Оновлення Mercedes-Benz GLE Coupe і Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC + Coupe: більше розкоші, більше купе

Поки кияни активно замовляють новий позашляховик GLE і вже мають можливість підкорювати на ньому українські дороги, німці підготували і купеообразну версію - Mercedes-Benz GLE Coupe 2021. Також разом з другим поколінням цієї моделі представлена ​​спортивна версія Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC - в версіях SUV і Coupe. Наживо ми побачимо усі три моделі, ймовірно, на найближчому автосалоні у Франкфурті, ну а поки можна дізнатися про них всі подробиці.

Mercedes-Benz GLE Coupe і GLE 53 4MATIC + купе: головні особливості

Всі три нових автомобілях в сімействі GLE-Class спортивні, елегантні та сучасні, як ніколи раніше. Купеподібний силует надає образу високої елегантності та спортивності. А в салоні ми бачимо інтер'єр з сучасною розкішшю і спортивним характером, а також більш високий рівень комфорту і вільного простору, ніж у попереднього покоління. Поліпшено показники аеродинаміки, добавлена ​​пневматична підвіска AIRMATIC, в салоні з'явилася новітня інфотейнмент-система MBUX (Mercedes-Benz User Experience) останнього покоління з її інтуїтивно зрозумілою структурою управління і чудовою графікою. Нові шестициліндрові рядні дизелі Mercedes-Benz забезпечують потужність і комфорт водіння.

На старті продажів базове GLE Coupe є з потужними шестициліндровими дизельними двигунами 350d і 400d, які в зв'язці з удосконаленою системою приводу 4MATIC з крутним моментом, доступним на вимогу, і коротшою колісною базою (на 60 мм) в порівнянні зі звичайним GLE-Class, забезпечують ще більш приємний досвід водіння. Без сумніву, GLE Coupe 2020 року - одна з найбільш очікуваних прем'єр в своєму класі.

Те ж саме можна сказати і про "заряджений" Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC і його версію Coupe. Обидві спортивні версії спочатку доступні з бензиновим мотором: комбінована витрата палива становить 9,3 л / 100 км, а загальні викиди СО2 - 212 г / км. В даний час ведеться підготовка до гібридної версії GLE Coupe, у якого обсяг шкідливих викидів буде практично нульовим. Шестициліндровий рядний двигун AMG з подвійним турбонаддувом і EQ-Boost розвиває потужність 320 кВт (435 к.с.) і додаткову електричну потужність 16 кВт (22 к.с.). Він також пропонує гібридні функції, такі як режим рекуперації енергії. У спортивній версії абсолютно особливий дизайн і спектр обладнання. Зверніть увагу на ексклюзивну решітку радіатора AMG з 15 вертикальними ребрами, систему AMG RIDE CONTROL в поєднанні з пневматичною підвіскою, систему зміни режимів їзди AMG DYNAMIC SELECT з сімома програмами руху: Слизький, Комфорт, Спорт, Спорт +, Індивідуальний, Траса і Пісок. Зверніть також увагу, що трансмісія і підвіска Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC були спеціально розроблені для цих двох версій, з урахуванням конкретних характеристик і особливостей автомобіля.

Публічна презентація трьох нових моделей Mercedes-Benz GLE Coupe і Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC + Coupe пройде 12-22 вересня поточного року на Міжнародному автосалоні у Франкфурті. Уже навесні 2020 року автомобілі будуть красуватися в офіційних салонах по всій Європі.

Mercedes-Benz GLE Coupe 2020: дизайн екстер'єру і фари

Нове купе GLE є ще одним актуальним прикладом стратегії Mercedes-Benz, спрямованої на задоволення всіх потреб клієнтів в сегменті преміум-позашляховиків. Ми швидко перетворили купе-позашляховики в популярний сегмент, в тенденцію. З оновленням купе GLE весь клас компактних кросоверів виходить на новий рівень.

«Купе GLE поєднує значну міць позашляховика з емоційно привабливою спортивностью і елегантністю купе», - каже Гордій Вагенер, головний дизайнер Daimler AG. «Емоційний, елегантний дизайн в поєднанні з екстремальними пропорціями створює унікальне дизайнерське твердження».

