфта поперемінно з'єднує задній міст з постійним приводом і передньою віссю. Раціональний розподіл крутного моменту постійно розраховується залежно від дорожніх умов і стилю водіння.

Перехід від заднього до повного приводу і навпаки відбувається плавно, оскільки інтелектуальне управління інтегрована в загальну систему автомобіля. Факторами, які впливають на розподіл крутного моменту, є не тільки швидкість, поперечне і поздовжнє прискорення, кут повороту керма, але також різниця швидкості обертання між окремими колесами і обраною передачею.

Сучасна система динамічного управління 4ETS додатково підвищує безпеку і маневреність, особливо на слизьких поверхнях або дорогах з різними коефіцієнтами тертя.

 Новий автомобіль Mercedes AMG GLE 63 4MATIC

Спортивне рульове управління AMG

Електромеханічний підсилювач керма має змінне передавальне число, що дозволяє встановлювати неймовірно точний зворотний зв'язок. Режими «Basic» та «Advanced» чітко спрямовані на комфорт. У «Pro» і «Master» запрограмована конфігурація, яка підтримує спортивний стиль водіння і забезпечує підвищений зворотний зв'язок з дорожнім покриттям.

Високоефективні гальмівні системи GLE 63

Нові моделі GLE 63 мають великогабаритну високопродуктивну гальмівну систему з 6–поршневими фіксованими гальмівними супортами і гальмівними дисками 400 x 38 мм спереду, а також однопоршневі плаваючі гальмівні супорти і диски 370 x 32 мм ззаду. Модель S обладнана червоними гальмівними супортами, в той час як базовий варіант має супорти сірого кольору.

Також, опціонально можна замовити високоефективну керамічну гальмівну систему з 6–поршневими фіксованими супортами бронзового кольору спереду і однопоршневими плаваючими супортами ззаду. Таким чином, Ви зможете заощадити вагу в порівнянні з іншими складовими дисками, а також зменшити безпружинні маси.

MBUX Новий автомобіль Mercedes AMG GLE 63 4MATIC диски

Інноваційна коробка передач AMG SPEEDSHIFT TCT 9G

Прогресивна трансмісія AMG SPEEDSHIFT TCT 9G точно відрегульована до вимог восьмициліндрового двигуна GLE 63. Таким чином, команди автоматичного і ручного перемикання можуть бути реалізовані швидше, ніж будь–коли раніше. Також, вдалося забезпечити довговічність і продуктивність завдяки високому крутному моменту двигуна V8. В результаті, продумана система знижує інерцію і тим самим оптимізує чутливість.

Спеціально розроблене програмне забезпечення гарантує значно скорочений час перемикання і швидке переключення на понижену передачу. Перемикання передач відбувається без переривання тягового зусилля. Динамічне прискорення і дуже короткий час перемикання, як і економічний стиль водіння активуються залежно від обраного режиму.

Діапазон налаштувань AMG DYNAMIC SELECT і AMG DYNAMICS

DYNAMIC SELECT надає вибір між сімома програмами водіння – Comfort, Sport, Sport +, Individual, RACE (модель S), Trail і Sand забезпечують яскраві враження від водіння з широким діапазоном настройок між абсолютним комфортом і спортивною маневреністю. Перемикання режимів змінює ключові параметри – реакція двигуна, трансмісії, підвіски і рульового управління.

  • «Комфорт»: комфортне і економічне водіння.
  • «Спорт»: спортивна продуктивність завдяки швидкому відгуку педалі акселератора.
  • «Спорт +»: виключно спортивні характеристики завдяки динамічному відгуку дросельної заслінки.
  • «Індивідуальний»: персональна настройка системи приводу, трансмісії AMG DYNAMICS, підвіски і вихлопної системи.
  • «RACE» (стандарт моделі S): програма руху «RACE» призначена для гоночного стилю водіння на трасі.
  • «Траса»: безпечний рух на м'якій, брудній або слизькій поверхні.
  • «Пісок»: регулювання підвіски і повного приводу 4MATIC + призначені для спортивного водіння на пухких поверхнях.


Реакція двигуна і підвіски, також як і налаштування ESP®, інтелектуально адаптуються відповідно до обраного режиму водіння. Незалежно від режиму водій може використовувати кнопки на центральній консолі або рульовому колесі для перемикання режиму механічної коробки передач, необхідного рівня підвіски, а також системи випуску.

MBUX Новий автомобіль Mercedes AMG GLE 63 4MATIC AMG DYNAMIC SELECT

Інформаційно–розважальна система MBUX

Найсучасніша концепція управління MBUX в нових моделях кросоверів Performance створює ще більш приємну атмосферу між автомобілем, водієм і пасажирами. Яскравий режим Supersport з центральним лічильником оборотів і 3D–масштабуванням, надають центру управління візуальну глибину і підкреслюють ексклюзивність.

В не залежності від обраного способу взаємодії концепція управління є універсальною і гнучкою. За допомогою прогресивної технології голосового управління, яке активується словосполученням «Привіт, Мерседес», програмне забезпечення AIexa розпізнає майже всі команди.

Також, Вам доступний вибір між чотирма стилями відображення – «Modern Classic», «Sporty», «Discreet» або «Supersport». Функції автомобіля безпосередньо відображаються на панелі приладів зліва і на сенсорному дисплеї з правого боку.

Високий рівень комфорту забезпечується завдяки додатковому пакету ENERGIZING Plus. Він об'єднує багато елементів обладнання преміум–класу і включає в себе багатоконтурні сидіння для водія і переднього пасажира, клімат–контроль з обігрівом і вентиляцією, пакет Warmth Comfort і шість програм ENERGIZING Comfort.

Комфорт і впевненість за кермом GLE 63 і GLE 63 S

Компоненти пакету допомоги водієві включають в себе активну допомогу в дистанційному управлінні, обмеження швидкості, автоматичний перезапуск на шосе, регулювання швидкості на основі маршруту, активну допомогу в рульовому управлінні і при зміні смуги руху, а також, Активна підтримка руху по смузі, допомога в сліпих зонах, PRE–SAFE® PLUS і асистент дорожніх знаків.

Пакет Driving Assistance Plus включає в себе помічника Active Assist Stop–and–Go Assist, який забезпечує підтримку в заторі, а також, додаткову безпека в разі неминучого бокового удару завдяки програмі PRE–SAFE® Impulse Side.

MBUX Новий автомобіль Mercedes AMG GLE 63 S 4MATIC

Онлайн-служби

Разработка сайта Clock Creative Lab
  • Cookies
  • Захист даних
  • Правова інформація
  • Мапа сайту