Офіційно представлені Mercedes–AMG A 45 4MATIC і CLA 45 4MATIC
Mercedes-Benz випускають "заряджені" модифікації хетчбека A-Class і 4-дверного купе CLA. Спортивні автомобілі оснащені найпотужнішим у світі серійним чотирициліндровим мотором, який робить їх справжніми королями в своєму класі. Клієнтам доступні на вибір два рівня потужності: з 310 кВт / 421 к.с. або 285 кВт / 387 к.с.
Потужність двигуна: вибір між 387 і 421 кс
Для спортивних моделей Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC і CLA 45 S 4MATIC бренд Mercedes-AMG тепер пропонує топовий турбований двигун з робочим об'ємом тисячу дев'ятсот дев'яносто одна куб.см. і вражаючою потужністю 421 к.с. (6750 об/хв), при крутному моменті 500 Нм (5000-5 250 об / хв). Базова версія двигуна пропонує трохи скромніші показники: більш 387 л.с. (6500 об/хв) і 480 Нм крутного моменту (4750-5000 об/хв).
Таким чином, перед нами справжні рекордсмени свого класу, що пропонують своїм власникам високий зразок AMG-динаміки, забезпеченої бездоганною керованістю і непідробним задоволенням від динамічної їзди.
Динамічні показники такі: для розгону до швидкості 100 км/год топовій версії A 45 4MATIC S 4MATIC досить 3,9 с, в той час як купе CLA знадобиться всього на 0,1 с більше. Динаміка розгону базової версії A 45 становить 4,0 с, CLA Coupe - 4,1 с.
Максимальна швидкість автомобілів така: 250 км/год у базових моделей, 270 км/год у топових модифікацій. Крім того, власники базових версій можуть підняти показники за рахунок опціонального пакету AMG Drivers'Package. Для перемикання передач використовується трансмісія AMG SPEEDSHIFT DCT 8G з подвійним зчепленням.
Повний привід AMG PERFORMANCE 4MATIC c новими елементами AMG–управління
Моделі Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC і CLA 45 S 4MATIC обзавелися новим диференціалом задньої осі AMG TORQUE CONTROL, що мають дві багатодискові муфти - по одній для кожного заднього коласа. Завдяки цьому диференціалу повнопривідні автомобілі можуть передавати всю тягу на задні колеса, тим самим забезпечуючи можливість якісного дріфту - для цього розроблено спеціальний режим трансмісії. Система повного приводу AMG Performance 4MATIC + забезпечує оптимальний розподіл тяги по всім чотирьом колесам. Для систем безпеки автомобілів передбачено три режими роботи, які відрізняються ступенем втручання в дію водія під час руху.
Зовнішній дизайн Mercedes-AMG A 45 4MATIC і CLA 45 4MATIC
Відмінною рисою обох машин стає агресивний зовнішній вигляд, з фірмовими AMG-акцентами. У дизайні спорткарів найбільш важливим вважається фірмова решітка радіатора Panamericana, яку раніше можна було побачити лише на самих повнорозмірних моделях. Новий обвіс оснащений розвиненим антикрилом у хетчбека і спойлером у купеообразної моделі. Також варто звернути увагу на розширені колісні арки.
Передні бампера оснащені додатковими закрилками, а форма дверних порогів стала більш розвиненою. На задньому бампері помітний стильний дифузор з чотирма патрубками вихлопної системи - фірмові риси топових спорткарів Mercedes-AMG. Кожен з патрубків має діаметр 82 мм у базових версій і 90 мм у топових версій. Стосовно дисків клієнтам пропонується відмінний вибір: 18-дюймові диски і гальмівні елементи з сріблястими супортами або 19-дюймові диски з червоними супортами.
Салон Mercedes–AMG A 45 4MATIC і CLA 45 4MATIC
В інтер'єрі спортивних компактних моделей використана шкіра і мікрофібра з кольоровими акцентами, реалізованими в прострочки сидінь, рульового колеса і оббивки дверей. Крім того, цікаве декорування присутне в ременях безпеки і воздуховодах кліматичної системи. У базовій версії спорткара можна побачити червоні акценти, а в машинах топового виконання фігурують жовті декоративні елементи.