Нове купе GLE має значну довжину 4939 мм і ширину 2010 мм (на 39 мм довшим і на 7 мм ширше, ніж у його попередника). Колісна база збільшилася на 20 мм в порівнянні з попередником, але залишається на 60 мм коротше, ніж у базової версії GLE, що вигідно як для спортивної керованості, так і для зовнішнього вигляду автомобіля. Таким чином, пропорції підкреслюють динаміку купе GLE.

При погляді на GLE Coupe в профіль ми бачимо динамічний силует і елегантну лінію даху. Похиле вітрове скло в районі другого ряду сидінь сильно відрізняє GLE Coupe від стандартної версії: ми миттєво "вважаємо" його спортивну природу. Також з'явилися більш пухкі задні арки і абсолютно нова задня частина з досить агресивними ліхтарями. А попереду розмістилася алмазна решітка радіатора з крупною горизонтальною лінією, що відповідає іншим купе в лінійці Mercedes-Benz. Під переднім бампером помітна глянсова хромована захист. Опціонально пропонується пакет оснащення AMG Line для купе GLE: з ним грати буде значно ширше і отримає більше стильних хромованих елементів. Фар із повністю світлодіодною технологією в стандартній комплектації. Колеса - від 19 до 22 дюймів. При виборі AMG Line буде запропоновано ексклюзивне оформлення колісних арок.

Mercedes-Benz GLE Coupe 2020: дизайн інтер'єру

Інтер'єр нового купе GLE має багато спільних рис з іншими моделями нового сімейства преміум-позашляховиків з чітким акцентом на спортивний аспект. Сучасна панель управління з двома великими екранами в форматі 12,3 дюйма / 31,2 см і вражаючою панеллю приладів, з витонченою обробкою, плавно перетікає в обробку дверей. Верхня поверхня покрита штучної шкіряною оббивкою ARTICO, що входить в стандартну комплектацію купе GLE. Спортивний акцент зроблений завдяки стандартним спортивним сидінням, що пропонують особливо хорошу бічну підтримку, новому спортивного керма з обробкою з шкіри Nappa - останній також є стандартним в GLE Coupe другого покоління. Звичайно, існують широкі можливості для індивідуалізації при виборі декоративних елементів і матеріалів. У салоні купе GLE поліпшений круговий огляд, з'явилося більше вільного простору в важливих в цьому плані місцях. Опциональная панорамний дах також стала більше.

Об'єм багажного відділення досить щедрий, його обсяг становить 655 літрів. Спинка задніх сидінь, яка складається в пропорції 40:20:40, збільшує багажник до 1790 літрів - на 70 літрів більше, ніж у попередника, і є найкращим показником в цьому сегменті. Завантажувальний поріг за своєю природою вище, ніж на звичайних позашляховиках - але і тут нове купе GLE приблизно на 60 мм краще, ніж у попередньої моделі, а при оснащенні підвіскою AIRMATIC задня частина може бути опущена ще на 50 мм одним натисканням кнопки.

Інформаційно-розважальна система Mercedes-Benz MBUX

Купе GLE пропонує новітнє покоління інформаційно-розважальної системи MBUX (Mercedes-Benz User Experience). Інформація на приладовій панелі і мультимедійному екрані легко читається на великих екранах з високою роздільною здатністю. Емоційна презентація з блискучою графікою підкреслює зрозумілість інтуїтивної структури управління. Також на борту є вже знамените голосове управління LINGUATRONIC і здатність до навчання MBUX, а також великий вибір опцій комфорту і додатків, які можна включити в систему MBUX і керувати автомобілем ще ефективніше.

Ходова частина Mercedes-Benz GLE Coupe 2020

Орієнтовані на задоволення для водія спортивні стандарти нового Mercedes-Benz GLE Coupe також чітко проявляються в його лінійці двигунів. Основними двигунами на ринку є шестициліндрові рядні турбодизельні двигуни з високим крутним моментом. Дві моделі GLE Coupe з дизельним двигуном наводяться в дію OM 656, шестициліндровим рядним двигуном з поточного сімейства двигунів. Він доступний в двох рівнях потужності: GLE Coupe 350 d 4MATIC потужністю 200 кВт (272 к.с.) з 600 Нм крутного моменту і GLE Coupe 400 d 4MATIC з потужністю 243 кВт (330 к.с.) і крутний момент 700 Нм. В обох версіях потужний двигун вже відповідає стандарту Euro 6d (RDE / Real Driving Emissions Step 2) навіть в складних дорожніх ситуаціях. Це досягається, серед інших заходів, завдяки розміщенню у вихлопній трубі купе GLE особливих фільтраційних пристроїв.

