SLS AMG Coupe Electric Drive - найпотужніший електрокар свого часу
У 2013 році Mercedes-Benz представив найпотужніший у світі електричний супер-спортивний автомобіль - SLS AMG Coupe Electric Drive. З чотирма електромоторами, загальною потужністю 552 кВт і крутним моментом 1000 Нм модель розганяється до 100 км / год всього за 3,9 секунди.
Mercedes-Benz SLS AMG Coupe легендарний спорткар
У 2013 році, коли Ола Калленіус займав пост глави правління AMG, компанія представила найбільш ексклюзивну версію крила чайки, яку Mercedes-AMG розробили повністю самостійно.
Більш того, навіть високовольтна акумуляторна батарея електроприводу купе SLS AMG була результатом спільних розробок Mercedes-AMG і британського підрозділу Mercedes AMG High Performance Powertrains, яке створює двигуни спеціально для автомобілів Mercedes-Benz на Формулі-1.
Технологія електроприводу SLS AMG Coupe
Інноваційна конструкція електроприводу SLS AMG Coupe відрізняється багатьма особливостями: передній бампер оснащений аеродинамічним сплітером з вуглецевого волокна, решітка радіатора і суміжні повітряні отвори, пофарбовані в колір кузова, не тільки візуально підкреслюють потужність моделі, але і покращують потік повітря до охолоджуючих модулів, розташованих ззаду. Затемнені фари надають передній частині ще більш спортивного вигляду.
Стилізований напис «Electric Drive» виділяється між глянцевими чорними ребрами на бічній частині автомобіля. Новий задній бампер з матовою чорною вставкою розсіювача і задніми ліхтарями в чорній рамці є динамічним відображенням потужного темпераменту автомобіля.
Феноменальна потужність Mercedes-Benz SLS AMG Coupe
Чотири синхронних електродвигуна з максимальною потужністю 552 кВт і максимальним крутним моментом 1000 Нм забезпечують тягу в електроприводі SLS AMG Coupe. Легендарне крило чайки розганяється від 0 до 100 км / год в спортивному стилі за 3,9 секунди. Максимальна швидкість 250 км / год обмежена електронікою.
Чотири компактних синхронних електродвигуна з постійними магнітами вагою 45 кілограм розвивають максимальну швидкість 13 000 / хв кожен і приводять у рух чотири колеса, використовуючи осьову передачу. Таким чином, це забезпечує унікальний розподіл крутного моменту для кожного конкретного колеса.
Високовольтна батарея SLS AMG Coupe Electric Drive
Високовольтна батарея електроприводу SLS AMG Coupe має енергоємність 60 кіловат-годин, електричне навантаження 600 кіловат і важить 548 кілограм. Літій-іонна високовольтна батарея з рідинним охолодженням була побудована в модульному виконанні і має максимальну напругу 400 вольт.
Високовольтна батарея складається з 12 модулів, кожен з 72 літій-іонними елементами. Оптимізоване розташування 864 елементів вигідно не тільки для раціонального використання простору, а й для продуктивності. Технічною умовою для цього є інтелектуальне паралельне з'єднання окремих акумуляторних блоків. Як і в Формулі 1, акумулятор заряджається за допомогою цілеспрямованого відновлення сил при гальмуванні.
Електронне управління перетворює постійний струм від високовольтної батареї в трифазний струм, необхідний для синхронних двигунів, і регулює потоки енергії. Два низькотемпературних контури охолодження забезпечують збалансовані робочі температури чотирьох електродвигунів і силової електроніки. Окремий низькотемпературний ланцюг відповідає за охолодження літій-іонної високовольтної батареї.
Коли температура зовнішнього повітря низька, акумулятор швидко нагрівається до оптимальної робочої температури за допомогою електричного нагрівального елементу. При екстремально високих температурах зовнішнього повітря контур охолодження батареї може додатково охолоджуватися за допомогою системи кондиціонування повітря; це також покращує загальний час автономної роботи.
Батарея захищена карбоновим монококом, який також є невід'ємною частиною і опорою крила чайки, так як він надійно прикріплений до алюмінієвого корпусу рами.
Електропривод SLS AMG Coupe заряджається від 22 кВт, що було заявлено в 2013 році як функція швидкої зарядки, і для його зарядки потрібно близько трьох годин. За даними NEDC, дальність ходу моделі становить 250 км.
SLS AMG Coupe - ходова частина і гальмівна система
На відміну від серійних автомобілів з двигуном AMG V8, які мають подвійний поперечний важіль, в електроприводі SLS AMG Coupe використовується вісь управління простором, так як, амортизатори повинні поступитися місцем додатковим приводним валам.
Завдяки ретельно продуманій конструкції передньої осі, маневреність і динаміка руху електроприводу SLS AMG Coupe знаходяться на тому ж високому рівні, що і варіанти з двигуном V8. Ще одна відмінна риса стосується параметрів рульового управління з підсилювачем і рейковою передачею: сервопідсилювач є електрогідравлічним, а не гідравлічним.
SLS AMG Coupe гальмує за допомогою керамічної високопродуктивної композитної гальмівної системи AMG з прямим відгуком, рекордною точністю і максимальною стабільністю навіть в екстремальних умовах експлуатації.