Нові опції для Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC
Марка Mercedes-Benz представила пакет новітніх оновлень для "зарядженого" кросовера Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC +. В рамках Нью-Йоркського автосалону спортивний універсальний позашляховик отримав такі привабливі опції як новий дизайн фар, новітню інфотейнмент-систему MBUX, нові 21-дюймові легкосплавні диски, нові кольори для кузова, а також масу елементів, характерних для AMG-моделей.
Прем'єра оновленого Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC в Нью-Йорку в квітні 2019
Кросовер Mercedes-AMG GLC 63 з'явився на ринку навесні 2018 року, близько року тому. За цей час клієнти змогли випробувати і переконатися в відточеній динаміці автомобіля, прекрасній керованості, повсякденній практичності і оптимальних можливостях мережевого зв'язку. В рамках Нью-Йоркського автосалону 2019 Mercedes-AMG удосконалює моделі GLC 63, за допомогою численних опцій.
Позашляховик і купе серії GLC 63 отримують новий, ще більш виразний дизайн фар, новітню інформаційно-розважальну систему MBUX з інноваційними функціями і дисплеями з режимами відображення AMG, систему динамічного управління автомобіля AMG DYNAMICS, рульове колесо AMG з кнопками Touch Control і багато інших можливостей, доступних за окрему плату.
Повний список нових опцій для моделей Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC
- Новий дизайн передніх фар
- Новий дизайн задніх фар
- 21-дюймові легкосплавні диски
- 90-міліметрові подвійні планки вихлопної системи в трапецієподібній конструкції
- Новий колір кузова"графіт сірий металік"
- Інформаційно-розважальна система MBUX зі специфічними для AMG функціями і дисплеями, новим сенсорним дисплеєм, а також поліпшеним голосовим і жестовим управлінням
- Нове рульове колесо AMG з елементами Touch Control і кнопками на кермі (серійний елемент в моделі S)
- Нова оббивка в кольорах магма сірий / чорний з контрастним рядком жовтого кольору
- Електронне блокування диференціала вже в базовій комплектації
- Нова приводна програма AMG DYNAMIC SELECT "Слизький"
- Система динамічного управління AMG DYNAMICS
- Асистент маневрування з причепом
- Моделі S з пакетом AMG Driver's Package в серійній комплектації
Рекорд Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC на гоночній трасі Нюрбургрінг
В даний час модифікація S є найшвидшим позашляховиком в світі. Офіційний рекорд в результатом 7,49,369 хвилин був зареєстрований на північній петлі Нюрбургрінг, найвідомішій гоночній трасі в світі. Вважається, що трек Нюрбургрінг - унікальний, так як його неймовірний ланцюг поворотів і рівних відрізків дозволяє вже на першому колі виявити ключові переваги і недоліки автомобіля.
«Показник проходження кола нового Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC + на" Північній петлі "демонструє вражаючі можливості моделі, що явно перебуває на вершині свого сегмента, як мінімум, з точки зору динаміки. Потужний битурбо двигун V8 потужністю 510 к.с., а також ряд технічних систем для приводу дозволяють автомобілю встановлювати такі високі результати. При цьому модель GLC 63 S пропонує відмінну придатність в повсякденному використанні і широкий ряд цифрових систем, доступних для самих топових моделей Mercedes-Benz. Все це робить GLC 63 універсальним, гнучким і широко привабливим автомобілем ", - говорить Тобіас Моерс, голова правління Mercedes-AMG GmbH.
GLC 63 S має непідробну спортивність: це яскраво відчувається під час прискорення. Відчуття перерозподілу маси і повний контроль ситуації - характерні ознаки того, що ви за кермом нового GLC 63 S. Феноменальна підвіска дозволяє прекрасно відчувати всі особливості траси і гідно виходити з будь-якого повороту.
Головні особливості сімейства Mercedes-AMG GLC 63 4 MATIC
Позашляховик і купе доступні в базовій і S-модифікаціях: 4,0-літровий битурбо-двигун AMG V8 виробляє 350 кВт (476 к.с.) і 375 кВт (510 к.с.) відповідно з максимальним крутним моментом 650 або 700 Нм . Розгін з нуля до 100 км / год займає у GLC 63 4MATIC + всього 4,0 секунди, у моделі S - 3,8 секунди. Максимальна швидкість базової моделі складає 250 км / год (обмежена електронікою, з пакетом AMG Driver - 270 км / ч), а також 280 км / год для моделей S. Вражаюча динаміка водіння, крім іншого, заснована на дії пневматичної підвіски AMG RIDE CONTROL + з адаптивним регулюванням демпфування, а також електронного блокування диференціала і активних опор двигуна.
Виразний дизайн екстер'єру Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC
Перше враження від нового GLC 63 формує виразний фронт позашляховика: з радіаторною решіткою AMG, що розширюється в нижній частині, і вертикальними чорними планками, високоякісними світлодіодними фарами з оновленим дизайном і особливо яскравим освітленням системи денних ходових вогнів. Окремі елементи і в загальному вся передня частина кросовера виглядає тепер більш агресивно - в спортивному значенні цього слова.
У задній частині Mercedes-AMG GLC 63 також звертають увагу на себе зміни в дизайні оптики: задні фари отримали неперевершену світлову архітектуру з відмінними дизайнерськими елементами і бездоганним освітленням. У комплекс задньої частини позашляховика також входять дві трапецієподібні здвоєні вихлопні труби з блискучого матеріалу.