Висока спортивність є стандартом для Mercedes-Benz GLE Coupe, тому всі варіанти нового купе GLE мають автоматичну коробку передач 9G TRONIC. Це дозволяє забезпечувати бездоганну змінну передачу крутного моменту від 0 до 100 відсотків між осями. Під час повороту водій може цілеспрямовано впливати на крутний момент в напрямку надмірною і недостатньою обертальності автомобіля, а разом з коротшою колісною базою збільшує маневреність нового купе GLE.

Підвіска GLE Coupe - це базова система AIRMATIC або E-ACTIVE BODY CONTROL в якості опції. Удосконалена система пневматичної підвіски AIRMATIC доступна зі спортивної налаштуванням в якості опції. Його адаптивне регульоване демпфірування використовує дуже складні сенсорні системи та алгоритми для адаптації характеристик демпфірування до стану дороги і ситуації водіння в режимі реального часу. Незалежно від навантаження пневматична підвіска також підтримує автомобіль на одному рівні і може також регулювати дорожній просвіт - автоматично або натисканням кнопки в залежності від швидкості руху і ситуації.

Подальше вдосконалення пропонується за рахунок опціональною підвіски E-ACTIVE BODY CONTROL, яка поєднується з системою пневматичної підвіски AIRMATIC. Це єдина система на ринку, яка може індивідуально контролювати силу пружини і демпфірування на кожному колесі. Це означає, що вона не тільки протистоїть крену кузова, але і іншим форматам дискомфорту під час швидкої їзди.

Система E-ACTIVE BODY CONTROL працює з напругою 48 В і доступна в якості додаткової опції. На поганих дорожніх покриттях система навіть здатна відновлювати енергію, приблизно вдвічі зменшуючи потребу в енергії в порівнянні з попередньою системою в S-класі.

Системи допомоги Mercedes-Benz GLE Coupe 2020

Нове купе GLE оснащено системами допомоги водієві останнього покоління від Mercedes-Benz, що забезпечують спільну підтримку водія. Це призводить до особливо високого рівня активної безпеки. У стандартній комплектації нове купе GLE оснащено системою активного гальмування, яка може допомогти запобігти зіткнення ззаду і зіткнення з пішоходами. Деякі функції інтелектуального приводу можна замовити в якості додаткових опцій. Сюди можна віднести активний асистент підтримки дистанції DISTRONIC з регулюванням швидкості на основі маршруту.

Новий Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC + купе: загальна інформація

Спортивна модель Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC доступна в двох версіях - позашляховик і купе. Автомобіль доступний абсолютно для будь-яких ландшафтів і пропонує власнику дуже широкий спектр можливостей. Він унікально поєднує в собі спортивну елегантність і потужні характеристики з хорошими можливостями для їзди по бездоріжжю. Вражаюча маневреність забезпечується 3,0-літровим рядним шестициліндровим двигуном потужністю 320 кВт (435 к.с.) з бортовою мережею на 48 Вольт, повністю регульованим приводом AMG Performance 4MATIC +, 9-ступінчастою автоматичною коробкою передач AMG SPEEDSHIFT TCT 9G і коротшою колісною базою на 60 мм в порівнянні з базовим GLE Coupe. Покращена динаміка водіння також досягається завдяки спеціальним програмам приводу AMG і пневматичної підвісці AMG RIDE CONTROL + із стабілізуючою електромеханічної системою управління AMG ACTIVE RIDE. Ексклюзивна радіаторна решітка AMG візуально підкреслює приналежність купе до сімейства моделей AMG. Крім того, "заряджене" купе пропонує всі переваги позашляховика від Mercedes-Benz: достатньо місця для пасажирів і багажу, широкі функції безпеки і чудове зчеплення на вологих або піщаних поверхнях і в зимових дорожніх умовах.

«Новий GLE 53 4MATIC + Coupe додає ще більше стилю і елегантності нашому сімейству позашляховиків, разом з такими відмітними рисами AMG, як ексклюзивна решітка радіатора, який не може похвалитися жоден інший автомобіль в світі», - каже Тобіас Моерс, генеральний директор Mercedes- AMG GmbH.

Новий Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC + купе: дизайн екстер'єру

Зовнішній дизайн автомобіля - виразний, м'язистий і динамічний. Членство в модельному сімействі AMG вже на перший погляд стає очевидно завдяки радіаторних гратах AMG. Стильний і яскравий силует купе створює впевнений зовнішній вигляд з дизайнерськими лініями, які передають любов до високої динаміки. Елегантні деталі, такі як зірка Мерседес в подвійному кільці, тонкі фари і яскравий обтічний дизайн в передньому бампері створюють сильне враження.

Передній бампер AMG має характерні для моделі особливості, такі як спортивні зовнішні повітрозабірники, кожна з двома бічними решітками з сріблястого хрому і чорними вставками. Розкльошені колісні арки залишають місце для великих коліс - в стандартну комплектацію входять 20-дюймові легкосплавні диски з написом AMG. Вибір з шести інших варіантів коліс від 20 до 22 дюймів доступний за бажанням клієнта.

Новий задній бампер з деталями AMG, такими як вражаючий дифузор і декоративна накладка з сріблястого хрому, візуально підкреслюють ширину автомобіля. Спеціальна вихлопна система AMG з двома круглими подвійними елементами оздоблення вихлопної труби з глянсового хрому завершує спортивний, домінуючий вид. Інші варіанти індивідуалізації доступні в пакеті AMG Night.

Новий Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC + купе: дизайн інтер'єру

У салоні спортивного купе GLE панує прогресивна елегантність і азартно-спортивна атмосфера. Фірмовий для бренду зовнішній вигляд також зберігається в високоякісному інтер'єрі. Характерні яскраві відтінки, такі як контрастна червона строчка на оббивці сидінь і червоні ремені безпеки, забезпечують спортивну атмосферу з динамічним і ексклюзивним відтінком. Сидіння AMG з чорної штучної шкіри ARTICO / мікроволокна DINAMICA забезпечують оптимальну бічну підтримку і мають характерну для AMG компоновку малюнка зі значками «AMG» на передніх спинках.

Особливості салону і елементи управління, характерні для AMG, створюють в кабіні фірмову атмосферу AMG і забезпечують спортивне і точне управління. Трьохспицеве ​​рульове колесо AMG останнього покоління з алюмінієвими перемикачами вражає своєю оптимальною ергономікою, орієнтованої на водія. Поряд із спортивними педалями AMG з матової нержавіючої сталі з гумовими накладками, накладками на порогах і чорними килимками з написом «AMG» воно підкреслює спортивний вид.


Безліч варіантів шкіряної оббивки і широкий асортимент високоякісних елементів внутрішньої обробки доступні для індивідуалізації інтер'єру за бажанням майбутнього власника.

Ходова частина Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC + купе

Спритний і точний: таким постає спортивний варіант GLE Coupe з системою AMG ACTIVE RIDE CONTROL. Пневматична підвіска, недавно розроблена в Аффальтербахе, забезпечує неповторні враження від водіння, які характеризуються як комфортабельність в поїздках на далекі відстані, так і відмінна маневреність, бездоганне зчеплення. Нова особливість вносить вирішальний вклад в специфічну для AMG настройку для високої динаміки руху: система активної стабілізації крену AMG ACTIVE RIDE CONTROL з двома незалежно працюючими електромеханічними приводами на передній і задній осях. Ця система не тільки зменшує крен кузова при проходженні поворотів, але також дозволяє більш точно контролювати якість поворотів і характеристики зміни навантаження. Крім того, він підвищує комфорт при їзді по прямій лінії, тому що, наприклад, врівноважені впливу односторонніх дорожніх нерівностей. Рухи кузова можуть бути активно і оптимально адаптовані до стану водіння, що підсилює відчуття від водіння.

Ще однією перевагою в порівнянні зі звичайними гідравлічними системами є значно більш швидка реакція. Регулятор AMG може адаптувати режим руху до 1000 разів в секунду. Таким чином, частота дискретизації становить всього одну тисячну секунди. Важливо відзначити також низька вага компонентів у порівнянні зі звичайними рішеннями в цьому класі.