Модель Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC + візуально відрізняється ексклюзивним дизайном. Серед достоїнств "топової" версії: 20-дюймові легкосплавні колісні диски з 5 здвоєними спицями, панелі з поздовжніми елементами зі вставками з матового іридієвого срібла, новий задній бампер і дифузора з оздоблювальною смугою з матового іридієвого срібла.
Дизайн інтер'єру Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC : ергономіка, функціональність і якість на вищому рівні
Інтер'єр сімейства GLC 63 підкреслює лідерські амбіції нових середньорозмірних позашляховиків з точки зору динаміки руху. Його дизайн характеризується як поєднання спортивної естетики та оздоблення найвищої якості. Салон ергономічний, продуманий, функціональний - які послуги вам би не знадобилися від цього автомобіля, він незмінно піклується про ваші інтереси. У будь-якій з моделей GLC 63 комфортно і зручно, відчувається уважне ставлення до вашої безпеки.
Спортивні сидіння водія і переднього пасажира, обтягнуті штучною шкірою ARTICO в поєднанні з мікроволокном DINAMICA, об'єднують чудову бічну підтримку з функціональною ергономікою, адаптованою для комфортного водіння. Панель приладів оброблена чорною штучною шкірою ARTICO з контрастною строчкою, подекуди помітна витончена алюмінієва обробка. Панель управління оснащена численними елементами управління, включаючи контролер AMG DYNAMIC SELECT, перемикач 3-ступінчастої підвіски AMG RIDE CONTROL +, кнопку вихлопної системи AMG Performance.
Топова модель Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC + пропонує ще більш великий комплект обладнання, що включає багатофункціональне рульове колесо AMG в чорній шкірі Nappa / DINAMICA і з емблемами AMG на сидіннях.
Інформаційно-розважальна система MBUX: нова опція для Mercedes-AMG GLC 63
Новий інформаційно-розважальний операційний інтерфейс MBUX (Mercedes-Benz User Experience), оснащений елементами штучного інтелекту, замінив в цій ролі систему COMAND. Її відрізняє здатність до самонавчання, індівідуальній підхід до кожного користувача, наявність голосового керування, простою системою жестів і за допомогою сенсорних поверхонь.
Нова інформаційно-розважальна система MBUX допомагає зробити автомобіль максимально придатним для повсякденного використання. Вона універсальна і гнучка, налаштована на зручну взаємодію з людиною, яка з кожним днем стає все більш простою і ефективною. Весь спортивний інтерфейс автомобіля, включаючи всі динамічні AMG-налаштування, також доступний через систему MBUX. Завдання водія виконуються максимально зручно, швидко і відповідно до ситуації. Помічник інтер'єру MBUX вміє розрізняти і правильно інтерпретувати ті чи інші положення рук водія, його рухи. Новий GLC 63 S - один з перших кросоверів, оснащених системами управління абсолютно нового рівня, гідного майбутнього.
Двигун і основні елементи ходової частини нових Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC
4,0-літровий восьмициліндровий битурбо-двигун має очевидні переваги: оптимальний відгук, компактна конструкція та невелика вага, продумана система уприскування бензину, швидкодіючі пьезо-інжектори, а також високоякісна система охолодження. На практиці все це веде до чистого і ефективному згоряння палива, швидкого і точного попадання палива в двигун, безперебійної роботі навіть при екстремальних навантаженнях. Цікаво, що двигуни для нових GLC 63 збираються вручну, за принципом "одна людина - один двигун". Саме цінність ручної збірки двигунів багато в чому робить спортивні моделі Mercedes-Benz такими ефективними, продуктивними і довговічними.
В динамічний комплекс автомобілів GLC 63 входять, крім двигуна V8 4.0, система динамічної настройки AMG DYNAMIC SELECT, вихлопна система Performance, трансмісія AMG SPEEDSHIFT MCT 9G, постійний повний привід AMG Performance 4MATIC + із змінним розподілом крутного моменту і пневматична підвіска AMG RIDE CONTROL + з регульованим демпфуванням. Така функціональна і складна ходова частина - запорука маневреності, високодинамічного прискорення і відмінного зчеплення автомобілів Mercedes-AMG GLC 63.
Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC з активними опорами двигуна
Найпотужніша версія сімейства GLC 63 4MATIC + - модель S - пропонується з активними (або "динамічними") опорами двигуна в уже базовій комплектації. Вони вирішують суперечливу проблему поєднання спортивної динаміки і комфорту, знижуючи до мінімуму вібрації в двигуні і коробці передач. Активні опори вміють оптимально адаптувати свій вплив до умов водіння і стилю їзди. Знижується м'якість опор - підвищується комфорт їзди, збільшується їх жорсткість - автомобіль стає більш керованим і маневреним.
Пакет функцій ENERGIZING
В якості опції доступний комплекс функцій комфорту ENERGIZING, який об'єднує всі можливості автомобіля, що стосуються комфорту, в єдиний інтерфейс. Крім систем комфорту, пакет ENERGIZING використовує освітлення і звуки для максимальної турботи про комфорт і настрій водія. У цьому пакеті зібрані функції масажу, кондиціонування і інші функції комфорту в залежності від комплектації. Нова функція ENERGIZING COACH рекомендує відповідні програми комфорту ситуативно, в залежності від того, чого потребує користувач.