Для підвищеної спортивності Mercedes-AMG GLE 53 використовується пневматична підвіска з плавно регульованим демпфуванням AMG RIDE CONTROL + з особливо спортивної пружинно-демпферного налаштуванням і адаптивно регульованою системою ADS + (Adaptive Damping System). Така потужна зв'язка компонентів забезпечує поєднання видатної динаміки водіння і високого рівня комфорту при їзді. Характеристики демпфірування можуть бути попередньо обрані в трьох режимах «Комфорт», «Спорт» і «Спорт +», що дозволяє значно більш помітно диференціювати чудовий комфорт на далеких відстанях і спортивну динаміку водіння. Крім того, з'явилося два нових рівня для позашляхового використання - «Стежка» і «Пісок».

Оптимальна керованість в Mercedes-AMG GLE 53 гарантована завдяки спортивному керма і високоефективною гальмівною системою. Електромеханічний чутливий до швидкості підсилювач кермо має змінне передавальне відношення. Він вражає своїм прямим рульовим керуванням і точної зворотним зв'язком. Крім того, підсилювач рульового управління регулюється на двох ступенях «Комфорт» або «Спорт». Конфігурація автоматично активується на основі обраної програми приводу AMG DYNAMIC SELECT. Налаштування можна при бажанні персоналізувати в будь-який час в програмі «Індивідуальний».

Навіть при сильних навантаженнях високоефективна гальмівна система надійно знижує продуктивність купе при коротких гальмівних шляхах. Передні гальма мають вбудовані вентильовані і перфоровані вбудовані гальмівні диски діаметром 400 мм з 2-поршневими фіксованими супортами, пофарбованими в сріблястий колір з чорним написом AMG. Ззаду внутрішні вентильовані гальмівні диски мають діаметр 345 мм і утримуються плаваючими супортами з 1 поршнем.

Основою для динаміки автомобіля Mercedes-AMG GLE 53 є електрифікований 3,0-літровий двигун з подвійним турбонаддувом і допоміжним електричним компресором. Лінійний 6-циліндровий двигун виробляє 320 кВт (435 к.с.) і розвиває максимальний крутний момент 520 Нм. Його стартер-генератор EQ Boost протягом короткого періоду забезпечує додаткові 16 кВт (22 к.с.) і крутний момент 250 Нм, а також живить 48-вольтів бортову електричну систему.

Стартер-генератор EQ Boost об'єднує стартер і генератор в потужний електродвигун і встановлюється між двигуном і коробкою передач. Це нововведення, а також інтелектуальна зарядка за допомогою електричного допоміжного компресора і турбонагнетателя вихлопних газів мають одну і ту ж мету: підвищити відмінні характеристики AMG і динаміку водіння, а також знизити витрату палива і викиди. Mercedes-AMG GLE 53 в версіях позашляховик і купе розганяється з нуля до 100 км / год всього за 5,3 секунди.

Максимальна тяга у Mercedes-AMG GLE 53 стає можливою з системою 4MATIC. Автомобіль оснащений повним приводом AMG Performance 4MATIC для максимальної тяги і динамічності. Інтелектуальне рульове управління поперемінно пов'язує задню вісь з постійним приводом з передньою віссю і постійно розраховує оптимальний розподіл крутного моменту - в залежності від ситуації водіння і побажань водія. Таким чином, повний привід покращує поздовжню динаміку, а також тягову і бічну динаміку. Результатом є ще більш потужне прискорення з місця і оптимальне зчеплення на поворотах або на слизьких поверхнях.

9-ступінчаста автоматична коробка передач AMG SPEEDSHIFT TCT забезпечує емоційне переключення передач з надзвичайно коротким часом перемикання. Він оптимально налаштований на двигун і обіцяє швидке гальмування, характерне для AMG, а також швидке переключення передач - автоматичне або ручне за допомогою перемикачів рульового колеса. Підвищення або зниження здійснюються миттєво. Особливо в програмі руху «Спорт +» і в ручному режимі коробка передач дуже чуйна. Багаторазові зниження дозволяють швидкі проміжні спринти.

GLE 53 4MATIC + Coupe має сім програм руху: рівні «Слизький», «Комфорт», «Спорт», «Спорт +» і «Індивідуальний» доповнюються двома налаштуваннями для бездоріжжя: «Стежка» і «Пісок». AMG DYNAMIC SELECT адаптує важливі параметри, такі як чуйність двигуна і трансмісії, характеристики педалі газу і рульового управління, демпфірування підвіски або навіть звук автомобіля. Програми, вибрані за допомогою клавішного перемикача на центральній консолі або додаткових кнопок на рульовому колесі AMG, відображаються на комбінації приладів і мультимедійному екрані.